Cours de méthode: économie géographique

Conférence de méthode 1ère année IEP 2007-2008
Économie géographique 1:
les travaux fondateurs
Nicolas Soulié
[email protected]
1
Qu’est ce que l’économie
géographique ?
À la croisée de 2 disciplines:


Économie: étude de la production, échange et
consommation de biens rares
Géographie: description et interprétation de
l’organisation de la surface terrestre
L’économie géographique: description et
interprétation de l’organisation des
activités économiques (production,
échange, etc.) dans l’espace
2
Quels intérêts ?
Aménagement du territoire: accompagner le
développement économique des territoires et
réduire les inégalités
Objectifs économie géographique: identifier
les forces et les acteurs à l’œuvre dans la
répartition des activités économiques (accès
ress. naturelles, au marché, infrastructures,
dispersion et/ou concentration des act., etc.)
Mise en place de politique d’aménagement
du territoire cohérente (versus individuelle et
parfois désordonnée)
3
Quel intérêt sur un plan plus
théorique ?
Compléter une vision de l’économie très
aspatiale, en concurrence pure et parfaite:



Le marché est ponctuel: offreur et demandeur
sont situés sur un même lieu (pas de
déplacement)
Les firmes sont identiques: même accès aux
ressources (matière première, capital humain,
etc.), méthode de production identique, etc.
Etc.
4
Quel intérêt sur un plan plus
théorique ?
Avec l’introduction de l’espace:



Les marchés sont séparés: pas de prix unique, il
dépend de la localisation des offreurs (entreprise,
commerce, etc.) et des acheteurs (ménage,
consommateur, etc.)
Concurrence spatiale: les firmes vont chercher une
localisation optimale (différente de ses concurrents
et qui peut lui fournir un avantage: accès marché,
matière première, etc.), i.e. les entreprises ne sont
plus homogènes
Etc.
5
Perspective historique
L’économie géographique (et avant la
science régionale, l’économie spatiale, etc.)
s’inscrit dans l’évolution des sociétés
occidentales: passage d’une économie
principalement agricole (et rurale), vers des
économies industrielles puis tertiaires (et de
plus en plus urbaines)
Passage d’une géographie des activités
relativement dispersées (rendement
constant) à une répartition de plus en plus
concentrée (rendement croissant)
6
Le plan
La localisation des activités agricoles:

les travaux de Von Thünen
La localisation des activités industrielles:


Weber: matière première, accès au marché et
minimisation des coûts de transport
Hotteling: la concurrence spatiale (le duopole
spatial)
7
La localisation des activités agricoles:
les travaux de Von Thünen (1826)
Le contexte historique:


F. Von Thünen, important propriétaire foncier
allemand du 18ème siècle
Des états relativement isolés (peu d’échange
inter-état) organisés autour d’une « ville
marché »
Un constat: les activités agricoles (principale
activité économique de l’époque) se
répartissent de manière concentrique autour
de la « ville marché »
8
Le constat de Von Thünen:
une organisation concentrique des activités
agricoles
Culture n°1
Culture n°2
Culture n°3
Ville marché
9
L’explication de Von Thünen
Basée sur la théorie de la rente de Ricardo
Les hypothèses:




Un plaine homogène: pas de différence de
fertilité (différence avec Ricardo), i.e. des
rendements constants (coût de production
constant)
Des coûts de transport fixe (proportionnel à la
distance à la « ville marché »)
Les prix des biens agricoles sont donnés
Un marché unique (la « ville marché »)
10
Le mécanisme
Quatre éléments vont déterminés la
répartition des cultures autour de la « ville
marché »:




Le prix de vente de chaque produit agricole
(prix unique pour chaque biens)
Les coûts de production des biens agricoles
Les coûts de transport liés à chaque biens
agricoles
La distance au marché
11
Exemple pour un bien
Coût de transport
1€/Km
Prix ou coût
Prix de vente
20€
Rente
Coût de
transport
Coût de production
10€
0
5
« Ville marché »
Zone de production
10
15
Distance au
marché (Km)
12
Exemple pour un bien
Rente
10€
Rente = (prix de vente – coût de
production) - (coût de transport x
distance)
Rente
Rente = (20€ - 10€) – (1€ x distance)
0
5
« Ville marché »
Zone de production
10
15
Distance au
marché (Km)
13
Exemple avec deux biens
Rente
10€
Prix de
vente
Coût de
production
Coût de
transport/Km
Blé
20€
10€
1€
Maïs
15€
8€
0,5€
Rente = (20€ - 10€) – (1€ x distance)
7€
Rente = (15€ - 8€) – (0,5€ x distance)
0
5
6
« Ville marché »
Zone de production
du blé
10
14 15
Zone de production
du maïs
Distance au
marché (Km)
14
Von Thünen: un bilan
La répartition des produits agricoles est
concentrique en raison de la rareté du sol
(rente) et des caractéristiques des produits
(coûts de production, de vente, de transport,
etc.)
Que se passe-t-il si le coût de transport du
maïs est de 2€ ?
Les biens dont les coûts de transport sont les
plus élevés sont situés près du marché: ce
sont les coûts de transport qui structurent les
activités dans l’espace
15
Von Thünen 180 ans après, quelle validité ?
16
La localisation des activités
industrielles: l’approche de Weber (1909)
Le contexte historique:



