Alternateur triphasé

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Technique automobile
Système électrique automobile
Alternateur
UniTrain-I
Alternateur triphasé
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Technique automobile
Système électrique automobile
Système électrique automobile
Une automobile moderne se distingue par son degré d‘électrifi cation très élevé. Cela signifi e que la plupart des
processus de réglage et de commande sont réalisés par des systèmes électromécaniques. Ceux-ci, de même
que tous les autres touchant le confort et l‘assistance de conduite, nécessitent une alimentation d‘énergie
stable et infaillible pour garantir une conduite conforme satisfaisant aux exigences maximales en termes de
confort. Pour atteindre cet objectif, l‘automobile possède tant des systèmes servant à stocker l‘énergie
électrique que des équipements permettant de la générer. Dans le passé, la batterie servait essentiellement au
démarrage. Elle devait fournir au démarreur l‘énergie électrique requise pour lancer le moteur. De nos jours, les
besoins sont bien plus complexes et exigeants. Les cycles de démarrage et les courants de repos élevés
sollicitent fortement la batterie. Les systèmes de formation de Lucas-Nülle sur le système électrique automobile
offrent à l‘apprenant un moyen pratique exceptionnel de se familiariser avec les différents aspects de
l‘alimentation du réseau de bord en énergie électrique. De même, ils proposent une approche très vivante et
détaillée du fonctionnement du système d‘éclairage ainsi que des possibilités de 2e monte.
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Alternateur
Alternateur
Entraîné par le moteur à combustion, l’alternateur transforme l’énergie mécanique en énergie électrique. Pour
pouvoir charger la batterie avec la tension produite, il est cependant nécessaire de réguler la tension générée.
Les systèmes de formation suivants montrent comment cette régulation a lieu à l’aide des différents régulateurs.
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UniTrain-I
UniTrain-I
Veuillez sélectionner le produit souhaité :
Alternateur triphasé
Alternateur triphasé
La majorité des véhicules modernes est équipée d’un alternateur triphasé utilisé pour générer l’énergie électrique
nécessaire. Avec le cours UniTrain-I, les apprenants se familiarisent avec ses fonctions de base et apprennent à
le commander de façon autonome. Ils planifient des travaux de diagnostic, de maintenance et d’entretien sur les
systèmes d’alimentation en énergie.
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Liste des articles :
Liste des articles :
Pos.
Désignation
Bestell-Nr.
1 Cours Automobile 4 : Alternateur triphasé
SO4204-7D
Anz.
1
Livraison :
1 carte d’essais avec générateur triphasé, redresseur en
pont et circuit de remplacement de batterie avec lampe de
contrôle de chargement
1 carte d’essais avec régulateur de tension intégré
(composant automobile d’origine), montage discret
1 carte d’essais avec redresseur unidirectionnel et en pont
et circuit de charge
Cédérom avec navigateur Labsoft et logiciel de cours
Contenus didactiques :
Initiation aux notions de base du magnétisme / de
l’électromagnétisme
Explication du phénomène de la force de Lorentz
Initiation au montage et au fonctionnement du générateur
monophasé et triphasé
Evaluation expérimentale du déphasage entre les phases
d’un générateur triphasé
Mesure du nombre de paires de pôles du générateur
triphasé
Initiation au fonctionnement des diodes
Enumération des différences entre une diode et une diode
Zener
Initiation au fonctionnement du transistor
Explication du montage et du fonctionnement du
redresseur unidirectionnel et en pont
Etude du redresseur unidirectionnel et en pont
Initiation aux circuits électriques dans l’automobile
Analyse expérimentale du fonctionnement de la lampe de
contrôle de chargement
Analyse des conditions de chargement de la batterie
Initiation au principe de la régulation de la tension dans
l’automobile
Initiation au montage et au fonctionnement du régulateur
de tension électromagnétiqueet électronique
Analyse de la tension du générateur en fonction de la
vitesse de rotation et de l’état de charge
Mesure de la tension de seuil et de la tolérance de
commutation d’un régulateur de tension
Recherche d’erreurs (8 erreurs activables via relais)
Durée du cours : env. 7 h 30 (dont 1 h 30 consacrée à la
recherche d’erreurs)
Nécessaire en plus :
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Le système UniTrain-I est un système performant d’enseignement assisté par ordinateur pour l’apprentissage et
la formation en électricité et en électronique. Dans le cadre de cours multimédias, il réunit des unités
d’enseignement cognitives et haptiques dans un concept général théorique et pratique permettant d’avoir accès
à des connaissances et compétences pertinentes. Du niveau débutant aux cours avancés dans les domaines
les plus variés de l’électricité et de l’électronique, UniTrain-I convient pour l’enseignement scolaire, professionnel
et la formation d’ingénieur.
