A53-855-1988-fra - Publications du gouvernement du Canada

NSECTES NUISIBLE
DES CARGOS
P
'#**
**j
r-
"" ï
t
1
1
.
630.4
C212
P855
1988
•
Agriculture
Canada
fr.
c.3
PUBLICATION
855
1
REMERCIEMENTS
Nous
désirons exprimer notre reconnaissance
envers
la
les
membres du personnel de
Division de
protection des végétaux
la
Canada qui nous ont
d'Agriculture
aimablement accordé aide
de
la
et conseils lors
préparation de la troisième édition
de cette publication. Nous remercions
également
les
la
Direction générale de
la recherche,
qui a aidé à recueillir
spécimens.
Nous voulons
particulièrement
MM.
de London, Ontario,
d'Ottawa, pour
les
enfin remercier
Gerry Lambert,
et
C. Beddoe,
photographies en
couleurs des insectes.
H.A.U. Monro
Institut
de recherches
Agriculture
Canada
London (Ontario)
Revisé par
E.J.
Bond
et J.
Bénazet
Division de la protection des végétaux
Agriculture
Canada
1984
PUBLICATION 855/F On peut en obtenir des exemplaires à la
Direction générale des communications, Agriculture Canada,
Ottawa K1A0C7.
® Ministre des Approvisionnements et Services Canada 1988
No. de cat. A53-855/1988F
ISBN: 0-662-94849-1
Impression 1988
lM-3:88
Also available in English under the
Insectpests in cargo ships.
title
.
TABLE DES MATIERES
Transport par bateau
et infestation
2
d'insectes nuisibles
Inspection au
Canada
Construction de navires
Insectes et acariens
4
et infestation d'insectes
communs
...
sur les cargos
5
7
Coléoptères
8
Lépidoptères
16
Psoques (ordre des Psocoptères)
20
Acariens (classe des Arachnides,
ordre des Acariens)
20
Insectes divers
21
22
Insectes parasites et prédateurs
Fréquence de manifestations des principales espèces
Prévention et
contre les insectes nuisibles
lutte
.
23
24
Mesures préventives
24
Lutte chimique
25
Réglementation
et
procédures canadiennes
Méthodes d'inspection dans
Bureaux d'inspection de
la
les
ports canadiens
31
32
protection
des végétaux d'Agriculture Canada
36
TRANSPORT PAR BATEAU
ET INFESTATION
Importance de l'élimination des insectes
DTNSECTES NUISIBLES
à bord des navires
Lebateau
Toutes
transport des denrées alimentaires par
qu'un des maillons de
n'est
chaîne qui va de
consommateur.
tions à
la
faut prendre des précau-
Il
chaque étape pour préserver
insectes
la
production jusqu'au
les
mesures de
les
lutte contre les
dans une cargaison de denrées
alimentaires sont réduites à néant
infestation se produit,
peu importe à quelle
De
toute évidence, la prudence exige que
bateaux soient exempts d'insectes, non
sont traités dans les installations d'entre-
les
posage des fermes,
seulement pour préserver
entrepôts
du pays
d'origine.
Mais
les
importateurs doivent aussi préserver
wagons comme
la
pays
salubrité des denrées alimentaires cana-
diennes, mais aussi pour réduire la possibilité
tout autre équipement de
d'une infestation d'insectes alors que
cargo
est
entreposé dans
le
le
transport.
Un problème
Passagers indésirables
qui ne date pas d'hier
Les navires sont infestés d'insectes et
d'acariens depuis que
insectes et les acariens qui
ou contaminent
les
mangent
denrées alimentaires
entreposées ou en transit ne sont générale-
ment pas
assez
le
pays destinataire.
contamination des
produits salubres pendant
Les
réputation de
les
transport des populations d'insectes résiduelles, afin d'éviter la
une
étape du voyage.
produits alimentaires des insectes. Les grains
les silos élévateurs et les
si
nombreux pour que
l'équi-
maritime
existe.
commerce
le
Le charançon des
répandus
l'un des insectes nuisibles les plus
dans tous
les
bablement
le
entrepôts
du monde,
"Curculio" dont
est
pro-
mention
fait
200
grains,
page remarque leur présence. Mais
Platon,
lorsqu'une cargaison infestée d'insectes
Les lents bateaux à voile donnaient aux
nuisibles est déchargée, les quelques insectes
insectes toutes les occasions
inévitablement laissés derrière continuent à
se reproduire et à se multiplier
résidus des marchandises,
s'ils
dans
les
ne sont pas
exterminés. L'association d'une population
d'insectes et
de produits alimentaires rési-
aux alentours de
l'an
av. J.-C.
de se multiplier
à profusion. Ainsi, plus de quatre millions
de charançons,
soit près
de deux tonnes
une seule
d'insectes, furent découverts dans
cargaison de 145 tonnes de maïs américain
expédiée en Angleterre en 1868.
Même de
par temps chaud
duels dans les fentes et les fissures d'une cale
nos jours,
suscite la prolifération d'insectes nuisibles
permettent aux insectes de se propager de
qui s'attaqueront aux cargaisons subsé-
marchandise
quentes de produits alimentaires et
entreposés à proximité; en
contamineront.
palement
les
les
Ce document touche
princi-
problèmes soulevés par ces
populations d'insectes résiduelles.
les traversées
infestée
aux produits
même
la
sains
temps,
les
insectes qui proviennent des cargaisons
précédentes sortent de leur cachette pour se
reproduire dans
les
nouvelles marchandises.
L'ouverture de
la
Voie maritime du Saint-
parvenant au consommateur soient exempts
Laurent au transport maritime international
de toute trace
a donné une nouvelle dimension au
ou sous forme
problème de
contre
la préservation
les infestations.
de tous
les
Des
morts ou vivants,
d'excrétions.
des cargaisons
insectes nuisibles
du monde peuvent mainte-
coins
d'insectes,
Sources d'infestations
nant être transportés non seulement
jusqu'aux ports de mer, mais aussi dans
ports intérieurs situés
infestation d'un navire par les insectes
les
au coeur du continent
L5 débute généralement par
le
nord-américain, à proximité d'importantes
de produits contaminés dans une
zones de culture ou d'entreposage de pro-
sieurs des cales. Si les cales
duits alimentaires.
convenablement nettoyées ou
le
déchargement,
ment de
il
chargement
ou
plu-
ne sont pas
traitées après
peut subsister suffisam-
résidus d'une cargaison infestée
pour permettre aux insectes de survivre
Pertes importantes
pendant plusieurs années. Très souvent, des
Chaque
année,
les insectes et les
rongeurs
chargement sont
causent des pertes qui constituent de
5 à
10% de
la valeur originale
des récoltes.
Certains insectes sont particulièrement
destructifs, car
aux
ils
parties les plus riches
délaissant souvent le gros
ainsi
Il
suffit
de quelques insectes pour réduire con-
En
insectes
les
infestées durant le transport,
par
les
posées dans la
les
denrées infestées entre-
même
aire.
est constitué
de tout
le
matériel
nécessaire à l'arrimage sécuritaire de la
cargaison,
comme
des blocs, du carton, du
les sacs
Il
comprend
de jute que
les
transportent parfois pour envelopper
navires
ou
recouvrir une partie de la cargaison, ainsi
peuvent causer d'autres pertes
Dans
moment du
populations qui restent dans
généralement
plus des
denrées alimentaires qu'ils consomment,
considérables.
les
papier et de la toile de jute.
sidérablement la valeur nutritive d'une
grande quantité de produits.
par
Le fardage
en vitamines,
du produit.
soit
cales, soit
uniquement
s'attaquent
denrées qui étaient saines au
les grains entreposés,
que
les cloisons
de jute
utilisées
pour
éviter
par exemple, un petit foyer infesté d'insectes
l'écoulement du grain. Des résidus peuvent
peut amorcer un processus thermique
s'accumuler dans ce matériel pendant de
complexe qui
se
propage à l'ensemble
et
cause des pertes bien plus importantes que
celles qui sont
Il
dues aux insectes eux-mêmes.
faut souvent se débarrasser
même
des
denrées qui ne sont que légèrement infestées
d'insectes, car les
brité exigent
que
normes
les
actuelles
de salu-
produits alimentaires
très
longues périodes, offrant ainsi aux
insectes
un endroit
se reproduire.
idéal
pour se cacher
et
INSPECTION AU CANADA
Au
début de
la
Seconde Guerre mondiale,
malt de brasserie; grains de fourrage,
Agriculture Canada, conscient des
criblures et granules.
En 1964, on admit que
risques d'infestation des denrées alimentaires
par
durant
les insectes
les
d'entreposage, mit sur pied un
d'inspection.
On
substances étrangères dans
longues périodes
programme
mation
dans
intérieure,
indices d'infestation
de l'entreposage
et
le
aux
du
pour
la
cales
Au
pour
substance
les
les garantir
début
l'huile, les résidus
d'inspection des cales vides avant le char-
sant le chargement.
En
a été maintenu et graduellement
de signer
De nombreux
raison de son succès, ce pro-
un
minerais, les
et autres
les certificats autori-
pays exigent maintenant
certificat phytosanitaire,
émis par
la
Division de la protection des végétaux et
élargi.
On
les
de céréales
débris, avant
gramme
exemptes de toute
charbon,
telle le
de 1940, on instaura un programme
gement.
la
incrustations de rouille, le verre, l'eau,
différentes étapes
transport.
son
responsabilité additionnelle d'inspecter les
consom-
but de déceler
pouvait
chargement. Le Ministère accepta alors
denrées essentielles produites au Canada,
comme
présence de
les cales
altérer la qualité d'une céréale après
inspecta alors toutes les
pour l'exportation
la
inspecte maintenant les cales des
certifiant
:
denrée exportée
En conséquence,
blé, avoine, orge, seigle, maïs,
sarrasin, blé entier et graines;
la
quement exempte de
navires avant le chargement des cargaisons
suivantes
que
moutures des
régulièrement
le
tout insecte nuisible.
Ministère inspecte
les cargos,
grains mentionnés ci-dessus; graines oléagi-
d'entreposage du grain,
neuses, pois et haricots; légumes pressurés
certaines
résultant
de
la
production d'huile; grains
est prati-
mais aussi
où
il
les lieux
faut respecter
normes en matière de propreté.
et
Section centrale d'un cargo type
— Conduit électrique B — Encaissement de démagnétisation C — Écoutille d'arrimage D — Vaigrages à
— Gaine de tuyau F — Paracloses G — Plafond de bois supports) H — Tunnel de
(protégé
de
— Aire du
avec du
de carburant J — Bouchain K — Cloison de bois L — Echelle M —
— Barrot de caisson P — Ventilateur
d'aération N — Barrot
longeron de caisson
A
claire-voie
E
(sur
bois)
réservoir
I
et
l'arbre
l'hélice
Grille
CONSTRUCTION DE
NAVIRES ET INFESTATION
Plusieurs
caractéristiques de la construc-
tion des cales favorisent l'apparition et
sur une surface d'acier, mais le plus souvent,
des supports sont fixés à la plaque d'acier
l'accroissement d'insectes nuisibles. Inévita-
au-dessus de laquelle on place
blement, toutes sortes de produits alimen-
Résidus
taires se logent
dans
les fissures
pendant
chargement, particulièrement quand
produits sont chargés sous pression
en
transit.
