ETAPE 1 : présentation (10 minutes)
Allez sur le site du ministère des transports :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Transports,1310-.html
Cliquez ensuite sur « Secteur maritime et fluvial » puis « ports », « ports maritimes », « Grands projets
portuaires» et enfin « le projet port 2000 au havre ».
Capture d’écran/extrait de la page concernée
Lisez cette page. Quels sont les objectifs de ce projet d’aménagement ? En quoi consiste-
t-il ?
« Accueillir, opérer et alimenter les plus grands porte-conteneurs dans les meilleures conditions de compétitivité,
telle est la demande qui est adressée au grand port maritime du Havre par ses clients. Port 2000 répond à cette
attente en améliorant les performances et les capacités du port du Havre. »
« Port 2000 consiste à développer un ensemble d’équipements portuaires destinés à traiter les plus grands porte-
conteneurs des opérateurs de lignes conteneurisées. Il va améliorer les transferts entre les navires et renforcer
les liaisons terrestres du Havre aussi bien au niveau ferroviaire, routier que fluvial. Il doit ainsi contribuer à
améliorer la position de la France dans la logistique européenne. »
Définitions :
Hinterland : arrière-pays (zone à l’intérieur du continent desservie par un port, grâce à des liaisons par les
transports fluviaux (péniches) et terrestres (route/autoroute, chemins de fer, tuyaux : oléoducs, gazoducs …)
Caboteurs : bateaux de plus petite taille que les énormes porte-conteneurs de plusieurs centaines de mètres (les
plus gros sont appelés « overpanamax ») qui font le tour du monde. Les grands porte-conteneurs ne font que
quelques arrêts dans quelques très grands ports mondiaux spécialement aménagés ; les marchandises peuvent
ensuite être redistribués vers des ports plus petits par des caboteurs, qui desservent un circuit régional
comprenant plusieurs petits ports.