© Quentin Gibaud Bernard – 2013
Islamisation de bâtiments
Document 4 page 171
Vestiges de l’empire romain :
- Thermes : hammam
- Acqueducs
- Caravansérails (palais des caravanes)
Schéma page 173
Kidnappage des jeunes chrétiens pour les convertir de force à l’islam et les intégrer à l’armée : les janissaires.
II- Les Européens, un nouvel horizon tourné vers l’ouest
Document page 161
1492 : Christophe Colomb découvre l’Amérique
1498 : Vasco de Gama atteint l’Inde en contournant l’Afrique
1519-1522 : Vasco de Gama fait le tour du monde (circumnavigation)
1534 : Jacques Cartier atteint le Canada
Carte page 148-149
1492 : Christophe Colomb tente de rejoindre l’Inde par l’Ouest. Bien que Christophe Colomb soit originaire de
Gênes (Italie), ce sont les espagnols qui financent l’expédition (Saint Empire Romain Germanique, très riche).
Le Portugal finance l’expédition de Vasco de Gama, qui passe par le Sud de l’Afrique (Cap de Bonne Espérance).
Compétition entre le Portugal et l’Espagne pour trouver une route pour les Indes (l’Orient).
1) La circumnavigation, une solution révolutionnaire ?
Document 2 page 154
Magellan s’adresse à Charles Quint, roi d’Espagne, empereur du Saint Empire Romain Germanique, roi de
Naples, roi de Sicile, duc de Bourgogne. Magellan s’adresse à Charles Quint car la couronne portugaise refuse
le financement de son expédition.
1494 : Traité de Tordesillas. Les rois d’Espagne et du Portugal se partagent les océans.
Voie du Sud : Portugal
Voie de l’Ouest : Espagne
Iles moluques (clou de girofle) et Kerala – Inde – (poivre) sont les plus intéressants.
1529 : Traité de Saragosse (complète le traité de Tordesillas) afin de partager l’Asie entre les Portugais et les
Espagnols.
Des innovations techniques au service de la navigation
Cabotage : naviguer à vue, en suivant le littoral
Amer +/- Phare
Boussole : cap orientation
Astrolabe : permet de se repérer par rapport aux étoiles
o Méridiens : Perpendiculaires à l’équateur (méridien de référence : Greenwish)
o Parallèles : Parallèles à l’équateur
Caravelle : coque haute et plate, plusieurs voiles permettent de diriger le bateau (différentes tailles).
Gouvernail d’étambot