Sommaire
Pages
01A
02A
04A
10A
11A
12A
13A
CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Boîte de vitesses 01A-1
Dimensions 01A-2
MOYEN DE LEVAGE
Cric rouleur - Chandelles 02A-1
LUBRIFIANTS
Capacités - Qualités 04A-1
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS
MOTEUR
Identification 10A-1
Ensemble "Moteur - Boîte de vitesses" 10A-2
HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint de culasse 11A-1
Arbres à cames 11A-14
MELANGE CARBURE
Caractéristiques 12A-1
Boîtier papillon 12A-3
Collecteur d’admission 12A-5
Admission d’air 12A-8
ALIMENTATION CARBURANT
Pression d’alimentation 13A-1
Pages
14A
16A
17A
17B
ANTIPOLLUTION
Réaspiration des vapeurs d’essence 14A-1
Réaspiration des vapeurs d’huile 14A-4
DEMARRAGE - CHARGE
Alternateur 16A-1
ALLUMAGE
Allumage statique 17A-1
INJECTION ESSENCE
Particularités 17B-1
Fonction antidémarrage 17B-2
Implantation des éléments 17B-3
Calculateur 17B-9
Schéma électrique 17B-12
Témoin défaut injection 17B-14
Particularités du système
"On Board Diagnostic" 17B-15
Conditions des diagnostics
"On Board Diagnostic" 17B-17
Diagnostic de détection des
ratés de combustion 17B-18
Diagnostic du catalyseur 17B-19
Diagnostic des sondes à oxygène 17B-20
Correction adaptative de richesse 17B-21
Stratégie injection -
conditionnement d’air 17B-22
Correction du régime de ralenti 17B-23
Régulation de richesse 17B-24
Potentiomètre d’accélérateur 17B-26
Boîtier papillon motorisé 17B-27
Gestion centralisée de
la température d’eau 17B-28
Déphaseur d’arbre à cames 17B-29
Régulateur - limiteur de vitesse 17B-30