
PR NF EN 50633
Avant-projet de norme soumis à enquête publique jusqu’au :
14/11/2014
F41-633PR
Applications ferroviaires - Installations fixes - Principes de protection pour les réseaux de traction à courant alternatif ou à
courant continu
Railway applications - Fixed installations - Protection principles for AC and DC electric traction systems
Informations complémentaires :
L'enquête publique est soumise sur la version française uniquement.
Si une réunion de dépouillement s’avère nécessaire, celle-ci sera confirmée ultérieurement par une invitation.
Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive RAIL n° 2008/57/CE du 18/07/2008.
Résumé :
Le présent document :
– définit les principes de protection,
– décrit les fonctions de protection spécifiques au domaine ferroviaire,
– définit les exigences fonctionnelles minimales et les exemples informatifs de leur application,
– décrit les limites techniques,
– identifie les risques résiduels,
– décrit les principes d'évaluation de la conformité,
des systèmes de traction à courant alternatif et à courant continu.
Il s'applique aux :
– chemins de fer;
– aux réseaux de transport en commun guidés tels que les tramways, les chemins de fer aériens et souterrains, les chemins de fer de montagne,
les trolleybus et les systèmes à sustentation magnétique qui utilisent un système de ligne de contact.
Le présent document peut également être appliqué au trafic routier électrifié avec ligne de contact (les systèmes de lorry, par exemple).
Le présent document s'applique également aux nouveaux systèmes de traction électrique et à toutes les modifications significatives des systèmes
existants.
Il ne s’applique pas aux :
– systèmes de traction miniers souterrains,
– grues, plateformes transportables et matériels de transport similaires sur rails, structures temporaires (par exemple dans les foires et expositions)
dans la mesure où elles ne sont pas alimentées par les lignes aériennes de contact, directement ou par des transformateurs, ni affectées par le
réseau d'alimentation de traction,
– téléphériques,
– funiculaires,
– systèmes à sustentation magnétique (sans système de ligne de contact),
– chemins de fer dotés d'une alimentation inductive sans système de contact,
– chemins de fer dotés de système de contact enterré qui n’est à alimenter que sous le train afin de garantir la sécurité.
Le présent document ne couvre pas :
– les exigences techniques des produits,
– les règles de maintenance des systèmes de protection.
Mot de la Commission de Normalisation :
La version française n'est pas consultable en ligne mais elle est téléchargeable en cliquant à droite sur « télécharger en pdf ».
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