TRANSPORT DE L`ENERGIE ELECTRIQUE

Sciences et Technologies de l’Industrie et du Développement Durable
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STI2D
TRANSPORT DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
CI3 : Transport stockage et distribution de l'énergie Cours EE
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TRANSPORT DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
1. Production et transport de l’énergie électrique (rappels)
L’énergie électrique produite par les différentes centrales est transportée en haute tension, ce qui
permet d’acheminer de fortes puissances.
Cette tension est ensuite abaissée pour la distribution à un niveau plus ou moins élevé selon la
puissance demandée par le consommateur final.
La production et le transport de l’énergie électrique se font la plupart du temps en régime alternatif
triphasé. L’énergie circule sur 3 conducteurs appelés phases (ou conducteurs de ligne).

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2. Domaines de tension
Les ouvrages et installations électriques sont classés en domaines de tension. Ceux-ci sont définis par
l'UTE (Union Technique de l’Electricité, organisme national de normalisation du domaine
électrotechnique) dans le tableau ci-dessous :
Domaines de tension
Décret n°88-1056 du 14 novembre 1988
Valeur de la tension nominale Un (en V)
En courant alternatif (AC) En courant continu (DC)
Très Basse Tension TBT Un ≤ 50 Un ≤ 120
Basse Tension
(Domaine BT)
BTA 50 < Un ≤ 500 120 < Un ≤ 750
BTB 500 < Un ≤ 1 000 750 < Un ≤ 1 500
Haute Tension
(Domaine HT)
HTA 1 000 < Un ≤ 50 000 1 500 < Un ≤ 75 000
HTB Un > 50 000 Un > 75 000
Les domaines de tension sont plus larges en continu car le courant est moins dangereux à tension égale.
Le transport de l’énergie électrique se fait en HTB : entre 63 kV et 400 kV
Les réseaux de distribution se font en BTA, BTB et HTA : entre 230 V et 20 kV
D’autres dénominations, non normalisées, sont parfois utilisées :
 BT (Basse Tension) : Regroupe les domaines BTA et BTB
 MT (Moyenne Tension) : Correspond au domaine HTA
 HT (Haute Tension) : Correspond au domaine HTB jusqu’à 90 kV
 THT (Très Hautes Tension) : Correspond au domaine HTB au-delà de 90 kV
3. Problème du transport de l’énergie
Les centrales qui produisent de l’énergie électrique sont implantées selon les conditions géographiques
(centrales hydrauliques, éoliennes…), selon les contraintes d’approvisionnement en combustible ou
d’alimentation en eau de refroidissement (centrales thermiques…).
Quant aux consommateurs d’énergie, ils sont répartis sur tout le territoire, et souvent éloignés des
grandes centrales de production d’énergie.
Le réseau de transport et d’interconnexion assure en permanence une liaison entre les centrales de
production et les lieux de consommation, sachant que l’électricité ne se stocke pas (à chaque instant, la
production est égale à la consommation).

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4. Structure du réseau de transport et de répartition
4.1. L’interconnexion
Toutes les lignes haute tension sont interconnectées, c’est-à-dire qu’elles sont reliées par des postes de
transformation assurant la continuité entre les lignes de différents niveaux de tension.
L’interconnexion permet :
 des échanges d’énergie entre les régions.
 l’alimentation par une autre ligne, en cas de défaut sur une
ligne ou dans une centrale.
 des échanges vers les pays voisins (exportation d’énergie).
Structure général du réseau d’interconnexion :
Un plan détaillé des réseaux 225 et 400 kV figure en annexe.

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4.2. De la production à l’utilisation
 Production : La tension la plus courante fournie par les alternateurs des centrales est 20 kV.
 Transport et interconnexion : La tension des centrales est élevée à 225 kV pour les boucles
régionales ou 400 kV pour les boucles nationales.
 Répartition : Au niveau local, la répartition se fait avec des tensions entre 63 et 150 kV.
 Distribution : Selon la puissance demandée par les consommateurs, elle se fait entre 230 V et 20 kV.
4.3. Longueur des réseaux de transport, de répartition et de distribution
Gestionnaire Réseau Circuits
aériens
Circuits
souterrains Files de pylônes
HTB 400 kV 21 371 km 3 km 13 381 km
HTB 225 kV 25 488 km 1 004 km 21 226 km
HTB 150 kV 1 061 km * 2 km 1 037 km
HTB 90 kV 16 570 km * 542 km 14 266 km
HTB 63 kV 35 783 km * 2 216 km 31 234 km
HTA ≤ 45 kV 421 km * 92 km 284 km
HTA 20 kV 356 000 km 252 000 km
Chiffres de
juillet 2011
BTA 230/400 V 419 000 km 266 400 km
TOTAUX : 875 694 km 522 259 km
* dont 3 825 km de réseau SNCF transféré à RTE en 2010
 Les réseaux de transport et de distribution représentent près de 1 400 000 km de circuits à travers
l’ensemble du territoire français.
 Les files de pylônes pouvant comporter plusieurs circuits, leur longueur est forcément moindre.
 Environ 37,4 % des circuits sont souterrains. Les gestionnaires se sont engagés à ne pas construire de
nouvelles lignes aériennes et à poursuivre l’enfouissement de celles existantes.

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4.4. Les lignes aériennes
Les lignes aériennes sont composées de câbles (par lesquels transite le courant électrique) portés par
des pylônes.
4.4.1. Eléments des lignes aériennes
① et ② Protection des oiseaux : Les spirales et les silhouettes de certains rapaces
permettent d’éloigner les oiseaux de l’ouvrage et de
prévenir les risques de collision sur les câbles.
③ Balises : Des balises diurnes et nocturnes, insérées sur les câbles à proximité des
aéroports, permettent de mieux visualiser la ligne.
④ Câble de garde : Un câble supplémentaire est disposé au-dessus de la ligne, qui la protège
contre la foudre. Equipé de fibres optiques, il permet de transmettre les
informations nécessaires pour la protection, la conduite et l’exploitation
du réseau. Il est aussi un moyen d’offrir des solutions haut débit pour les
collectivités territoriales.
⑤ Bretelles : Placées sur les câbles de part et d’autre de la chaîne d’isolateurs, elles
assurent la continuité électrique de la ligne.
⑥ Entretoises : Les entretoises permettent de maintenir l’écartement des différents
câbles constituant le conducteur.