Les boîtes
et les sacs
le
les
ou sont
de denrées
qui se renversent et se brisent ajoutent
dans ces espaces vides
des années
si
les
planches.
peuvent s'accumuler
et insectes
on ne
et
y rester pendant
en déloge pas.
les
Il
devrait y avoir des ouvertures à charnières
au bas de
la
bordure verticale des cloisons
des citernes, afin de
faciliter le
et
nettoyage.
également aux résidus. Cette accumulation
permet aux insectes cachés de
même quand
les navires
s'accroître,
ÉLÉMENTS DE LA CHARPENTE
ne transportent pas
de denrées alimentaires pendant des années.
Barrots, longerons et équerres ont souvent
la
forme typique d'un
L.
Des
insectes et des
résidus des cargaisons peuvent facilement se
loger sur les rebords,
Principaux endroits infestés d'insectes
inclinés.
même
à examiner, surtout sur
STRUCTURES DE BOIS
On utilise souvent des planches
de bois
pour protéger
à double
et isoler les citernes
si
ceux-ci sont
Ces endroits sont souvent
faut leur porter
les
difficiles
gros navires, et
une attention
particulière
il
au
cours du nettoyage.
fond, les citernes profondes, les citernes
d'eau et autres types de citernes. Les
planches peuvent être placées directement
Section centrale d'un vraquier type
— Pont B — Conduit électrique C — Gaine de tuyau D — Couvercles de
—
—
F
Aire du réservoir de carburant G — Échelle H — Dégorgeoirs
A
I
d'écoutille
Macgregor (ouvert)
E — Réservoir de carburant
—
J
Hiloire K — Panneau
puits d'accès
Ballast latéral
VAIGRAGES A CLAIRE-VOIE
dans
Utilisées
les
cargos, ces planches de
empêchent
bois longitudinales
• tout endroit où
cargaison
la
de toucher au revêtement d'acier de
coque. Des équerres de métal,
détache
les
taquets de
s'accumuler
les résidus
plafonds de ballasts et
com-
les
les ballasts latéraux;
et
pare-gouttes;
• structures particulières au transport
peuvent
d'automobiles,
et les insectes se cacher.
BOUCHAINS
telles les
rebords des ponts
les palans, les
supports et
équerres, les boîtes à palan et les boîtes
appelle bouchains les espaces compris
entre la partie arrondie de la
côtés
qui se
la rouille
• renforts horizontaux de charpente
pour voitures,
On
y a de
peinture écaillée, y
• faux couvercles des puits d'accès dans
d'intersection de ces structures, constituent
où
il
la
pris les charpentes, les barrots et les
poutres, fixent solidement les planches à la
idéal
de
plafonds;
la
charpente principale. Les fentes, aux points
un endroit
et
du cargo; des
coque
insectes et des débris
de
nourriture s'y accumulent souvent. Sur plusieurs navires plus
nouveaux,
les
d'extincteurs;
•
et les
bouchains
ont été remplacés par des ballasts latéraux.
ventilateurs, surtout
dans
les puits
horizontaux;
• barrots
et
poteaux creux;
• panneaux d'écoutilles "Macgregor"
et
"ponton".
CONDUITS ÉLECTRIQUES
Quand
les
revêtements de tôle des con-
Identification
duits électriques situés entre les ponts sont
endommagés,
les
de grains que
les insectes infestent
conduits peuvent se remplir
ment. Tout revêtement
être réparé
rapide-
endommagé
devrait
immédiatement ou remplacé par
Avant le chargement, les inspecteurs
vérifient la présence d'insectes et
d'acariens dans les cales vides.
leur taille minuscule et
des attaches métalliques plus faciles à
apparence
nettoyer.
identifier
discrètes,
À cause de
de leurs moeurs
et
on ne peut généralement
correctement
les insectes
qu'à la
loupe ou au microscope binoculaire. L'iden-
AUTRES ENDROITS
Des
insectes
tification des insectes qui
peuvent également se repro-
duire et se cacher dans d'autres endroits
s'accumule du matériel,
tels
où
et
de conduits
hydrauliques;
• équerres de fixation situées en haut
la
les larves
base des charpentes verticales;
et
à
ne sont pas adultes,
de lépidoptères
coléoptères, et des adultes les
communs,
:
• gaines de tuyaux, de câbles
comme
de
moins
devrait être confiée à
mologiste averti.
et
un ento-
INSECTES ET ACARIENS
COMMUNS SUR LES CARGOS
Les insectes (classe des Insectes) et les
acariens (ordre des Acariens) sont des
invertébrés appartenant au vaste
embran-
chement des Arthropodes, qui ont des
appendices articulés
riens,
et six pattes.
Les principaux lépidoptères
dent deux caractères biologiques importants,
soit
Les aca-
étroitement apparentés aux araignées,
et coléoptères
qui infestent les denrées entreposées possè-
un cycle de
fécondité.
En
vie assez court et
ou lorsque
été,
les
une grande
tempéra-
tures d'entreposage sont élevées, le stade
sont groupés avec celles-ci dans la classe des
entre l'oeuf et l'insecte adulte varie de
Arachnides.
4 à 6 semaines,
Des 33 ordres de
deux seulement,
la classe
soit les
des Insectes,
Coléoptères et
Lépidoptères, infestent les bateaux.
les
Des
et
une femelle peut pondre
de 300 à 400 oeufs au cours d'une vie qui
dure de quelques semaines à plusieurs mois.
Pendant une saison active normale de
insectes parasites, appartenant principale-
150 jours, une femelle fécondée de tribolium
ment à
brun de
l'ordre des
Hyménoptères,
insectes prédateurs, surtout
et
des
de l'ordre des
Hémiptères, se trouvent parfois en grand
nombre
la farine
(Tribolium confusum
Duv.) peut produire une population de
38 880 adultes
et
de
1
049600
larves.
sur les cargos, mais leur rôle est
rarement important dans
la lutte
contre
les
insectes nuisibles.
Cycle évolutif du tribolium rouge de
la farine, Tribolium
castaneum (HbsL),
illustrant les quatre stades
ment : oeuf
larve,
de développe-
nymphe et adulte.
Accroissement possible du tribolium
rouge de la farine, Tribolium castaneum.
Produit environ 360 larves pendant 3 à
4 mois.
Le charançon du
Coléoptères
dans
CHARANÇON DU
RIZ, Sitophilus
nom
Le
le
froids.
Sous
les
de cet insecte porte à confusion,
cet insecte peut rendre
impropre à
un insecte
nuisible qui infeste de façon importante
moins de 8 mois. Les
cet insecte
mm de longueur, et est muni d'un
rostre allongé.
Il
est
brun foncé avec, sur
parfois très perceptibles à l'oeil nu.
développer dans
tel le
les
macaroni, ou dans
la farine
ne peut
il
ou
comme
les
le
pays chauds,
la
spécialistes considèrent
plus grand
charançon des grains
un peu plus
vues de taches
la
femelle adulte,
ses ailes.
-
Son développement à
entreposés, peut aller pondre ses oeufs dans
riz,
de son
à travers
se
perce d'abord un
retourne ensuite et
grain; elle sécrète enfin
une
du nord
et
États-Unis, le
l'Australie,
pond un oeuf à
travers ce trou dans la réserve
quoiqu'un peu plus
développe bien dans
rées
tégument des grains;
le
de liquide qui durcit
À
situées à l'extrémité
rostre, la femelle
petit trou
elle se
de céréales en maturation.
mandibules
incapable de
claires. Il est
du manque de puissance de
grain est analogue à celui
l'aide des
où
du
sud,
Canada
il
l'intérieur
lent.
les
Ce
régions tempé-
comme
et le
coléoptère
le
Nord des
Sud de
peut profiter pour se déve-
lopper de plus longues périodes de temps à
amylacée du
l'automne
et
au printemps.
petite quantité
Les stades immatures (oeuf, larve
du
et
nymphe)
grain, et à
une
température de 20 à 27 °C, un charançon
adulte émerge en quatre semaines.
conditions favorables,
les
Dans des
charançons adultes
peuvent vivre plusieurs mois,
la femelle
continuant de pondre pendant presque toute
cette période.
Sitophilus granarius (L.), 2.5-4. 7
Sitophilus oryzae (L.), 2.5-4.0
du
du charançon du
et scelle l'ouverture.
se succèdent à l'intérieur
riz,
habituellement
est
en plus de s'attaquer aux produits céréaliers
les cultures
ennemi des
gros, et ses élytres sont dépour-
voler, à cause
les
le
Bien que semblable au charançon du
farine.
Dans
entreposé
granarius (L.)
s'établir
comme
dans du matériel inconsistant
riz
CHARANÇON DES GRAINS, Sitophilus
produits céréaliers durs,
tourteaux durcis, mais
du
les
peut se
Il
pays aux hivers
grains.
quatre taches rougeâtres plus claires
élytres,
ne se
consommation humaine en
la
toutes les céréales. L'adulte est court, de
2,5 à 4
les
il
tropiques, une infestation de
charançon du
riz est
un grand ravageur
riz est
régions humides et chaudes;
développe pas bien dans
oryzae (L.)
puisque
les
mm
8
mm
TRIBOLIUM ROUGE DE LA FARINE,
Tribolium castaneum (Hbst.)
et
TRIBOLIUM BRUN DE LA FARINE,
Tribolium confusum Duv.
Ces deux
moeurs
insectes sont d'apparence et
semblables qu'on
si
souvent sous
nom
le
les
de
désigne
de "insectes du son".
Les adultes, de couleur brun rouge, mesurent
environ 4
mm de longueur. Les larves sont
mm de longueur
jaunâtres et atteignent 6,5
au terme de leur croissance. Adultes
se nourrissent
taires,
et larves
avidement de denrées alimen-
2,3
mm-4,5 mm
surtout de farine et autres produits
On
moulus.
les
trouve fréquemment dans
les cales et les aires
d'entreposage. Ces
insectes constituent
84 % de
totale qui infeste les
de
Tribolium castaneum (Hbst),
la région
population
la
moulins à farine
meunière du Sud-Ouest des
États-Unis.
Incapables de se nourrir des grains entiers,
ces coléoptères envahissent rapidement ceux
endommagés
Une population
qui ont été
par d'autres
insectes.
bien établie ajoute
de façon sensible à réchauffement
l'altération des grains
commencés
à
Tribolium confusum Duv.,
2,6
Une
d'autres insectes.
et
par
mm-5,0
mm
caractéristique intéres-
sante de ces insectes est la présence de
glandes odorantes, qui produisent une sécrétion
nauséabonde quand
l'insecte est
dérangé. Les aliments fortement infestés
d'insectes peuvent ainsi dégager
malsaine
une odeur
et irritante.
