Un jour un problème

La semaine des mathématiques 2014
Un jour un problème
Cycle 1
L
La France fut directement concernée par la première guerre mondiale. Son drapeau
flotta sur de nombreux champs de bataille.
Combien de drapeaux différents peut-on faire avec les mêmes couleurs (bleu – blanc –
rouge) et la même architecture en colonnes ?

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Un jour un problème
Cycle 2 :
La première guerre mondiale fut
déclarée le 28 juillet 1914 et l’armistice
fut demandé le 11 du 11ème mois à
11h11 en 1918. Combien de jours dura
ce conflit ?

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Un jour un problème
Cycle 3
Le défilé militaire du 14 juillet est un véritable événement en
France. Il commémore à la fois la prise de la Bastille et la fête de la
fédération qui sont deux moments importants dans la Révolution
Française.
A l’occasion du 14 juillet, il y a en moyenne 4 000 soldats qui
défilent à pied à Paris sur l’avenue des Champs Elysées. Les
troupes mettent 1h30 pour être passées en revue par le Président
de la République.
Lors de la première Guerre Mondiale, environ 1 397 800 soldats
français ont péri.
Si on faisait défiler autant de soldats lors des célébrations du
centenaire de ce conflit, combien de temps faudrait-il pour les
faire tous défiler sans interruption ?

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Un jour un problème
Exploitation
pédagogique
Cycle 1 :
Il s’agit dans un premier temps de parler d’un fait d’histoire. De travailler le
langage, qu’est-ce qu’un taxi ? puis de faire un exercice de partage inéquitable
où il faut respecter une contrainte
Cycle 1 et 2 :
Dimension culturelle autour des drapeaux du monde.
Travail de dénombrement et de catégorisation. Ne choisir que les questions
qui sont du niveau de vos élèves, en particulier la recherche des noms des
pays est à réserver au cycle 2
Cycle 2 et 3 : Marie Curie et la seconde guerre mondiale
Analyse de texte et connaissance d’un personnage historique
Connaissance sur la radiographie et la sérenpidité

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Un jour un problème
Cycle 1 : les taxis de la Marne
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automobiles
Expliquer l’histoire des taxis de la Marne en vous basant sur les éléments ci-
dessous
Aux premiers jours de septembre 1914, les troupes allemandes parviennent
au nord-est de Paris, notamment dans le département de Seine-et-Marne. Les
Allemands ont bivouaqué le 3 au Plessis-Belleville et des détachements
d'uhlans allemands sont signalés à quelques dizaines de kilomètres de Paris
seulement,
L'état-major français doit trouver une solution rapide pour envoyer des troupes
fraîches, afin de réaliser un mouvement tournant pour contenir et détruire les
avant-gardes des troupes allemandes. Il commence par réquisitionner les
trains mais les réseaux ferroviaires autour de Paris sont désorganisés. L'idée
de la réquisition des taxis-autos revient conjointement au général Gallieni,
gouverneur militaire de Paris, au général Clergerie et à André Walewski,
fondateur de la Compagnie française des automobiles de place (aussi appelée
« Autoplaces » ou « G7 »). Gallieni dispose alors d'une réserve permanente
de 150 taxis-autos disponibles nuit et jour, cette réserve pouvant être triplée
en 12 heures.