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REMERCIEMENTS
Le travail présenté dans ce mémoire a été effectué au sein du Groupe de Recherche en
Électronique de Puissance et en Commande Industrielle (GREPCI) à l'École de technologie
supérieure.
Je tiens à remercier sincèrement mon Directeur de recherche, Monsieur Kamal
AL-HADDAD, professeur titulaire de la chaire de recherche du Canada en conversion de
l’énergie électrique et électronique de puissance, pour son encadrement, son soutien
financier, ses conseils et ses directives efficaces. Je lui suis donc très reconnaissant de
m’avoir accordé une telle confiance et de m’avoir permis et donné les moyens de travailler
sur les batteries Lithium-ion utilisées pour les voitures électriques. Que ce travail soit pour
lui le signe de ma profonde gratitude.
J'exprime toute ma reconnaissance à mon codirecteur de recherche, Monsieur Salem
RAHMANI, maître assistant à l’Institut supérieur des technologies médicales de Tunis, qui,
tout au long de mes travaux, a été la personne qui a su m’indiquer la voie à suivre lorsque j’ai
été confronté à des difficultés scientifiques. Je le remercie aussi pour sa précieuse
collaboration, son soutien, ses conseils avisés et la contribution qu’il a apportée à ce travail.
Je tiens également à exprimer ma reconnaissance à Monsieur Tony WONG, professeur à
l'École de technologie supérieure de Montréal, pour l'honneur qu'il me fait en acceptant de
présider le jury de cette Maîtrise.
Ma respectueuse reconnaissance s'adresse également à Monsieur Ambrish CHANDRA,
professeur à l'École de technologie supérieure de Montréal. Je suis sensible à l'honneur qu'il
m'a fait de participer à mon jury.