C'est le tribolium rouge de la farine qui
est le plus
répandu sur
adulte se distingue
ment
la
bateaux. L'insecte
du tribolium brun par
antennes (appendices
segments
les
dont
tactiles),
les plus éloignés
ses
les trois
adoptent nette-
rouge peut aussi voler quand
Sa population
est plus
buée à travers
le
il
fait
chaud.
généralement
monde
entier.
Bien
distri-
qu'il
s'accommode mieux des régions chaudes,
est
également bien
tempérées.
On
nombre dans
tels les
Tribolium destructor, 4,5 mm-5, 7
forme d'une massue. Le tribolium
le
les
établi
dans
les
il
régions
trouve souvent en grand
produits tropicaux importés,
arachides.
mm
Le tribolium brun de
confondu avec
le
la farine,
de Tribolium confusum),
ravageur de
souvent
rouge (d'où son
la farine et
des pays moins chauds,
est
nom
Latheticus oryzae (Waterh.)
Cet insecte
latin
de cinq segments en forme de massue
On
Canada.
proche parent du
tribolium, mais ses antennes sont constituées
surtout un
des produits moulus
tel le
est très
tête est plus allongée. L'adulte, qui
de 2,5 à 3
et sa
mesure
mm de longueur, est un important
ravageur des grains
et
des céréales dans
les
pays tropicaux et subtropicaux.
Tribolium madens, 3,9 mm-5,1
ne
l'a
mm
jamais vu voler. Cet insecte peut
devenir un important ravageur dans
moulins à farine des pays tempérés;
les
il
Latheticus oryzae (Waterh,), 2.5-3.0
consti-
tue le principal obstacle à l'obtention de
farines
absolument exemptes
trouve aussi sur
quemment,
liums
:
madens
les
d'insectes.
On
bateaux, mais moins fré-
trois autres espèces
de
tribo-
Tribolium destructor, Tribolium
et
Tribolium audax.
Tribolium audax
10
mm
CUCUJIDE DENTELÉ DES GRAINS,
CAPUCIN DES GRAINS, Rhyzopertha
Oryzaephilus surinamensis (L.)
dominica
Ce
3
petit coléoptère brun,
mm,
des six
porte
le
saillies
nom
long de 2,5 à
(F.)
Cet insecte
de "dentelé" en raison
est
céréales dans de
monde.
dentelées qui ornent chaque
la
Il
un grand ravageur des
nombreuses
Première Guerre mondiale, alors
s'est
du
parties
a pris de l'importance au cours de
qu'il
développé en grand nombre dans
les
cargaisons de blé australien retardées par la
guerre sous-marine.
qu'il faisait
À cette époque,
son apparition dans
Etats-Unis via la Californie, on
^^^^^^T^\
Oryzaephilus surinamensis
2,
5 mm-3,
monde comme
il
il
de charançon du blé australien.
infeste
le
ravageur de toutes sortes de
s'attaque souvent
ne peut attaquer
mais
nom
(L.),
aux
séchés et aux aliments emballés.
tère
le
Sud des
le connaissait
mm
côté de son thorax. Très répandu à travers
denrées,
sous
le
alors
fruits
Ce
coléop-
les grains secs intacts,
Rhyzopertha dominica
(F.),
2.5-3.5
mm
ceux qui ont été endommagés
L'adulte est noir brunâtre, de 2,5 à
par d'autres insectes. Oryzaephilus mercator
mm de longueur, et sa tête, recourbée
(Fauvel), le cucujide des grains oléagineux,
3,5
étroitement apparenté au cucujide dentelé
vers l'avant, est cachée par le thorax,
des grains, a une apparence et des moeurs
comme chez les autres membres de la famille
similaires.
des
vrillettes
aussi bien
de
(Anobidés). La larve se nourrit
l'intérieur
Oryzaephilus mercator (Fauvel),
mm-3,0
mm
11
grain que des
le
Vu que
cet insecte peut s'attaquer
aux grains
intacts,
on
doit le considérer
ravageur primaire.
2,5
du
fragments produits par l'adulte en
perçant.
comme un
CADELLE,
de 6,5 à
est
un insecte d'un noir
mm de longueur;
1 1
couleur blanc
sale,
avec
mm de longueur.
19
NECROBIE A PATTES ROUSSES,
Tenebroides mauritanicus (L.)
La cadelle
Necrobia rufîpes (DeG.)
brillant,
la larve,
La nécrobie à
de
mesure
la tête noire,
appelée
La cadelle occasionne
des pertes beaucoup plus importantes que
quantité de grains qu'elle
6,3
la
le
mm de longueur.
violette, elle
consomme, en
pattes rousses, souvent
coléoptère à copra, mesure
un certain
De
prend une
éclairage.
couleur bleue ou
teinte verdâtre sous
La couleur brun rou-
geâtre de ses pattes ressort nettement, d'où
son nom.
On
trouve souvent cet insecte dans
les
bateaux qui transportent du copra (chair
séchée de noix de coco, Cocos nucifera),
auquel on
l'associe.
En Amérique du Nord,
ce ravageur s'attaque principalement au
fromage
culier
Tenebroides mauritanicus (L.), 6.5-11
partie à cause
germe
et
de
mais surtout à cause de
du grain
au jambon
au porc fumé, en
et
parti-
au bacon.
mm
de son habitude de manger
laisser le reste
vieilli et
le
intact,
ses autres activités.
Les larves percent des galeries dans
le
bois
des cellules d'entreposage, des wagons, des
trémies de
des panneaux d'écoutilles et
silo,
des bardis, et s'y cachent pour en émerger
plus tard et infester de
ailleurs, ces galeries,
nouveaux envois. Par
l'écoulement des denrées lorsque
ont percé
emballages
les
sent des cachettes
Necrobia rufîpes (De
où
Ces
les insectes
et les sacs, fournis-
les autres
parties
espèces se
le
L'adulte se nourrit parfois d'autres rava-
geurs des denrées entreposées, mais
est
il
con-
peu à leur élimination. La cadelle
habituellement considérée
comme
plus
nuisible qu'utile. Les larves mettent beau-
coup plus de temps à
celles
ici.
de toutes
Le cycle
se développer
les autres
il
espèces décrites
prend généralement beau-
coup plus de temps. Ces
insectes
peuvent
vivre plus de 18 mois et la femelle
jusqu'à 3
que
évolutif peut être complété en
70 jours, mais
000
mm
pond
oeufs.
12
insectes se répandent dans toutes les
du bateau; pendant
déchargement,
ou
reproduisent.
tribue fort
G.), 6.4
en plus de favoriser
les
ils
le
chargement ou
envahissent les hangars
bâtiments voisins.
CUCUJIDE PLAT, Cryptolestes pusillus
et CUCUJIDE ROUX,
TENEBRION MEUNIER, Tenebrio
molitor L. et TÉNÉBRION OBSCUR,
Cryptolestes ferrugineus (Steph.)
Tenebrio obscurus F.
(Schônh.)
Ces deux
sortes
de coléoptères,
Au
très
le
cargos.
Il
les aires
n'est
parfois en très grand
d'entreposage des
pas facile de
les distinguer
des autres insectes avec lesquels
ils
mm de
longueur environ. Ces insectes se trouvent
long du corps, s'accumulent
souvent dans
les larves
des deux ténébrions atteignent 25
semblables, bruns et plats, avec parfois des
antennes
terme de leur croissance,
riel
nombre dans
avarié des entrepôts mal tenus.
lulent dans les endroits
sont
humides
et
le
maté-
Ils
pul-
obscurs
étroitement apparentés.
Tenebrio molitor L., 14
Cryptolestes pusillus (Schônh.),
2 mm
et
les
Bien que
ment
les
les céréales,
on a longtemps cru
On
endommagés par
On
élève les adultes,
servir d'appâts
pour
mm de longueur,
le
poisson ou de
nourriture pour les oiseaux et les petits
mammifères. En tant que ravageurs sur
mais seulement ceux qui avaient
déjà été
produits intacts.
pour
qu'ils
croyait qu'ils
étaient incapables d'attaquer les grains
intacts,
ont souvent tendance à se déplacer vers
bruns ou noirs, de 12 à 14
cucujides infestent lourde-
causaient peu de dégâts.
mm-18 mm
les
bateaux, ces deux insectes sont d'importance
secondaire.
d'autres insectes.
Toutefois, au cours de la Seconde Guerre
mondiale, d'importantes populations de cet
insecte se sont développées dans
du
blé
entreposé pendant longtemps dans des conditions d'humidité
(ou
les
ou de température élevée
deux); on a alors découvert que les
larves pouvaient dévorer les
et
germes de blé
causer ainsi des pertes importantes.
Tenebrio obscurus
13
F.,
14
mm-18 mm
PETIT TENEBRION MAT,
LASIODERME DU TABAC, Lasioderma
Alphitobius
serricorne (F.)
ciiaperinus (Panz.)
De
fortes populations
mats envahissent parfois
mais cet insecte
est
de
les cales
considéré
nuisible, tant à l'état adulte
des navires,
comme
que de
la larve
aux ténébrions
rougeâtre, l'adulte est petit, robuste, et
mm de longueur.
lasioderme du tabac
mm de
est
Le
avant tout un rava-
geur du tabac entreposé, mais
ressemble, en miniature,
décrits
ovale et de couleur jaune
mesure environ 2,5
peu
larve.
L'adulte est noir et mesure de 6 à 7
longueur;
De forme
petits ténébrions
il
attaque
souvent d'autres aliments entreposés, en
précédemment.
En Afrique
particulier les épices.
c'est
tropicale,
un ravageur important des fèves de
cacao.
MÊ- —
1
<
JE
1
Alphitobius diaperinus (Panz.),
6 tntn-7
r
-je
"
.* I
*
mm
Lasioderma serricorne
Le
petit ténébrion
aux grains
intacts,
mat ne
mais
il
prolifère
dans
cales.
jonche souvent
les
advena (Waltl)
Ce
recoins des
Sa présence révèle un manque de
petit insecte
peu voyant
trouve fréquemment dans
prolifération de ravageurs plus nuisibles.
brun rougeâtre
autre insecte, le ténébrion
du cham-
gueur.
pignon, Alphitobius laevigatus (F.), étroite-
ment apparenté au
rencontre sur
les
petit ténébrion
bateaux dans
les
se nourrit
surtout des grains humides et moisis qu'on
propreté favorable à l'établissement et à la
Un
mm
CUCUJIDE DES GRAINS, Ahasvérus
le
matériel humide, avarié et généralement
altéré qui
2.5
(F.),
s'attaque pas
On
ne
mesure 3,5
mm de lon-
considère pas
comme un
et
le
les cales. Il est
ravageur des grains
intacts.
mat, se
mêmes
conditions.