Alfred Weber (frère de Max Weber, le
sociologue) est un économiste et sociologue
allemand
Il cherche à expliquer le processus
d’industrialisation qui a lieu en Allemagne au
cours du 20ème siècle
Il s’intéresse en particulier à la production de la
fonte qui nécessite d’importante quantité de
matière première (charbon à coke, fer et
calcaire)
17
La localisation des activités
industrielles selon Weber
Les hypothèses:



Fonction de production à coefficients fixes, i.e.
proportions données de chaque facteur (ex: la
production une tonne de fonte nécessite 500Kg
de charbon, 300Kg de fer et 200Kg de calcaire)
Une plaine homogène, on peut se rendre à « vol
d’oiseau » d’un point à l’autre de la plaine
Des coûts de transport fixes (proportionnel à la
distance parcourue) des matières premières et
du produit fini plus ou moins élevés (€/Km)
18
La localisation des activités
industrielles selon Weber
Charbon
Marché
Fer
Calcaire
19
La localisation des activités
industrielles selon Weber
Charbon
Marché
Fer
Calcaire
20
La localisation des activités
industrielles selon Weber
Charbon
Marché
Entreprise
Fer
Calcaire
21
Localisation des activités industrielles
selon Weber
De manière schématique, l’entreprise cherche
à minimiser les coûts de transport

Proche des sources de matières premières si leurs
coûts de transport est élevés ou du marché si le
coût d’acheminement du produit fini est élevé
De manière formelle:




Optimisation: Min CT(P), avec CT(P)= Σ rimidi (P)
Géométrie: triangle de Weber
Algorithme
Etc.
22
Localisation des activités industrielles
selon Weber: un bilan
Une analyse simplifiée:


Une plaine homogène (pas de voie de
communication existante), pas de fonction de
production, etc.
Ici encore, ce sont les coûts de transport qui
influencent fortement la structuration des activités
dans l’espace: tendance des industries à se
localiser près des source de matières premières
Mais des raffinements par la suite:


Introduction d’un marché du travail localisé
Introduction d’effet d’agglomération issu du
regroupement d’entreprises (économie sur les
coût de transport)
23
Espace et concurrence: l’approche
d’Hotteling (1929)
Le contexte historique:




Harold Hotteling est un économiste et
statisticien américain (passage de l’école
allemande à l’école américaine)
Auteur important de l’école parétienne
(Paréto) et de l’approche marginaliste
Il s’intéresse à la localisation de deux
entreprises ou vendeurs sur un marché:
quelle stratégie pour maximiser leur profit
Ce problème est précurseur des travaux en
théorie des jeux sur la localisation des
activités
24
Hotteling et la concurrence spatiale
Les hypothèses:




Un marché linéaire sur lequel sont répartis de
manière homogène les consommateurs
Deux vendeurs qui doivent choisir leur
localisation
Les produits sont vendus au même prix par
les deux vendeurs (qualité identique, i.e bien
homogène): profit = portion de marché
Pour le consommateur, le seul critère de
choix est la distance à parcourir jusqu’au
vendeur le plus proche
25
Hotteling et la concurrence spatiale
Deux vendeurs de glaces: A et B
A
?
?
B
Une plage
Où se localiser pour maximiser son profit ?
26
Hotteling et la concurrence spatiale:
situation 1
Deux vendeurs de glaces: A et B
A
B
Une plage
27
Hotteling et la concurrence spatiale:
situation 2
Deux vendeurs de glaces: A et B
A B
Une plage
28
Hotteling et la concurrence spatiale:
situation 3
Deux vendeurs de glaces: A et B
BA
Une plage
29
Hotteling et la concurrence spatiale:
situation 4
Deux vendeurs de glaces: A et B
BA
Une plage
30
Hotteling et la concurrence spatiale:
situation 5
Deux vendeurs de glaces: A et B
B
A
Une plage
31
Hotteling, un bilan
C’est un problème de minimisation des coûts de
transport une fois de plus: la solution optimale
intervient quand la distance parcouru par les
consommateurs les plus éloignés est minimale
(situation 5, distance maximum parcouru:1/4)
Lorsque l’on introduit l’espace, l’économie de
marché peut ne pas déboucher sur une situation
optimale en termes de bien être global (bien être
entreprises + bien être consommateurs)
32
Conclusion séance
Des modèles relativement simple de localisation
des activités agricoles et industrielles
Un rôle fondamental des coûts de transport dans
la structuration des activités (Von Thünen, Weber,
etc.)
Des modèles qui seront raffinés pour décrire les
tendance récentes de la répartition des activités
(atténuation du rôle des coûts de transport)
Les développements plus récents de l’économie
jouent un rôle important dans la mise en place des
politiques d’aménagement du territoire
contemporaines (Système Productif Localisée,
Pôle de compétitivité, etc.)
33