Le système UniTrain-I est un système entièrement indépendant et peut être utilisé à tout moment et en tous
lieux, à savoir en laboratoire, au bureau ou à la maison. L’environnement d’enseignement multimédias garantit
une motivation élevée et un apprentissage efficient et fructueux.
L’accès aux cours multimédias ainsi que la commande des instruments virtuels et du matériel
d’expérimentation est assuré par LabSoft, la plate-forme d’expérimentation ouverte du système. Les cours
initient aux fondements théoriques et proposent des expériences au moyen du matériel d’expérimentation des
cours. De plus, l’interface de mesure intelligente met à disposition des entrées / sorties de mesure et de
commande analogiques et numériques. En association avec les instruments virtuels, elle fournit un appareil de
laboratoire de qualité supérieure. Les progrès réalisés peuvent être mesurés en effectuant des recherches
d’erreur avec le matériel d’expérimentation ou des tests et peuvent par ailleurs être documentés par voie
électronique. Les circuits électriques et électroniques nécessaires pour réaliser les expériences sont reliés au
système par le biais de l’expérimenteur.
Pos.
Désignation
Bestell-Nr.
2 UniTrain Interface avec instruments virtuels (base VI)
CO4203-2A
Anz.
1
UniTrain-Interface constitue l’appareil central sur lequel repose le
système UniTrain. Ce dispositif met à disposition les entrées et les
sorties ainsi que les commutateurs, les sources et la technique de
mesure requis pour les expériences. L'interface est commandée via
le PC connecté.
Equipement Interface :
Processeur 32 bits avec mémoire d’enregistrement des
données de mesure
Interface USB, débit de 12 Mbits/s
Interface Wi-Fi 2,4 GHz, IEEE 802.11 b/g/n
Connexion simultanée d’un nombre illimité d’expérimenteurs
via le bus UniTrain
Boîtier design haute qualité avec pieds en aluminium et face
avant en plexiglas à surface trempée
Pour la réception dans les cadres d'expérimentation pour
plaques didactiques DIN A4
Préparé pour la connexion de câbles de mesure de sécurité
2 mm
LED multicolores pour l'affichage d'état
Sortie analogique réglable, +/- 10 V, 0,2 A, CC – 1 MHz, sur
douille BNC et douilles de 2 mm
4 entrées analogiques d'amplificateur différentiel avec bande
passante de 10 MHz, rigidité jusqu’à 100 V, taux
d'échantillonnage 100 MSample, 9 plages de mesure,
profondeur de mémoire 4 x 8k x 10 bits, accessibles via des
douilles BNC (2 entrées) et des douilles de 2 mm (4
entrées).
2 entrées analogiques pour mesurer le courant, résistantes
aux surintensités jusqu'à 5 A, taux d'échantillonnage
250kSample, 2 plages de mesure, résolution 12 bits,
connexion via bornes 2 mm
Sortie de signaux numériques à 16 bits, dont 8 bits sur
douilles de 2mm, TTL / CMOS, fréquence d’horloge de 0 –
100 kHz, rigidité diélectrique +/- 15 V
Entrées de signaux numériques à 16 bits, dont 8 bits sur
douilles de 2mm, profondeur de mémoire 16 bits x 2k, TTL /
CMOS, taux d’échantillonnage 0 – 100 kHz, rigidité
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diélectrique + / - 15 V,
8 relais 24V CC / 1A, dont 4 relais sur douilles de 2 mm
Dimensions : 29,6 x 19 x 8,6 cm; poids (bloc d'alimentation
compris) : 2,1 kg
Bloc d'alimentation externe avec entrée large gamme 100264 V, 47-63 Hz, sortie 24V/5A
Instruments virtuels (appareils de mesure et sources) :
2 x VI voltmètres, 2 x VI ampèremètres, CA, CC, 9 plages 100
mV à 50 V, TrueRMS, AV
1 x IV ampèremètre 2 canaux : CA, CC, 2 calibres 300 mA et 3
A, TrueRMS, AV
1 x IV voltmètre 2 canaux : CA, CC, 9 calibres 100mV à 50V,
TrueRMS, AV
1 x VI 8 x relais, 1 x VI multimètre : affichage du multimètre
(option; LM2330, LM2331, LM2322) dans LabSoft