Ahasvérus advena (Waltl), 2-3
Alphitobius laevigatus
(F.),
6
mm-7 mm
14
mm
-
MYCÉTOPHAGE DES CEREALES,
Typhaea stercorea
De
Ces
de mycétophages
fortes populations
de longueur
Comme
il
n'est
il
clair, l'adulte
mesure 2,5
ne s'attaque pas aux grains
pas considéré
comme un
résistant pas
y en
au
froid,
au Canada;
ait
il
ne
ils
les
entrepôts chauffés.
mm
La
recouvert de fines soies.
et est
ne
qu'il
pourraient toutefois survivre l'hiver dans
De
des céréales envahissent parfois les cales.
couleur brun
insectes
semble pas
(L.)
détection
parfois difficile
du dermeste des
:
peut en
il
grains est
effet survivre
pendant des années sans nourriture
intacts,
et
demeurer caché pendant de longues périodes
ravageur
un bateau, dans
sur
primaire.
dans
Les
les
les fentes
ou
les fissures,
denrées agricoles ou non agricoles.
toiles
de jute usagées constituent une
source répandue d'infestation de dermestes
des grains; mais on a décelé leur présence
dans des endroits aussi inattendus que des
cargaisons de
fils
d'acier,
de caoutchouc
brut, d'acier et
de
les infestations
de dermestes des grains dans
les céréales
barils
de clous. Toutefois,
sont souvent faciles à déceler en
raison de la présence en surface d'un grand
Typhaea stercorea
2.5
(L.)>
nombre d'exuvies.
Le dermeste des
mm
grains est plus difficile à
éliminer par fumigation que la plupart des
DERMESTE DES GRAINS,
Trogoderma
autres espèces qu'on retrouve sur les bateaux;
granarium Everts
de
On trouve rarement le dermeste des grains
chimiques sont donc requises.
est détecté, la
y
s'il
de substances
aux ports
sur les bateaux qui abordent
canadiens; cependant,
fortes concentrations
fumigation des parties du bateau qui en sont
infestées est obligatoire. Les autorités améri-
caines ont mis en place des mesures sévères
pour, d'une part, supprimer cet insecte de
certains états
de l'Ouest où
tellement introduit
qu'il
ne
et,
s'infiltre ailleurs
Le dermeste des
il
a été acciden-
d'autre part,
empêcher
dans ce pays.
grains,
un important
ravageur des céréales, s'apparente à
l'anthrène des tapis,
il
mieux connu,
ressemble. L'adulte est
petit,
et
auquel
Trogoderma granarium
ovale et de
couleur noir brunâtre. La femelle, légèrement
plus grosse que
longueur.
celle
La
le
de l'anthrène des
de longueur; elle a
le
mâle, mesure 3,2
mm de
larve adulte, qui ressemble à
le
tapis,
mesure 6,3
dos brun rougeâtre
mm
et
ventre crème, et son corps est recouvert
de soies brunes.
15
Everts, 3-3.2
mm
PYRALE DE LA FARINE,
Lépidoptères
Pyralis
farinalis (L.)
ALUCITE DES GRAINS,
La pyrale de
Sitotroga
ravageur des céréales grossièrement moulues,
cerealella (Oliv.)
Ce
lépidoptère est un ravageur primaire
qui se reproduit dans tous
les
mais
lièrement active dans
comme
les
du
Sud des États-Unis
où
le
envahit
les
champs
et
pond
arrive
que
causent des
les larves
dessus. C'est
un hôte
commun
où de grandes quantités de
régions chaudes et
région de Queensland, en Australie,
il
dégâts importants au blé en reliant
types de grains
entreposés. L'alucite des grains est particu-
humides,
avant tout un
la farine est
les
grains
des cales,
larves sont par-
fois décelées.
et la
elle
ses oeufs sur les
épis des céréales.
Pyralis farinalis (L.),
Le
Sitotroga cerealella (Oliv.), 12. 7
25 mm
papillon, dont les ailes,
marquées de
diverses teintes de brun et traversées de
mm
lignes blanches ondulées, ont
de près de 25
L'alucite des grains est petite, avec
12,5
mm d'envergure des ailes, de couleur
jaune
clair et,
en
elle se
chenille
un grain où
de sa vie de larve
et
elle
rosé, à l'exception
Un
est noir.
de nourriture
à un insecte pour 4 ou 5 semaines. Les
alucites des grains sont souvent présentes
dans
les cales,
mais
elles sont
trop fragiles
pour pénétrer profondément dans
la
bateaux.
Au
masse
des céréales.
16
terme de sa
mesure 25
gueur; la tête est brune et
passe le
de chrysalide.
seul grain fournit suffisamment
les
croissance, la larve
creuse un chemin, tout en se
nourrissant, dans
reste
Quand la jeune
mm, compte parmi les insectes
plus imposants et les plus beaux que l'on
trouve sur
vol, elle ressemble à la
mites des vêtements.
émerge,
les
une envergure
le
mm de lon-
corps, blanc
du premier segment, qui
PYRALE DES AMANDES,
PYRALE MEDITERRANEENNE DE
LA FARINE, Anagasta Kuehniella (Zell.)
Cadra
cautella (Wlk.)
Les variétés de papillons appartenant au
Proche parente de
la
pyrale de la farine,
genre Cadra (anciennement Ephestà) sont
la pyrale
d'importants ravageurs des céréales à travers
ravageur important dans
le
monde. Cependant, un
Cadra
noms
cautella (Wlk.),
tels
les
la farine est
moulins à
cales des cargos.
ou
les larves
Il
est difficile
un
farine,
mais ne se rencontre que rarement dans
seul d'entre eux,
connu sous divers
pyrale des amandes, des figues
méditerranéenne de
les
de distinguer
de chaque espèce, à moins de
les
examiner au microscope. Les papillons se
ressemblent également; cependant,
les ailes
antérieures de la pyrale méditerranéenne
sont d'un gris plus uniforme et les bandes
transversales en sont
Cadra
cautella, (Wlk.),
19
mm
des dattes, se rencontre souvent sur
bateaux vides. Cet insecte
geur des
fruits
est plus
les
un rava-
séchés et des noix que des
grains et des céréales.
envergure de 19
Le papillon a une
mm et se fait plutôt discret
les ailes antérieures
Anagasta kuehniella
:
sont d'un gris terne, et
traversées près de leur base d'une
bande
droite de couleur sombre, légèrement plus
pâle
du côté
moins apparentes.
intérieur.
Au
terme de leur
croissance, les larves deviennent des chenilles
blanchâtres de 13
mm de longueur.
17
( Zell.)
FAUSSE TEIGNE DES GRAINS,
PYRALE INDIENNE DE LA FARINE,
Nemapogon
Plodia interpunctella (Hbn.)
On
granella (L.)
a souvent relevé
la
présence de
La pyrale indienne de
la
la farine,
une variété
teigne européenne des grains dans les cales
de lépidoptères peu répandue dans
des cargos mis en cale sèche dans
bateaux, est un important ravageur des
les ports
canadiens, en particulier en ColombieBritannique. Bien qu'elle soit répandue,
ne
la
considère pas
comme un
aliments emballés
les
et est très nuisible
dans
les
on
important
ravageur des céréales. Elle ressemble à
l'alucite
des grains, sauf qu'elle est d'un
blanc crémeux tacheté de brun
ailes
et
que
ses
mm.
ont une envergure de 9 à 14
Plodîa interpunctella (Hbn.), 13-18
mm
entrepôts de céréales. Si l'on n'y prend
garde, les larves tissent d'épais tapis soyeux
qui recouvrent entièrement les céréales.
terme de leur croissance,
Nemapogon
longueur de 12,7
La
ailes
fausse teigne des grains s'apparente
mm.
aux mites des vêtements, qui sont surtout
des ravageurs des fourrures, des laines et des
de chaque
se nourrir
de produits entreposés
contrent parfois sur les bateaux.
les cales,
mais
elle
peuvent
les
mm,
deux derniers
aile antérieure sont
blanche, de sorte qu'au repos,
et se ren-
au
tiers
d'un brun
le
papillon
semble marqué d'une épaisse bande blanche.
La grande
commune
:
rougeâtre, et leur base est pratiquement
mite pâle des vêtements, Acedes (Tinea)
pallescentella (Staint.), est
Les papillons ont des
d'une envergure de 13 à 18
dessin très distinctif
cuirs. Toutefois, certaines variétés
Au
devien-
nent des chenilles de couleur crème, d'une
mm
granella (L.), 9-14
les larves
dans
n'attaque pas les grains
intacts.
18
Hofmannophila pseudospretella
Ce
Endrosis sarcitrella (L.)
(Staint.)
La
lépidoptère a des ailes antérieures
brunes tachetées de noir, dont l'envergure
est
d'environ 19
mm.
C'est
ravageur des semences et
de dégâts dans
il
de ce
du thorax
petit insecte facilement reconnaissable
un important
sont d'un blanc éclatant. L'envergure de ses
cause beaucoup
ailes est
les herbiers.
et
Hofmannophila pseudospretella
19
(Staint),
tête et la partie antérieure
de 12
mm.
Il
19
de semences
peut être très nuisible.
Endrosis sarcitrella
mm
se nourrit
(L.),
12
mm
Psoques (ordre des Psocoptères)
Acariens (classe des Arachnides,
ordre des Acariens)
Les psoques sont de petits insectes minces,
Les acariens adultes, qui ont habituellement 8
de couleur pâle, généralement dépourvus
d'ailes,
gueur
mesurant moins de 2
et
qui se trouvent dans
mm de lonles détritus
pattes, n'appartiennent pas à la
classe des Insectes
mais à
celle des
Arachnides, lesquels sont étroitement appa-
des
rentés
geurs
aux araignées. Certains sont des rava-
communs
des denrées alimentaires,
les
mieux connues des profanes
variétés les
étant le ciron
du fromage,
de
celui
la farine
des champignons. Les femelles
et celui
pondent des oeufs
et,
à l'éclosion,
les
jeunes
ressemblent beaucoup aux adultes, sauf
qu'ils sont
munis de 6
pattes
au
lieu
de
8.
Liposcelis subfucus
cales.
Leur
nom
anglais "booklice" s'expli-
que par leur présence fréquente dans
les
vieux livres poussiéreux. Leurs habitudes
alimentaires sont encore
on
mal connues, mais
croit qu'ils se nourrissent principalement
de poussières, de
détritus et
provenant de plantes
et
de moisissures
de produits végétaux.
Acarussiro
Pris individuellement, les acariens sont
pf atiquement invisibles à
peut
les
l'oeil
nu, mais
on
déceler lorsqu'ils sont présents en
grand nombre. La présence de grandes
populations d'acariens dans
farine est
un
les grains
ou
la
indice certain d'une teneur en
eau trop élevée pour permettre un entreposage
sûr.
