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EVALUATION DE L’IMPACT ECONOMIQUE DU RALLYE DE
FRANCE - ALSACE WRC 2011
Chiffres Clés
1. Le public du Rallye
Le public du Rallye est estimé à 390 000 visiteurs uniques1 dont 215 000 alsaciens (55%)
et 175 000 visiteurs extrarégionaux (45%). Les 2/3 de ces visiteurs avaient déjà fréquenté
le Rallye en 2010.
La durée de séjour des 175 000 visiteurs extrarégionaux est de 2,6 jours en moyenne.
- 80% d’entre eux sont des français, principalement un public de proximité (régions
Lorraine, Franche-Comté, Nord-Pas-de-Calais et Rhône Alpes) ; A noter la faible
représentation du public francilien.
- 20% sont d’origine étrangère, dont 1/3 en provenance de l’Allemagne ; le
Royaume Uni et la Suisse viennent en 2ème et 3ème position.
Sur les 175 000 visiteurs extrarégionaux, ils sont 135 000 visiteurs à être venus
spécifiquement pour assister au Rallye de France-Alsace.
2. Les dépenses des visiteurs extrarégionaux
Les dépenses des visiteurs extrarégionaux2 se répartissent en 4 postes : transport,
restauration, hébergement et autres achats (loisirs, produits régionaux, produits rallye…)
1 Visiteur unique : spectateur ayant assisté à une ou plusieurs épreuves/événements au cours des 4 jours du Rallye
2 Pour l’estimation des dépenses, seuls les visiteurs de 12 ans et plus sont pris en compte, soit 111 000 personnes.

Hébergés très majoritairement à l’hôtel, leur séjour en Alsace a généré 160 000 nuitées
dans le secteur marchand (hôtellerie, meublés et chambres d’hôtes, campings…).
Au total 18,7 M€ ont été dépensés en Alsace par les visiteurs extrarégionaux du
Rallye de France – Alsace
3. L’impact économique global du Rallye de France - Alsace
Outre les dépenses des visiteurs, l’organisation du Rallye génère des injections dans
l’économie régionale du fait des achats de l’organisateur - la FFSA - auprès d’agents
économiques alsaciens. Ces achat sont d’un montant de 1,3 M€ (sur un budget global de
3,5 M€).
Mais l’organisation du Rallye génère aussi des fuites de flux économiques estimées à
hauteur de 2,25 M€. Il s’agit des subventions des collectivités alsaciennes (1,44 M€) +
autres dépenses des collectivités hors du territoire régional (0,12M€) + autres recettes de
la FFSA en provenance de L’Alsace (0,71M€).
Au total, l’impact économique global du Rallye de France – Alsace, somme des
injections moins fuites dans le circuit économique régional, s’élève à près de
18 M€ au bénéfice de l’économie alsacienne.
Ce bilan est d’autant plus positif qu’il n’intègre pas encore les dépenses des équipes, des
médias et des sponsors (estimation en cours).
Ce résultat indique, qu’au point de vue strict des échanges économiques, l’organisation du
Rallye de France WRC en Alsace est largement positive pour l’économie régionale, qui a
bénéficié de l’effet multiplicateur généré par l’investissement initial des collectivités
alsaciennes.
L’implication des collectivités locales non seulement en termes financier, d’organisation, et
de communication ont fait de cet événement dès la première année un succès populaire,
succès qui est aujourd’hui confirmé sur le plan de son impact économique.
Note méthodologique
Les données présentées ci-dessus sont principalement issues de 2 enquêtes réalisées à l’occasion du Rallye
- 1 200 résidents alsaciens ont été interrogés par téléphone du 6 au 11 octobre (ED Institut – 67)
- 1 100 visiteurs du Rallye ont été interrogés en face à face sur les différents sites de l’événement (Université de
Strasbourg et MX-Sport)