Comité Transport Actif de La Nation

Comité Transport Actif de La Nation‐ The Nation’s Active Transportation Committee Le transport actif, c'est toute forme de transport où l'énergie est fournie par l'être humain – la marche, la bicyclette, un fauteuil roulant non motorisé, des patins à roues alignées ou une planche à roulettes. Il existe de nombreuses façons de faire du transport actif, que ce soit marcher jusqu’à l’arrêt d’autobus ou se rendre à l’école/travail en bicyclette. Le transport actif inclut de nombreux modes et méthodes de déplacement actifs, comme : • marcher / faire du jogging / courir; • se déplacer à vélo; • se déplacer en patins à roues alignées; • se déplacer en planche à roulettes; • se déplacer en fauteuil roulant non motorisé; Le transport actif procure des bienfaits à de nombreux points de vue : • santé – le transport actif offre une occasion d’être physiquement actif de façon régulière; • social – le transport actif augmente les contacts sociaux; • transport – le transport actif réduit la congestion routière; • environnement – le transport actif est écologique et peut contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre; • économique – le transport actif permet l’économie d’essence et en stationnement. Le pavage des accotements en milieu rural permet le transport actif et contribue à: La santé physique • Augmente les opportunités de loisirs gratuits et non structurés pour les gens de tout âge. • Encourage la marche et le vélo de façon sécuritaire particulièrement là où il n’y a pas de trottoirs. La santé communautaire • Encourage la connectivité entre les communautés rurales et réduit l’isolement. • Encourage l’activité physique là où les installations sportives sont peu nombreuses L’économie locale • Permet des économies par rapport au maintien des routes • Encourage le cyclotourisme qui contribue à l’économie locale et à promouvoir la municipalité/la région. Active transportation refers to any form of human‐
powered transportation – walking, cycling, use of a wheelchair, in‐line skating or skateboarding. There are many ways to engage in active transportation, whether it is walking to the bus stop, or cycling to school/work. Active transportation includes many active modes and methods of travel such as: • walking/jogging/running; • cycling; • in‐line skating; • skateboarding; • non‐mechanized wheelchairing There are numerous benefits from active transportation: • Health – Active transportation provides an opportunity to be physically active on a regular basis. • Social – Active transportation increases social interactions; • Transportation – Active transportation reduces road congestion. • Environmental – Active transportation is environmentally‐friendly and can contribute to reductions in greenhouse gas emissions. • Economic – Active transportation saves money on gas and parking. Paving road shoulders in rural areas allows for active transportation and contributes to: Physical health • Increases opportunities for non‐structured free recreational activities for all age groups. • Promotes safe walking and cycling in most areas without sidewalks Community health • Promotes connectivity among rural communities and isolation between residents • Promotes physical activity where there are less recreational facilities Our local economy • Creates savings on road maintenance • Encourages cyclotourism that contributes to local businesses and promoting our municipality/region. Membres du comité /Committee Members (Conseiller, Municipalité La Nation / Councillor, Nation Municipality) Marc Laflèche Marie‐Noëlle Lanthier (Conseillère, Municipalité La Nation & Membre du Sentier récréatif de P‐R / Councillor, Nation Municipality & Members of the P‐R Recreational Trail) Carol‐Ann Scott (Directrice des Loisirs de la Municipalité de la Nation /Recreation Director for Nation Municipality) Marc Legault (Directeur des Travaux Publics pour La Nation / Public Works Director for Nation Municipality) Les Howard (Cycliste, Résident de La Nation / Cyclist, Resident of Nation Municipality) Maurice Bonneville (Cycliste, Résident de La Nation / Cyclist, Resident of Nation Municipality) Louise Bissonnette (Directrice, Sentier Récréatif P‐R Recreational Trail Director) Mandat du comité / Committee’s Mandate Le comité agit à titre d’aviseur au Conseil municipal de La Nation par rapport au transport actif à l’intérieur de la municipalité. En collaboration avec la corporation du Sentier récréatif de Prescott‐
Russell, le comité apporte des recommandations concernant le pavage des accotements des chemins municipaux de La Nation, dans le but d’établir des boucles cyclables dans chacun de ses quartiers qui se rattachent à un chemin de comté afin d’assurer la connectivité entre ses communautés. Dans la planification des boucles, le comité entreprend également les responsabilités suivantes: • L’identification des chemins municipaux dans la création de boucles/trajet proposés pour la carte vélo touristique de P‐R (considérant le débit de circulation et la largeur maximale des routes, etc.) qui sera produit en 2016; • L’identification des points d’intérêt, des stationnements, des entrées, etc. tout au long des différentes boucles; • L’adoption d’un nom pour chaque boucle; • La création de panneaux de signalisation pour le partage de la route et l’identification des parcours; • La planification d’une campagne de sensibilisation pour les conducteurs et les cyclistes; • La promotion du transport actif dans La Nation; • Sollicitation de financement et soumission de demandes de subventions. The committee acts in an advisory capacity to the Nation municipal council, with regards to active transportation within the municipality. In partnership with P‐R Recreational Trail Corporation, the committee makes recommendations regarding shoulder paving of municipal roads in order to establish cycling circuits that connect with county roads and ensure connectivity among our communities. In addition to its involvement in the planning of circuits, the committee takes on the following responsibilities: • Identifying municipal roads to be part of the circuits and promoted on the tourism cycle map produced by the counties in 2016 (based on traffic volume and maximum road width, etc.) • Identifying points of interest, parking, entrances, etc. along the circuit. • Assigning a name for each circuit. • Signage along the circuit to guide the cyclists and warning drivers they must share the road. • Plan for an awareness and education campaign for cyclists and drivers alike. • Promotes active transportation within Nation Municipality. • Identifies potential funding sources and submits grant applications.