Les acariens ne se développent
pas de façon importante dans
moins que
ou
la
à
les grains,
teneur en eau ne soit de 12
%
plus.
Plusieurs variétés d'acariens s'attaquent
aux denrées alimentaires, quoique certaines
se nourrissent plutôt de moisissures. Les
dommages
se produisent
quand
les acariens
transportent des spores dans les denrées
qu'ils infestent.
À
moins
présents en très grand
qu'ils
aucune mesure spéciale de
Le nettoyage
suffisent
lutte
les cales,
ne s'impose.
l'assèchement des cales
généralement à décimer
populations.
20
et
ne soient
nombre dans
les fortes
Insectes divers
Les insectes suivants ne constituent pas
des ravageurs importants, mais
retrouvent souvent dans
les cales
ils
nourries.
Le ptine
Brown, en
se
ocellé, Ptinus ocellus
une espèce répandue.
est
:
LÉPISME ARGENTÉ
Le lépisme argenté
d'environ 13
un insecte primitif
est
mm de longueur, dépourvu
d'ailes et recouvert d'écaillés.
longues antennes
et trois
caudaux. La variété
bateaux
est la
possède de
la plus
répandue sur
les
thermobie, Thermobia domes-
Cet insecte
tica (Pack.).
certain
Il
longs appendices
nombre
est
d'écaillés
donnent un aspect
recouvert d'un
sombres qui
tacheté.
Il
lui
Ptinus ocellus Brown, 3.5
se retrouve
mm
parfois dans les cales, le plus souvent près
de
la
chambre des machines, car
les endroits
il
BLATTES
préfère
Souvent appelées "mouches des navires"
chauds. Le lépisme argenté se
nourrit de matières amylacées, mais
il
par
est
par essence nécrophage.
les
marins, les blattes sont des insectes
familiers des navires. Elles sont très
nom-
breuses dans
les cuisines et
locaux
du personnel
et
dans
on en trouve
les cales. Autrefois, les
équipages des voiliers
voyaient leur présence d'un bon
les
des
croyaient capables d'éliminer
lits.
Mais
si les
les
parfois dans
oeil,
les
car
ils
punaises
blattes sont effectivement
des prédateurs des punaises, elles attaquent
aussi les aliments entreposés. Elles préfèrent
Thermobia domestica (Pack.), 13
mm
PTINES
Ces
mm
petits coléoptères d'environ 3,5
de longueur sont surtout nuisibles dans
entrepôts,
où
ils
les
peuvent causer d'importants
On les trouve rarement dans
Comme leur nom anglais "spider
dommages.
cales.
beetles" l'indique,
araignées, étant
et
ils
pour des oeufs
On
très
fait
40
mm
longues pattes
un milieu chaud
prend souvent
les petites structures
forme de cocon produites par ces
ce sont en
Periplaneta americana (L.),
ressemblent à de petites
munis de
d'un corps arrondi.
les
humide,
comme
les revê-
tements des conduites de vapeur. La blatte
en
américaine, Periplaneta americana (L.), qui
insectes;
des cellules construites par
et
peut atteindre 40
les
une variété
larves à partir des produits dont elles se sont
21
mm de longueur, en est
commune
sur les bateaux.
Insectes parasites et prédateurs
On
trouve parfois un grand
nombre
Quant
d'insectes parasites et prédateurs lors
un seul repas.
d'infestations d'insectes.
L'insecte parasite se développe sur
dans son hôte
La plupart des
et
en
fin
à l'insecte prédateur,
sa proie et la
de compte
ou
il
Douchasse
dévore prestement, souvent en
Il
passe très peu de temps
avec chaque victime. La plupart des prédateurs d'insectes répandus sur les cargos
le détruit.
insectes utiles trouvés avec
appartiennent à l'ordre des Hémiptères, qui
des ravageurs des aliments entreposés appar-
sont de véritables insectes.
tiennent à l'ordre des Hyménoptères, qui
comprend également
et les
les
fourmis, les abeilles
guêpes. Les parasites adultes des
insectes qui s'attaquent
aux vivres entre-
posées sont de minuscules guêpes que l'on
voit souvent voler vers la lumière et les
fenêtres.
parasite
Anisopteromalus calandrae (How.),
du charançon du
riz et
du charançon
des grains, est un bon exemple d'insecte
parasite.
La guêpe femelle décèle
la
présence
Xylocaris galactinus
Les prédateurs sont munis de
lesquels
ils
extraient les
hôtes et ainsi
punaise des
les
humeurs de
les détruisent.
lits,
stylets
avec
leurs
Mise à part
la
qui appartient à cet ordre,
prédateurs des insectes des aliments
entreposés ne s'attaquent généralement pas
à l'homme.
Anisopteromalus calandrae (How.)
d'un ver de charançon à l'intérieur d'un
grain de céréales et le paralyse à l'aide de
son ovipositeur. Elle pond un oeuf dans
le
ver et la larve qui en sort se nourrit aux
dépens de son hôte paralysé,
le détruisant
lentement. Malheureusement, ces parasites
sont rarement présents en
nombre
pour réduire sensiblement
les
suffisant
populations de
charançons.
22
Fréquence de manifestations
des principales espèces
Au
Canada,
le
ramassage
fois
et l'identifi-
cation d'échantillons de tous
trouvés s'effectue lors de l'inspection de
routine des navires.
d'insectes
1983-84
Le tableau suivant
indique, par ordre décroissant, le
qu'on a
recueilli des échantillons
de
chacune des plus importantes variétés
les insectes
au cours des années 1982-83,
et
1984-85.
nombre de
Fréquence
Nom scientifique
Nom commun
1982-83
1983-84
1984-85
Tribolium castaneum
42
61
28
Pyrale des amandes
Cadra
28
35
10
Charançon du
Sitophilus oryzae
22
32
12
Cucujide roux
Cryptolestes ferrugineus
20
30
25
Lasioderme du tabac
Lasioderma serricorne
15
33
16
Pyrale indienne de la farine
Plodia interpunctella
16
25
8
Capucin des grains
Rhyzopertha dominica
11
20
16
Grande mite des vêtements
A cèdes pallescentella
9
16
8
Alphitobius diaperinus
5
17
7
Charançon des grains
Sitophilus granarius
9
12
2
Cucujide des grains
Ahasvérus advena
6
12
6
Cadelle
Tenebroides mauritanicus
4
13
1
Pyrale de la farine
Pyralis farinalis
5
8
5
Pyrale méditerr. de la farine
Anagasta kuehniella
6
4
3
Cucujide plat
Cryptolestes pusillus
5
4
15
Lépidoptères
Lepidoptera
3
5
2
Ténébrion meunier
Tenebrio molitor
5
3
2
Coléoptère des
Carpophilus hemipterus
5
2
4
Cucujides
Cryptolestes spp.
4
3
4
Alucite des grains
Sitotroga cerealella
1
6
1
Tribolium confusum
1
6
7
Nécrobie à pattes rousses
Necrobia rufipes
1
5
1
Mycétophage des
Typhaea stercorea
4
2
3
45
50
16
Tribolium rouge de
Petit ténébrion
la farine
riz
mat
fruits secs
Tribolium brun de
la farine
céréales
cautella
Autres manifestations
Plus de 60 espèces d'insectes et d'acariens
ont été recueillies
et identifiées
Churchill, Vancouver, Prince Rupert et
Victoria en 1982-83.
en 1983. Les
1270 bateaux ont subi une inspection; en
données sont fondées sur l'inspection des
cales
de navires à Halifax,
Comeau,
Port-Cartier,
St.
1983-84, 1386 bateaux,
John's, Baie
Québec, Sorel, Trois-
Rivières, Montréal, Toronto,
En 1982-83,
seulement 916.
Thunder Bay,
23
et
en 1984-85,
PREVENTION ET LUTTE
CONTRE LES INSECTES
NUISIBLES
présent document ne
Lerecommandations
fournit pas de
détaillées
la lutte
contre
concernant
les
aux cargos, y compris
constructeurs
lutte
problèmes
contre
mieux comprendre
les
le
long des plafonds
des cales inférieures et des entreponts ont
souvent des conduits mal
ingénieurs,
et les opérateurs, devrait
être renseignée sur les
méthodes de
plutôt qu'horizontaux. Les tunnels hori-
le travail
les
des tunnels d'aération verticaux
zontaux qui courent
sur les bateaux.
les insectes
Cependant, toute personne dont
est relié
installer
scellés qui faci-
l'accumulation de résidus et la
litent
reproduction d'insectes;
et les
de
les insectes, afin
utiliser
mesures stipulées par
plutôt
une armature d'acier en équerre
que des revêtements de
protéger
les inspecteurs.
les
bois,
pour
câbles des conduits électri-
ques. Sur les vraquiers, les câbles électriques sont insérés dans de gros tuyaux
Mesures préventives
placés sur le pont
ou dans
les ballasts
latéraux supérieurs;
CONSTRUCTION NAVALE
Les navires sont conçus
façon à fonctionner
possible dans
le
plus
un but bien
concevoir une charpente auto-nettoyante
et construits
pour
de
économiquement
spécifique.
les vraquiers, afin
d'éliminer l'usage
des grandes équerres partout
Comme
où
c'est
possible.
l'une des principales fonctions des cargos
consiste à transporter des denrées alimentaires
en vrac,
les architectes et les
construc-
teurs devraient modifier les caractéristiques
qui favorisent
les infestations d'insectes.
exemple, on devrait
• éliminer
dans
le
bois là
les structures
Par
:
où
il
n'est pas essentiel
comme
revêtements des tuyaux et
les cloisons, les
les
plafonds à
claire- voie. Derrière les structures qui
doivent absolument être en bois,
il
devrait
y avoir suffisamment d'espace pour que
les
produits en vrac puissent s'écouler.
La
planche inférieure d'une cloison ou d'un
plafond à claire-voie devrait être munie
de charnières (ou enlevée) pour permettre
un nettoyage
et
un lavage continuels;
• éviter de protéger
les
plafonds de ballast
avec du bois; une couche épaisse d'un
produit bitumineux (mastic) donne
d'excellents résultats;
•
utiliser
des longerons et des barrots "en
boudin" plutôt que
plats
dans
inférieures et les entreponts.
la structure
en forme de
inaccessibles
les cales
Cela élimine
L de
où s'accumulent
Nettoyage des corniches
et
des barrots
ces endroits
d'un vraquier dans
le
but d'éliminer
les résidus
résidus de cargaison et les éventuels
des cargaisons;
foyers d'invasion d'insectes.
TA
les
Lutte chimique
ENTRETIEN ET SALUBRITE
Il
est
évident que
Une
les cales et les
bien que
ballast, aussi
du
navire, doivent être gardés en
pour
bon
ports dans le
navire,
monde
ont des
tion
navires destinés au transport des grains
et plafonds
:
d'un
un produit
et
du
d'applica-
lieu
du nombre
au rythme des nouvelles découvertes.
