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1. Objectif
Trouver sur le marché ou réaliser puis tester un éclairage à faible consommation pour vélo électrique. En
effet ces dernières années, les leds hautes luminescente permettent d’avoir une puissance lumineuse très
importante avec une consommation électrique 5 fois plus faible qu’une lampe classique.
Mais les prix sont relativement chers pour les lampes de hautes qualités (au dessus de 100 €) et très
décevantes pour ce qui est inferieur à 30 €.
L’objectif est d’utilisé son vélo en pleine nuit sur la route (1 heure tous les jours). Donc de voir et être vu de
façon identique à une voiture.
2. Brève théorie sur la lumière
21 Théorie sur la lumière
Le
lux
est une unité de mesure de l'éclairement lumineux. (Symbole : lx) Il caractérise le flux lumineux reçu
par unité de surface.
Un lux est l'éclairement d'une surface qui reçoit, d'une manière uniformément répartie, un flux
lumineux d'un lumen par mètre carré.
1 lux = 1 lumen/ 1 m
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Le lumen est une unité subjective dépendant de l'être humain. Le lumen quantifie la quantité de lumière
perçue par un être humain « moyen » en présence d'une source de rayonnement électromagnétique. Pour une
même puissance en watts émise, l'œil humain percevra subjectivement une plus grande sensation lumineuse
pour des longueurs d'ondes proches de
555 nm
que pour des longueurs d'onde proches de
450 nm
ou
650 nm
.
La perception sera même nulle ou quasi nulle pour des longueurs d'ondes inférieures à
380 nm
ou supérieures
à
780 nm
.
De plus, l’éclairage dépend du diamètre de faisceau pour une certaine distance.
Mais très peu de constructeurs de lampe fournissent le nombre de lumen ou le nombre de lux en fonction de
la distance, ni de la plage de la longueur d’onde émise par la lampe.
Pour mieux y "voir", voici quelques valeurs en lux
•
rues, routes et autoroutes de nuit : 15 à 50 lux
•
activité intermittente ou tâche simple : 125 lux
•
mécanique moyenne, travail de bureau : 200 lux
•
mécanique fine, dessins : 400 lux
•
mécanique de précision, électronique : 600 lux
•
tâches difficiles, laboratoires : 800 lux.
La réglementation du code de la route pour une voiture avec des lampes à incandescentes
Feux de croisement (2*55W) R.313 éclairant à 30 m minimum (lumière jaune ou blanche).
Feux de position avant (2*20W) R.313-4 visible à 150 m minimum (lumière jaune ou blanche).
Feux de position arrière (2*20W) R.313-5 visible à 150 m minimum (lumière rouge).
Sachant que les leds ont une efficacité lumineuse approximative 10 fois plus importante qu’une lampe à
filament, il faudrait une puissance de 5W à l’avant et 2W à l’arrière.
Mais quelle est la relation entre puissance et lumen ?