
Stratégie nationale pour la mer et le littoral    4 
 
INTRODUCTION ET OBJECTIFS DE LONG TERME
 
 
La nécessité d’ériger un cadre stratégique pour les questions marines et maritimes s’impose de 
façon croissante depuis l’après-guerre. Longue à voir le jour, la Convention des Nations Unies 
sur  le  Droit  de  la  mer,  signée  en  1982,  définit  le  premier  cadre  onusien  des  espaces  de 
souveraineté, d’utilisation et de préservation des ressources. 
Les Nations Unies ont imaginé des engagements spécifiques pour un développement durable 
de la mer et du littoral, lors du sommet de la Terre de Rio+20 en 2012, au travers du texte 
« L’avenir que nous voulons »
1
. Ils ont été renforcés par les objectifs du développement durable 
à l’automne 2015, qui inscrivent l’Océan parmi les 17 objectifs de l’horizon 2030
2
. La décision 
du GIEC d’établir un rapport spécial sur l’Océan, témoigne de la prise de conscience des enjeux 
au niveau mondial. 
Au niveau européen, la politique maritime intégrée
3
 définie en 2009 et aboutie en 2012, à 
Limassol, met au cœur de l’ambition la contribution du maritime à la croissance et à l’emploi 
de l’Europe, sans attenter à la viabilité indispensable des écosystèmes marins, invitant les États 
membres  à  préciser  comment  ils  mettent  en  œuvre  les  modalités  de  gestion  pour  un 
développement durable de la mer et du littoral. 
Le mouvement vers une ambition nationale maritime s’est engagé à l’occasion du Grenelle de 
la mer en 2009, structuré lors des Assises de la mer et du littoral en 2013, renforcé dans les 
travaux du Conseil national de la mer et des littoraux en 2014, et a été plus récemment promu 
au travers de la mobilisation française sur la thématique Océan, à l’occasion de la COP21.  
L’état des lieux réalisé en 2014, dont une synthèse figure en annexe de cette stratégie, rappelle 
les atouts dont dispose la France pour relever le défi d’une grande nation maritime. La France 
est au premier rang pour la richesse de ses écosystèmes marins, l’excellence de sa recherche 
océanographique est reconnue à travers le monde, certaines filières industrielles comme la 
construction navale, le transport de marchandises et le nautisme sont en pointe, son pavillon est 
reconnu pour la qualité, la technicité et le sérieux de ses navires et de ses équipages, sa marine 
nationale est présente sur toutes les mers, des mutations ou des impulsions sont lancées pour 
des secteurs historiques ou émergents. Enfin, sa compétence en matière de gestion d’espaces 
naturels marins protégés est largement reconnue dans le monde. 
La stratégie nationale pour la mer et le littoral a la responsabilité de donner un cadre de référence 
pour les politiques publiques concernant la mer et le littoral. Elle s’articule notamment avec la 
Stratégie nationale pour la transition écologique vers le développement durable, la Stratégie 
nationale de recherche et la Stratégie nationale pour la biodiversité, auxquelles elle contribue 
et dont elle est la référence pour ce qui concerne la mer et le littoral.  
Grâce à l’expertise de ses centres de recherche et des acteurs économiques, territoriaux et 
associatifs qui y sont liés, la France doit donner de la cohésion à une nation présente dans toutes 
les  régions  océaniques  du  globe,  et  faire  de  cet  « Archipel  France »  métropolitain  et 
majoritairement  ultramarin,  un  atout  pour  son  rayonnement  à  travers  le  monde ;  les 
                                                           
1
   L’avenir que nous voulons : 
http://www.uncsd2012.org/content/documents/775futurewewant_french.pdf 
2
   Objectifs du Développement durable : 
http://www.un.org/fr/documents/view_doc.asp?symbol=A/69/L.85 
3
   La Politique maritime intégrée de l’Union Européenne : 
http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/documents/limassol_fr.pdf