Le succès du traitement chimique dépend
reproduisent dans les résidus, on peut
de
l'efficacité
nettoyage en profondeur. Les barrots de
de
la qualité
caisson et les renforts de charpente, par
de l'équipage peuvent effectuer des
exemple, se remplissent de résidus durant
on ne
Il
ments
le
les nettoie pas, ils
peuvent devenir un important foyer
tation d'insectes.
des
recommandés sont modifiés de temps à
autre,
enrayer leur prolifération par un simple
si
de
et
tions atmosphériques. Les traitements
les insectes s'installent et se
déchargement;
Le
exterminer.
méthode
habitudes des insectes décelés et des condi-
doivent être
parfaitement étanches.
Comme
dépend de l'étendue
l'infestation d'insectes,
par
les
la
d'insectes
la cale
faut avoir recours à
choix du produit et de
règlements et des arrêtés sur l'entretien des
exemple, planches
il
chimique toxique pour
état
De
éviter les infestations d'insectes.
nombreux
ont élu domicile dans
plafonds
les autres parties
de
que des populations
fois
s'ils
de
localisés
l'application.
ou
à
utilisés et
Les membres
traite-
sur de petites surfaces,
suivent les directives
veillent
d'infes-
faut enlever tous les
des insecticides
traiter toute la
du fabricant
et
zone infestée
Les traitements de plus grande
d'insectes.
résidus des charpentes et des poutres des
envergure devraient toutefois être confiés à
plafonds lors du déchargement, de préférence
des spécialistes.
quand
pour
le
niveau de
faciliter le
la
cargaison est assez bas
PULVÉRISATION D'INSECTICIDES
nettoyage.
On recommande l'utilisation d'un puissant
La
aspirateur pour déloger la poussière et les
particules
de grains des
requiert pas l'évacuation
moyen
fissures des bardis et
des paracloses, par exemple, inaccessibles
par
les
méthodes
adéquat,
de
la
même
ordinaires.
s'il
Un
équipement
à cette méthode, à condition que l'insecticide
traité
insecticide, afin
que
un résidu toxique tuera
le net-
immédiate-
aussi les insectes qui
traversent les surfaces traitées.
Tous
les insectes
ne puissent s'échapper ni se propager aux
du
plus sûr, bien qu'il soit plutôt
atteigne les insectes. L'insecticide qui laisse
durant
toyage doit être éliminé ou
autres parties
est le
petites infestations localisées se prêtent bien
coûte cher, réduit le coût
ce qui est recueilli
ment avec un
le
du navire
pénible, de lutter contre les insectes. Les
main-d'oeuvre.
Tout
pulvérisation d'un insecticide qui ne
les
navires peuvent être équipés d'un
pulvérisateur électrique portatif.
navire. Si l'on désinfecte
Le
sateur d'un gros vraquier devrait avoir
par fumigation une partie du navire,
les
jet
résidus peuvent être étalés au-dessus
du
voir d'une capacité de 135 à 180 L.
plafond de ballast
et
exposés aux gaz. Les
résidus qui sont déjà sur le pont supérieur
devraient être entassés pour pouvoir être
entièrement et efficacement imprégnés d'une
solution
ou d'une émulsion
recommande
cales
comme
contre
le
insecticide.
On
nettoyage minutieux des
mesure préventive
pulvéri-
efficace
les infestations d'insectes.
25
un
d'une pression de 1380 kPa et un réser-
Le
AEROSOLS
principal désavantage de la pulvérisa-
tion est qu'elle ne
insectes cachés
permet pas d'atteindre
dans
des aires d'entreposage.
que
nient est
"Aérosol"
les
les parties inaccessibles
Un
utilisé
autre inconvé-
l'air
reux pour
En
bord.
et
sont dange-
utilisées
personnes qui se déplacent à
les
outre,
une
ques
de ce liquide peut
partie
L'effet
si
l'on
en
une trop grande
fait
ils
ils
très fines.
les
mouches,
les
mousti-
qui s'attaquent aux
n'en sont pas et retombent
éventuellement à
aux animaux
l'état
de liquide ou de
solide. L'action et l'effet des aérosols se
ceux des pulvérisateurs
situent entre
utilisation.
et
des
fumigants.
les insecticides pulvérisés
dans des endroits où
pour tuer
et les insectes
par un gaz,
cumulatif des résidus toxiques
C'est pourquoi
répandus sous
plantes d'intérieur sont des aérosols bien
par certains insecticides organiques
peut être nuisible à l'homme et
ou de
de suspension dans
solides
connus. Bien qu'ils soient parfois propulsés
entrer en contact avec la cargaison.
laissés
l'état
Les "bombes" d'insecticides couramment
des solutions huileuses ou des émulsions
aqueuses sèchent lentement
de
liquides
forme de nombreuses particules
dans
les insecticides pulvérisés
nom communément
un
est
pour désigner
Pour
pourraient entrer en
l'utilisation
dans
les aires d'entre-
contact avec des denrées alimentaires doi-
posage, les aérosols peuvent être produits
vent être aussi inoffensifs que possible pour
par un certain nombre d'appareils, selon
l'être
humain, tout en étant suffisamment
toxiques pour
répond à ces
les insectes.
critères.
différents principes.
Le Pyrèthre
duisent de la buée fonctionnent selon
nom
principe de la génération thermique.
Sous ce
général
sont regroupés des composés très semblables
extraits
du
pyrèthre, plante voisine
insecticide sous
du chry-
forme de liquide ou d'épaisse
vapeur chaude, à
contiennent du pyrèthre,
vapeur pulvérise
utilisés seuls
combinés à d'autres ingrédients
le
Un
vaporisation est mis en contact avec de la
santhème. Les concentrés d'insecticides qui
inoffensifs, le
Les appareils qui pro-
ou
de
aussi
butoxyde de pipéronyle par
l'air,
celles
se
très
haute pression; la
l'insecticide qui,
condense en
au contact
très fines particules,
d'un aérosol. Certains appareils
utili-
exemple, peuvent être mélangés à de l'eau
sent la force centrifuge pour pulvériser
ou à un agent huileux approprié
l'insecticide
en toute sécurité partout dans
et utilisés
On
les cales.
peut obtenir plus de renseignements sur
en fines particules. Pour d'autres
types d'appareils, des fumées insecticides
sont produites par des générateurs de diffé-
les
on
traitements par pulvérisation auprès de la
rentes
Division de la protection des végétaux
une allumette.
L'utilisation
de certains insecticides
au Canada
et
n'a qu'à mettre le feu avec
Les essais effectués au Canada ont révélé
d'Agriculture Canada.
interdite
tailles;
ils
que ces fumées
est
ne devraient pas
être transportés par bateau,
pour
éviter
peuvent être
insecticides
très efficaces
ou
les
aérosols
contre les insectes
qui s'attaquent aux produits entreposés et
une
application accidentelle. Les produits touchés
qui se déplacent librement dans des endroits
par cette interdiction sont
comme
le
lindane, le
dieldrine, Paldrine, le chlordane, l'hepta-
DDT,
chlore, Pendrine, le
le
parathion et
autres insecticides qui peuvent nuire
de tolérance de ces dernières
laisse
aux
denrées alimentaires ou pour lesquels
sont aussi interdits.
tion à
l'on
un navire qui
y a
fait
arrive
est très bas.
d'insectes.
refuser l'inspec-
au Canada,
Cependant,
l'infiltration
si
usage de l'une ou l'autre de ces
substances.
26
du
la lutte contre les insectes,
ou sous
les lattes
les résidus
des
desséchés qui
forment souvent des foyers d'infestation
le seuil
huile odorante
On peut
donc
à désirer entre et sous
planchers,
Les insecticides qui contiennent du parfum
ou une autre substance ou
les cales.
produit, et
FUMIGANTS
autorisation écrite des autorités dont
Les fumigants, qui, en tant que gaz, peuvent se répandre et
dans
s'infiltrer
les
relèvent. Les exigences
sont expliquées en détail dans
maté-
la sécurité
riaux, permettent la lutte contre les insectes
nuisibles là
où
ron 50 ans qu'on
Au
utilise
Canada,
On
retrait
ment
certains cas,
on
complète
traitée.
y compris
complet du fumigant après
(aération), soit
navire est amarré.
fumigants dans
utilise
dant une "fumigation au port",
la
la
fumigation
soit
le
les
les
Garde
utilisé
pour
de carbone.
retenu pendant
navires
les
bromure de méthyle (CH 3 Br).
(PH 3 )
On
l'utili-
d'une solution
et
de tétrachlorure de carbone
et
utilise parfois
de bisulfure
à bord des
du cyanure d'hydrogène (HC) pour
lutter contre les rats;
mais
la
concentration
requise pour les rats n'a pratiquement aucun
côtière spécifie aussi "qu'avant
effet sur les insectes.
fumigants ne soient employés dans
Bromure de méthyle
espaces à cargaison, l'équipage doit
à terre jusqu'à ce que
débarquer
et rester
spécialiste
ou un chimiste de la marine ait
le navire est exempt de gaz.
certifié
les ouvertures; la toile
entière satisfaction.
sation de phosphine
pen-
l'aire
de nylon
Certains pays ont également autorisé
navire soit déclaré exempt de gaz".
La Garde
que
tissu
perméable aux fumigants, ne
navires est le
le
toute la durée de la fumigation et jusqu'à ce
que
un
Le fumigant couramment
côtière canadienne exige "qu'un spécialiste
chargé de
du fumigant dans
pour couvrir
donne pas
le
des
les aires d'entreposage
gaz peut passer doivent être
le
et efficace
ordinaire,
le traite-
effectué pendant que
Quand on
la fumigation, tous les ventilateurs,
On recommande
plastifié
traitée.
le traitement,
port.