1 x VI oscilloscope à 2 et 4 canaux : bande passante 10MHz,
25 plages de temps 100 ns/div à 10 s/div, 9 plages 20mV/div
à 10V/div, déclencheur (trigger) et pré-déclencheur, modes
XY- et Xt, fonction de curseur, fonction d'addition et de
multiplication pour 2 canaux
1 x VI tension continue réglable 0 – 10 V
1 x VI générateur de fonctions : 0,5 Hz - 5MHz, 0 - 10 V, sinus,
rectangle, triangle
1 x VI générateur de nombres aléatoires, 1 x VI générateur
d’impulsion
1 x VI 16 x sorties numériques, 1 x VI 16 x entrées
numériques, 1 x VI 16 x entrées / sorties numériques :
affichage binaire, hex, décimal et octal
1 x VI alimentation à courant triphasée 0 - 150 Hz, 0 - 14 Veff,
2 A (nécessite CO4203-2B)
1 x IV alimentation à tension continue réglable 3 x (-20 V - +20
V), 2 A (nécessite CO4203-2B)
1 x IV alimentation à courant triphasé avec déphasage
supplémentaire et fréquence d’impulsions réglables
(nécessite CO4203-2B)
Livraison :
Interface
Bloc d’alimentation
Cordon secteur
Câble USB
Cédérom avec logiciel de base
Mode d’emploi
Configuration PC minimale :
Ordinateur équipé de Windows Vista, Windows 7, Windows 8,
Windows 8.1, Windows 10 (version 32 bits ou 64 bits)
Lecteur CD-ROM pour l’installation du logiciel
Port USB pour l’interface
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3 Expérimenteur UniTrain
CO4203-2B
2
SO4203-2J
1
Expérimenteur UniTrain à relier à l’interface UniTrain ou à d’autres
expérimenteurs.
Equipement :
Connexion à l’UniTrain-Interface et à d’autres expérimenteurs
via le bus UniTrain
Branchement bus UniTrain pour cartes d’expérimentation
Boîtier design haute qualité avec pieds en aluminium et face
avant en plexiglas à surface trempée
Pour la réception dans les cadres d'expérimentation pour
plaques didactiques DIN A4
Raccord direct du bloc d’alimentation standard UniTrain pour
utilisation sans l’interface UniTrain
Fourniture des tensions fixes et variables du système sur
douilles 2mm (8 pcs)
Préparé pour la connexion de câbles de mesure de sécurité
2 mm
Support des cartes d’essais UniTrain
Mécanisme d'éjection pour cartes d'essai UniTrain avec
ressort de rappel
Support du système breadboard pour l’expérimentation avec
des composants câblés et des circuits intégrés
Logement du multimètre avec utilisation de l’interface IrDa
Dimensions : 29,6 x 19 x 8,6 cm
Poids : 1,0 kg
4 UniTrain Accessoires de mesure, shunts et câbles de mesure
Shunts sur carte à circuit imprimé, pour la mesure du courant
avec les entrées analogiques du système UniTrain.
6 shunts : 2 x 1 Ohm, 2 x 10 Ohm 2 x 100 Ohm
Sérigraphie pour la désignation des résistances, des
prises de tension et des entrées de courant
24 douilles de 2 mm
Dimensions : 100 x 40 mm
Jeu de câbles de mesure 2mm (22 pcs) pour UniTrain composé
de:
8 câbles
4 câbles
2 câbles
2 câbles
2 câbles
2 câbles
2 câbles
blancs
de mesure de 2mm, 15cm, bleus
de mesure de 2mm, 15cm, jaunes
de mesure de 2mm, 45cm, noires
de mesure de 2mm, 45cm, jaunes
de mesure de 2mm, 45cm, rouges
de mesure de 2mm, 45cm, bleus
de mesure d’adaptation de 4mm à 2mm, 50cm,
10 Fiches de connexion 2mm / 5mm, blanches
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Recommandé additionnellement :
Pos.
Désignation
Bestell-Nr.
5 UniTrain Valise de rangement pour un système
SO4203-2Y
Anz.
1
Valise en profilé d’aluminium avec poignée et bloc en mousse pour
le rangement d’un système UniTrain-I complet (sans equipement).
Emplacement pour 1 interface, 2 expérimenteurs, 2 blocs
d’alimentation ainsi que les câbles et le petit matériel
Etriers de fermeture verrouillables ; charnières robustes
Coloris : alu, noir, chrome
Dimensions : 610 x 480 x 100 mm
Poids : 2,3 kg
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