
Les pointeurs laser verts représentent la plus grande menace, pour deux raisons. L’œil est beaucoup plus 
sensible au vert qu’au rouge ou au bleu et des pointeurs laser verts puissants sont disponibles sur le marché  
à un prix abordable. Ce n’est pas le cas des pointeurs laser rouges, par exemple. 
Pendant la nuit, la pupille est dilatée et plus sensible à l’exposition au laser. Lorsque l’œil s’est adapté au noir 
et qu’il est brusquement aveuglé par une lumière, il perd son adaptation et met plusieurs secondes pour se 
réadapter à la lumière vive. Au cours de cette phase d’adaptation, la vision est perturbée. Cependant, il ne faut 
pas sous-estimer les dangers représentés par une attaque laser pendant la journée.
Attaques laser nocturnes : Laser-Gard® F166
Les oculaires uniques couleur saumon d’Honeywell Safety Products protègent 
le personnel des rayons laser verts tout en fournissant une excellente vision 
nocturne, garantissant ainsi leur sécurité et celle de leurs passagers.
Attaques laser diurnes : Laser-Gard® F166
Les lunettes de soleil Laser–Gard® réduisent fortement les menaces représentées  
par les rayons laser verts et rouges puissants et par les pointeurs laser, tout en  
offrant une protection contre les UV et les reflets semblable à celle des lunettes  
de soleil de grande qualité. 
Cette solution est optimale pour une utilisation diurne. Les lunettes de soleil Laser-
Gard® combinent une protection contre les rayons laser avec une reconnaissance des 
couleurs des feux de signalisation et un confort inégalé, permettant aux personnes 
exposées à ces rayons laser de faire leur travail efficacement, en toute sécurité.
La solution :
Depuis 1968, date du lancement des premières visières laser pour l’armée de l’air américaine, Honeywell 
Safety Products est le leader mondial des protections oculaires laser et des solutions de gestion de la lumière. 
Forts de plus de 40 ans d’expérience, nous avons mis au point deux solutions pour garantir une sécurité 
constante de la police, des pilotes, du personnel des transports publics et donc de leurs passagers :
Styles disponibles :
MilanTM
Diurne F168 Bronze: Réf. 31-60168
Nocturne F166 Saumon : Réf. 31-60166
Insert optionnel pour lunettes correctrices pour XC GRATUIT sur demande. Styles additionnels possibles.
Offre spéciale possible pour tout achat simultané de Laser-Gard® F166 et Laser-Gard® F168.
XC® style 
Diurne F168 Bronze: Réf. 31-80168
Nocturne F166 Saumon : Réf. 31-80166
Les professionnels de la police, de l’aviation et des transports publics sont de plus en plus 
souvent exposés aux pointeurs laser qui entraînent une distraction/désorientation immédiate. 
Ceci est particulièrement dangereux lorsque des pilotes ou des chauffeurs sont ciblés.  
Ces attaques laser peuvent compromettre la vision du pilote ou du chauffeur et leur faire 
perdre le contrôle de leur avion ou de leur véhicule.
Une telle situation critique peut potentiellement conduire à des dommages pour eux ou leurs 
passagers, sauf si le pilote ou le chauffeur dispose immédiatement d’une protection oculaire adaptée. 
Au cours de ces dernières années, le nombre d’attaques laser subies par la police, les pilotes 
et le personnel des transports publics ont fortement augmenté.
• Des centaines de lasers ont été utilisés contre la police lors d’émeutes en Grèce en 2011.
•  Pas moins de 4 266 incidents impliquant lasers et avions ont été enregistrés en Europe  
en 2010, d’après l’agence de contrôle aérien Eurocontrol.
Le danger :
Un laser de 5 mW peut facilement perturber une 
personne à plus d’un kilomètre.
En plus de cette gêne, l’exposition à un laser visible 
ou un pointeur laser peut causer :
•  Un éblouissement : une perturbation temporaire de 
la vision causée par la présence d’une lumière vive 
dans le champ de vision d’une personne, qui dure le 
temps de l’exposition à la lumière.
•  Une cécité temporaire : la perte de vision persiste 
temporairement après le retrait de la source 
lumineuse.
•  Des taches aveugles: similaires à la cécité 
temporaire, mais qui n’affectent qu’une partie du 
champ visuel.
•  Des “images rémanentes”: images qui continuent à 
apparaitre dans le champ visuel après l’exposition à 
une lumière vive.
Tous ces effets peuvent gravement compromettre la 
capacité d’un pilote ou d’un chauffeur à conserver le 
contrôle de son avion ou de son véhicule, augmentant 
ainsi fortement les risques d’accident.
Quel est l’effet d’une attaque laser ?
Illustration d’un cockpit exposé à un pointeur laser 
de faible puissance pendant un atterrissage.
Sensibilité de l’œilLunettes de protection Laser-Gard® 
pour la police, l’aviation et le 
secteur des transports publics
MilanTM
XC® style