étanches, pour maintenir la concentration
procédé, appelé "fumigation au port",
exige que tout
Garde
la
d'écoutilles et autres ouvertures
par lesquelles
traitement
cargaison dans la cale pour qu'elle
également
Ce
le
Dans
l'équipage est à terre.
soit
Durant
panneaux
navire est à quai et que tout
le
du gardien du
la surveillance
cargos vides.
les
applique généralement
laisse la
y a envi-
avec beaucoup de
succès les fumigants dans
quand
il
de
le Bulletin
des navires 16-83 de
côtière canadienne; la fumigation a lieu sous
d'autres genres d'insecticides
ne conviennent pas.
ils
minimales de sécurité
Bien qu'il
le
le
Pendant ce laps de temps, un garde doit
humains,
bromure de méthyle a d'abord
été utilisé
comme
que
toxique pour
les
soit
produit extincteur. C'est un liquide
incolore dont le point d'ébullition se situe
être
prévu pour empêcher toute personne non
à 3,6 °C, et qui se gazéifie facilement à des
autorisée d'embarquer et des avertissements
températures ordinaires.
doivent être affichés bien en évidence sur
point de concentration toxique pour les
passerelles et à l'entrée des
les
emménagements".
nom
le
est
inodore au
humains. Le bromure de méthyle liquide
Depuis quelques années, un nouveau
procédé connu sous
Il
livré
dans des cylindres de
convenant à
de "fumigation
la
est
tailles différentes
fumigation des navires. Le
poursuivie en cours de route" est appliqué
produit chimique est également livré dans
dans certains pays. Selon cette méthode, on
de
applique
le
fumigant à
ou après
le
chargement;
la
cargaison durant
le
navire est ensuite
autorisé à poursuivre sa traversée pendant la
fumigation. Les autorités canadiennes
déconseillent cette méthode, qui est interdite
aux navires battant pavillon canadien. En
revanche, les navires étrangers peuvent être
traités
par ce procédé
s'ils
remettent au
préalable aux quartiers généraux de la
Garde
côtière canadienne, à
petits
l'extraire
Ottawa, une
27
contenants spéciaux d'où on peut
avec un applicateur.
Comme
Scellage
Comme
le
bromure de méthyle
remarquablement
volatile, toutes les
ouver-
se
tures doivent être bien scellées. Les respon-
sables
du
structure,
moment de
fuites,
en vérifiant
avoir une capacité de 70
le
ouvertures entre
et les
que
les
On
panneaux
30 minutes;
d'écoutilles sont
peut couvrir les ouvertures
de polyéthylène.
une meilleure
à deux
cales.
60 minutes après
de
du bromure de méthyle.
fois le
gaz bien dispersé,
de
la cale.
suivantes de
il
le
début
n'aura plus
les parties infé-
On recommande
les
doses
bromure de méthyle pour
fumigation de
en fumigation se servent de rubans, adhésifs
afin qu'il
complet en
devraient en outre fonc-
ils
l'application
rieures
Les spécialistes
cir-
tionner de 30 à
Une
nécessaire de sceller de l'intérieur les ventila-
communs
mVmin,
d'air
tendance à s'amasser dans
peut être
Il
un changement
se fasse
les
de
l'utilisation
ventilateurs afin d'assurer
identifier les
des ventilateurs de leurs toiles habituelles ou
et
on recommande
culation d'air. Ces ventilateurs devraient
bien fermés.
teurs
plus de
a tendance à
déposer au fond des cales au
l'application,
cloisons des navires plus anciens et en
feuilles
l'air,
peuvent aider à
système d'aération
de
dense que
navire, qui en connaissent bien la
sources possibles de
s'assurant
bromure de méthyle,
le
trois fois plus
est
la
plupart des cales
la
:
mousses en aérosol, produits spécialement
conçus pour
ouvertures
les fissures, les
autour des tuyaux
sources de
et autres
fuites.
Température
Bromure
Durée
ambiante de
de méthyle
d'exposition
(g/m 3 )
(h)
16
10
La plupart des navires modernes ont des
panneaux d'écoutilles auto-scellants de type
Macgregor ou de type semblable. À moins
la cale
d'un gauchissement excessif des écoutilles,
10-14T
leur propre
ment sans
poids les scellera
qu'elles soient
15 °C
complètement
ou en
fermées. Les panneaux en bois
1
acier
des pontons doivent être couverts de bâches
étanches au gaz.
feuilles
On
12
°C
24
12
0-4 °C
32
12
A
il
des températures inférieures à 15 °C,
faut
utiliser
des ventilateurs.
peut étaler de nouvelles
de polyéthylène sur
d'écoutilles et les fixer
d'une bâche de
et plus
16
5-9
hermétique-
1
en
L'extermination du dermeste des grains
panneaux
les
les
recouvrant
nécessite des quantités
tantes de fumigant
toile.
que
beaucoup plus imporla plupart des espèces
d'insectes vivant dans les entrepôts.
Dosages
On
saire
À des
peut
obtenir plus de renseignements concernant
calcule la quantité de fumigant néces-
en se basant sur
traiter.
On
le
volume des
les
cales à
la
doses requises pour cet insecte auprès de
Division de la protection des végétaux.
températures dépassant 15 °C,
une quantité minimale de 16 g de bromure
de méthyle par mètre cube
Mesure de
pour assurer pendant dix heures un contrôle
efficace des insectes. Utilisé
fumigant a donné des
résultats
concentration d'un gaz
gaz ne provoque pas nécessairement
la
de
mort
d'un insecte. Le gaz doit être maintenu en
dans des cales à
des températures aussi basses que
la
L'utilisation d'une certaine quantité
d'air est requise
concentration suffisante pendant une période
°C, ce
donnée. Le produit de
encourageants
la
concentration par
lorsque la quantité était augmentée et le
la durée d'exposition, habituellement désigné
temps d'exposition prolongé de deux heures.
par l'expression "produit c x
À
par des analyses à intervalles appropriés.
moins de
°C, la dose doit être quad-
ruplée à chaque baisse de 5 °C;
de meilleurs
résultats
si les
on obtiendra
la
s'obtient
est préférable d'exécuter ces analyses
Il
à l'aide
d'un instrument appelé analyseur de gaz à
cales sont
chauffées avec des radiateurs à vapeur de
façon à maintenir
t",
conductivité thermique.
température au-dessus
deO°C
28
Au moyen
de prélèvements effectués aux
Mesures de sécurité
Pendant toute
endroits appropriés de la cale à l'aide de
tubes d'échantillonnage, l'opérateur analyste
peut déceler des problèmes,
tels
les
qu'un
publiées par la
mauvais dosage ou des pertes excessives de
gaz résultant de
fuites
ou
d'absorption;
dans
durée de
Garde
le Bulletin
16/83 ou dans
il
la
la fumigation,
recommandations touchant à
de
côtière
la sécurité
la sécurité,'
canadienne
des navires
les éditions postérieures,
pourra donc au besoin ajouter du fumigant
doivent être rigoureusement observées.
pour assurer un traitement
L'accès aux zones sous fumigation doit être
efficace.
L'emploi
d'un instrument à conductivité thermique
maintenant obligatoire
est
tions
On
lors des
le spécialiste
les
chargé de
la
fumigation
moins une autre personne doivent
ordonnées par les inspecteurs canadiens.
et
au
le faire,
chacun étant pourvu d'un matériel de pro-
peut obtenir plus de renseignements
concernant
devient impératif d'y pénétrer,
interdit. S'il
fumiga-
instruments appropriés en
tection individuel adéquat
complet qui
tient
s'adressant à l'un des bureaux de la Division
compte du fumigant
de
harnais de sécurité et d'une ligne de sauve-
la protection
des végétaux.
utilisé, ainsi
que d'un
tage surveillée par une personne se tenant à
de
l'extérieur
la
zone
munie du
et
même
matériel.
convient de noter que lors d'une fumi-
Il
gation, le gaz peut s'infiltrer dans la
chambre des machines,
les
cabines et les
quartiers d'équipage, les cuisines
Des accidents
entrepôts.
à cause de
telles fuites,
manque de
ou
les
se sont déjà produits
par suite d'un
vérification
de
la
présence de
gaz dans ces endroits.
À
Analyseur de la conductivité thermique
d'un gaz
la
fumigation,
le spécialiste doit
gaz
la
utilisée; les
certains
minés;
tures
zone
traitée; la
le
minimale
s'ils
et
maximale
et les
le
l'équipage peus'ils
sont
respiratoires adéquats et
conforment rigoureusement aux
du
spécialiste.
Leur
travail devrait
cependant se limiter à l'ouverture des écou-
tempéra-
enregistrées
se
directives
intervalles déter-
temps d'exposition
membres de
munis d'appareils
quantité de
concentrations enregistrées à
emplacements à
pour disperser complètement
vent collaborer à cette opération
protection des végétaux un rapport indiquant
volume de
la fumigation, le spécialiste
fumigant. Les
fournir à l'inspecteur de la Division de la
le
de
doit prendre toutes les mesures qui s'imposent
Après
la fin
tilles et
au
de
cours du traitement.
29
à la mise en marche et la surveillance
la génératrice et
du système
d'aération.
Le bromure de méthyle peut
assez rapidement par ventilation
neaux
d'écoutilles sont
recommande cependant
pour souffler
pan-
si les
fumigation
au vent.
On
s'il
à bord, doit se
est
amont de l'écoutille par rapport à
direction du vent et à bonne distance des
placer en
de pair avec
l'air,
la
et l'aération doit se faire à l'aide
tance. L'opérateur,
des venti-
d'utiliser
cargaison après
la
d'un équipement mécanique contrôlé à dis-
complètement ouverts
et les ventilateurs placés face
lateurs
Le déchargement de
être éliminé
la
pour réparer
d'autres ventilateurs disposés auparavant
ventilateurs. L'accès à la cale
dans
faire circuler le gaz.
l'équipement ne doit être permis que sous
résultats, les ventila-
surveillance continue, afin d'assurer la sécu-
les cales, afin
de
Pour obtenir de bons
teurs devraient avoir
m
de 100
ment
3
une capacité minimale
rité
peuvent être
installés
tration
presque n'importe où
très court.
Un
lateur et le
le
fond de
muni
l'équipage a été admis;
maximale admissible
est dépassée, les
si
d'insectes.
où
l'a
déjà mentionné, les sacs de
utilisés
Aucun
des
fumigant
moyens mécaniques
pour nettoyer ces sacs n'élimine
complètement tous
concentration
(CMA) du
d'appareils respiratoires adéquats.
sont une source courante d'infestation
l'équipage parti-
la
tout le
jute utilisés lors de l'arrimage d'un navire
cipent au processus d'aération, le spécialiste
doit vérifier régulièrement les endroits
utilisé étaient détectées,
Comme on
actionnées à partir du pont supérieur.
membres de
concen-
Traitement des sacs usagés
dans diverses directions au moyen de cordes
des
la
(CMA) du
d'air
conduit, qui peut ainsi être orienté
Quand
de
personnel devrait être évacué des cales ou
La pression
la cale.
%
maximale admissible
fumigant
conduit en
grosse toile peut être disposé entre le venti-
gonfle
Si des concentrations
gazeuses supérieures à 50
d'air par minute. Ils sont générale-
entraînés par des moteurs à essence et
dans un délai
du personnel.
les insectes vivants
à
toutes les étapes de leur développement; la
fumigation dans une voûte ou une enceinte
zones affectées doivent être
évacuées jusqu'à ce que de nouvelles mesures
hermétique appropriée se révèle donc parfois
indiquent qu'elles ne présentent aucun
nécessaire.
danger.
ventilées après la fumigation.
Aucune personne non
être
ait été
déclaré
exempt de gaz
et
le
que
bateau
bromure de méthyle
les
des sacs placés en piles aérées.
