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Vérification des performances du groupe moto-pompe en vitesse fixe du sous
système débit pression
Etude de la chaîne de conversion d’énergie
L.P. Gustave E.- 95120 ERMONT
S3: Installations et Equipements
I – PREPARATION
1.1 - Vous êtes chargé de faire effectuer par un Technicien de l’équipe de maintenance ( exécutant
électricien )les mesures de tension ( I ), d’intensité ( U ) et de la puissance absorbée ( Pa1 ) par le
groupe moto pompe.
Les opérations à effectuer sont des opérations de mesurage, c’est un Technicien qui va effectuer cette
mesure. Dans la publication UTE C 18-510 ou 18-540 mis à votre disposition :
Trouver la page concernant cette opération : page :…………………………………………………………….…………..………………
Trouver la page concernant le rôle de l’exécutant électricien : page :……………………………………………………….……
Choissez le ou les appareils de mesure parmi ceux dont vous disposez à l’atelier.
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Quel doit être le titre d’habilitation électrique du Technicien de maintenance, justifier votre réponse.
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Rédigez pour le Technicien de maintenance la suite complète des opérations à effectuer pour faire les
mesures demandées ( document réponse : PROTOCOLE DE MESURAGE ).
Indiquer sur l’un des extraits des schémas électriques du sous système le branchement du ou des appareils
de mesure ( les équipements électriques de l’armoire sont accessibles sous tension porte ouverte ).
1.2 - Relever les caractéristiques techniques nominales du moteur
Puissance utile : ……………………………………… Cos : ………………………….……………………...
hydraulique : ………………………………………… Fréquence de rotation : ………………………………………
Tension nominale : …………………………………… Intensté nominale :………………………………………..
1.3– Des deux tensions indiquées sur la plaque signalétique du moteur, quelle est celle que peut supporter un
enroulement statorique du moteur ?.
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En déduire le couplage des enroulements du moteur pour qu’il
fonctionne correctement, justifier votre choix de couplage.
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Sur le schéma ci dessus :
Placer les repères U1 - V1 - W1 - U2 - V2 - W2.
Dessiner le couplage au niveau de la plaque à borne pour une alimentation directe du moteur.