Les
les essais effectués
que
aucune trace de gaz
lière
On
ni
doit porter
l'on veut
à l'aide de l'équi-
pement approuvé indiquent
duelle.
dans une chambre à vide
certificats d'autorisation garantissant
lorsque
qu'il
développement.
rési-
une attention particu-
à la lente restitution (désorption) de
fumigants à partir de matières denses et
finement granulées, spécialement lorsque
la
température ne dépasse pas 10°C.
30
la
dans
Dans
le
le
cas
cas
fumigation
est conseillée, si
une extermination complète des
insectes à toutes les étapes
ne subsiste
aucune matière
est efficace
des balles de sacs pressées,
signaux d'avertissement aient été enlevés.
l'absence de gaz ne devraient être émis
être bien
La fumigation
à pression atmosphérique normale avec du
autorisée ne devrait
admise à bord jusqu'à ce que
Ces enceintes devraient
de leur
RÉGLEMENTATION ET
PROCEDURES CANADIENNES
Au
Canada, l'inspection
des bateaux avant
le
• retenir pour inspection une plante
et le traitement
importée ou l'équipement ayant servi à
chargement des
son transport ou tout navire ou équipe-
cargaisons de grains et de produits céréaliers
relève de la Division de la protection des
ment de
végétaux d'Agriculture Canada. Le para-
céréalière;
graphe 13 (1) du Règlement sur
taine des plantes stipule
que
la
•
quaran-
"les céréales
ou
transport servant à l'importation
faire traiter,
comme
ils le
jugent à propos,
tout équipement de transport infesté
du Canada devant être
Canada dans des bateaux
ou soupçonné de
ou
produits céréaliers
d'insectes
expédiés du
toute plante importée infestée d'insectes.
Lorsque l'une ou
susceptibles d'être infestés d'insectes ne
peuvent être
ainsi expédiés
que
si,
approuvés par un inspecteur".
De
priétaire
et
plus, le
paragraphe 23 (1) du Règlement sur
avisé.
13
est inspecté selon le
(1), le propriétaire
ou
l'agent
du
Note
navire,
pro-
doit en être
et risques afférents
au
d'autres mesures sont
le propriétaire.
Le procédé appelé "fumigation pourde route"
mandé au Canada. Les
n'est
pas recom-
capitaines de navires
battant pavillon étranger qui auraient
Les inspecteurs de
la
Division de la pro-
tection des végétaux sont autorisés à
l'intention d'utiliser ce précédé devraient se
renseigner sur les exigences de la
:
• pénétrer dans tout établissement, pépinière, train, navire, avion, véhicule
Garde
côtière canadienne, publiées dans le Bulletin
ou
de
transport contenant des
la sécurité
des navires 16/83 ou dans
éditions postérieures.
ou des produits végétaux qui
empêchent le contrôle efficace d'un
plantes
insecte nuisible
:
suivie en cours
à l'annexe IV du présent
moyen de
du navire
le
paragraphe
règlement".
autre
ou à
assumés par
selon le cas, acquitte pour chaque inspection
les droits visés
ou
l'agent
Les dépenses
traitement
la
quarantaine des plantes précise que "lors-
qu'un navire
mesures
précédentes se révèle nécessaire,
avant leur
chargement, ces bateaux sont inspectés
l'autre des
l'être,
Aucun
les
certificat
phytosanitaire ne peut être émis à l'issue de
ce traitement.
ou d'une maladie;
31
METHODES D'INSPECTION
DANS LES PORTS
CANADIENS
Longs-courriers
Lorsqu'un
navire doit charger une car-
Si l'aire d'entreposage exige
gaison de grains ou de produits céréaliers
un nettoyage,
une pulvérisation ou une fumigation plus en
dans un port canadien, l'agent du navire
profondeur, l'inspecteur émet un certificat
doit aviser la Division de la protection des
d'inspection
végétaux d'Agriculture Canada du
où
le
liste
les ports
cale puisse être réexaminée
des bureaux d'inspection
canadiens à
la section
du présent document). Être
l'inspection signifie
que
sation.
un
suivante
pour
prêt
Un
fins d'autori-
aux exigences,
"Chargement
ou
lutte contre les insectes nuisibles
peut s'occuper du nettoyage et des petites
des cales devant
pulvérisations localisées, à la discrétion
ou de
être chargées, la quantité, la sorte et la
capitaine
destination des marchandises à charger, ainsi
moyen de
qu'une description de
teur.
la
la
L'équipage, l'entreprise de débardage
du
inspecteur se présentera à l'officier
liste
aux
la cale satisfait
certificat d'inspection
un agent de
nettoyées et prêtes à recevoir la cargaison.
navire et obtiendra la
Quand
que
autorisé" est émis.
sont bien
les cales
"Chargement non autorisé" qui
précise le travail à exécuter avant
navire sera prêt pour l'inspection (on
trouvera la
dans
moment
cargaison précé-
l'agent
du
du
navire et au
produits approuvés par l'inspec-
Les interventions d'envergure ou
les
dente, particulièrement la dernière cargaison
fumigations doivent être confiées à un agent
de grains ou de produits
qualifié
céréaliers.
L'inspecteur visite alors la zone à vérifier,
en compagnie d'un
visite
officier
du
navire.
des cales par deux personnes est non
seulement plus sécuritaire, mais
en
La
même
temps
du navire des
le
elle
signalement à
l'officier
infestations d'insectes
vertes. L'inspecteur
permet
décou-
prend également note
des matières étrangères à éliminer et des
changements structuraux susceptibles d'éviter
les
foyers d'infestation d'insectes.
même demander
faire enlever des
pour
à
l'officier
panneaux
Il
peut
du navire de
et
des planches
faciliter l'inspection.
32
de
lutte contre les insectes nuisibles.
Examen de la base d'une gaine de tuyau, où
le
invasions d'insectes se produire.
33
grain peut s'accumuler
et
des
Bateaux des Grands Lacs ou laquiers
Les bateaux circulant sur les Grands Lacs
Lorsqu'il y a trop de résidus
découvre des
sont essentiels à l'exportation des grains
canadiens
laire
et
ils
Division de
sont inspectés de façon simi-
aux longs-courriers. Cependant, compte
tenu du
nombre de bateaux concernés, de
un
pour recharger
les grains,
il
le
s'échangent
les registres d'inspection
La
taminés
et infestés d'insectes et
un autre port
bateau se rend pour recharger
la
il
un inspecteur avant que
qui néces-
mesure corrective
doit être annulé par
le
bateau ne puisse
prendre à son bord des produits céréaliers
foyers d'insectes nuisibles
des résidus des cargaisons précédentes
découverts sur
Grands Lacs
les
bateaux circulant sur
les
l'ont été sur les barrots supé-
rieurs, les hiloires et les renforts
Ces zones sont relativement
le
de charpente.
inaccessibles,
nettoyage que pour l'inspec-
par conséquent, l'inspection est souvent
effectuée lorsqu'il y a suffisamment de grains
dans
cargaison ou
canadiens destinés à l'exportation.
La plupart des
tion;
le
vigueur jusqu'à ce que
par conséquent des inspections plus
autant pour
la
même ou à
se soit avérée efficace;
fréquentes.
et
de
des grains. L'avis de retenue demeure en
la
bateaux qui sont susceptibles d'être con-
sitent
les cales
pour
faciliter
est
réinspection peut être effectuée au port
canadien où
de
saison de navigation. Ces registres identifient
les
Le
Division de la protection des
de déchargement
fleuve Saint-Laurent
chaque bateau constitués tout au long de
la cargaison.
tout autre traitement peut alors être exigé.
protection des végétaux des régions des
du
de
d'insectes; la fumigation
canadiens. Les bureaux de la Division de la
et
la
et
avisé de la présence d'une infestation
chargement dans chacun des ports
Grands Lacs
la
protection des végétaux émet
végétaux situé au port de déchargement
n'est
pas pratique de procéder à une inspection
avant
de
l'on
de retenue prescrivant un traitement
bureau de
rotation rapide et des fréquents voyages
aller-retour
avis
insectes, l'inspecteur
la
approprié du navire
la
ou que
un examen
minutieux des structures supérieures.
34
Examen
des zones dissimulées, où des résidus des cargaisons précédentes
favorisent la reproduction des insectes.
35
AGRICULTURE CANADA
BUREAUX D'INSPECTION
DE LA PROTECTION
DES VEGETAUX
St-Jean,
Edifice Sir
Terre-Neuve
Gilbert
Pièce 719,
Tel
:
Humphrey
Tel: (613) 998-9926
(709) 772-5030
5614, rue Fenwick
Nouvelle-Ecosse
Tel
Saint-Jean,
Édifice des Douanes,
Thunder Bay,
430, rue Waterloo sud
Ontario
Tel: (807) 623-6122
(902) 426-3874
Toronto, Ontario
Pièce
Brunswick
C.P. 6219, Station
:
1
50, avenue Bridgeland
Pièce 104
Tel: (416) 781-6186
Nouveau-
Tel
e
2 étage
1301, chemin Baseline
C.P.E 5609
Halifax,
:
Ottawa
240
"A"
(506) 648-4568
Windsor, Ontario
441, avenue Université
ouest
Baie Comeau,
168 A, boulevard Lasalle
Suite
Québec
C.P. 364
Tel
:
218
(519) 252-7095
Tel: (418) 296-3173
Montréal, Québec
Winnipeg,
269, rue Principale,
Manitoba
app. 624
(Churchill)
Tel
Gare maritime Champlain
Prince Rupert,
Edifice fédéral
Pièce 391
Colombie-
417, Deuxième avenue
Britannique
ouest
150, rue Saint-Paul ouest
Tel
Québec, Québec
(Port Cartier)
Tel
:
:
(514) 283-5686
(418) 694-7373
Tel
:
:
(204) 949-3775
(604) 627-8818
St-Hyacinthe
3100, boulevard
(Sorel-
Laframboise
Vancouver,
215, rue Commerciale
Trois-Rivières)
Pièce 206
Colombie-
Tel
Tel
Hamilton, Ontario
(514) 773-6639
Britannique
Victoria,
Colombie-
App. 118
Britannique
Tel
:
(416) 523-2201
457, rue Richmond,
Tel
Ontario
Falls,
:
(519) 679-4021
4551, avenue
Zimmerman
C.P. 35
Tel: (416) 357-5981
©
815, rue du Gouvernement
1053, rue Principale ouest
Pièce 402
Niagara
(604) 666-3837
Pièce 211
Tel
London, Ontario
:
:
Ministre des Approvisionnements et Services
Canada 1988
No de cat. A53-855/1988F
ISBN 0-662-94849-1
36
:
(604) 388-3421
CAL/BCA OTTAWA K1A 0C5
3 9073 00180078
630.4/C212/P 855/FR/1988
AUTEUR
Bond, E. J. ;Bënazet, J.
TnOQ^fon
t-,,,
-T
n ,'U1
J__