GAMME JTD TP Moteur Diesel - Transmission poulies

JTD 15 210 YTP Pompe radiale
Pistons en céramique
- A bielles et vilebrequin
- Qualité industrielle
- Grand carter d’huile
- Facilité d’entretien
- Longévité importante
- Technologie des véhicules
industriels
- Vitesse rotation pompe 1450 tr/min
- Pistons céramique usinés
dans la masse
- Résistance exceptionnelle
- Longévité importante
Transmission
poulies-courroies
- Très grande fiabilité
- Pas d’effet de couple et de
torsion au démarrage
- Transmission très souple grâce
à la double courroies
- Concentricité parfaite
Régulateur
- Régulateur séparé de la culasse
- Aucun recul au démarrage
Châssis acier mécano-soudé
peinture époxy
Larges roues gonflables
Capot métal, peinture époxy
Lance double réglable
haute et basse pression
Lance Turbo
Bras pliables
Emplacement pour
ranger le flexible
Anti-choc
frontal
Très grande
capacité réservoir
Décompresseur
automatique du moteur
Anneau de levage
Injecteur produit
Béquille démontable
Axe de roue
démontable
Platine montée sur silentblocs
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GAMME JTD TP
Châssis spécial Moteur Diesel - Transmission poulies-courroies
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GAMME JTD TP - CHASSIS SPECIAL
Transmission poulies-courroies
Moteur Diesel
Utilisation professionnelle
& industrielle
pour gros travaux intensifs
de longue durée
Photo du modèle : JTD 15 210 YTP
Moteur Diesel Yanmar 10 CV
Pompe radiale (à vilebrequin), qualité industrielle
3 pistons céramique usinés dans la masse
Transmission poulies-courroies :
Les poulies-courroies permettent d'exploiter les capacités maximales du moteur
Grande souplesse de transmission
Consommation réduite de carburant
Pas d'échange de température entre le moteur et la pompe
Concentricité parfaite (moins de bruit)
Aucun risque de blocage mécanique
Effet de démultiplication au démarrage
Moins de vibration
Alignement parfait
Poulie avec moyeu centre conique
Vitesse rotation pompe 1450 tr/min
Régulateur by-pass séparé de la culasse avec retombée de pression à zéro
(pas de pression résiduelle dans le flexible, facilite le redémarrage, aucune force de recul au démarrage)
Alimentation en eau sur le réseau ou en aspiration sur bac tampon à l'aide du kit aspiration
Système d’injection produit (en basse pression, sans passage par la pompe)
Démarrage corde
Ensemble moteur-pompe monté sur platine avec silentblocs
Châssis acier mécano-soudé traité par phosphatation, peinture époxy cuite au four
Carter acier traité par phosphatation, peinture époxy cuite au four
Larges roues gonflables qui facilitent le passage des trottoirs et des marches
Adaptable en version SKID
Equipement fourni :
- Lance double 1050 mm réglable haute et basse pression
- Pistolet avec raccord tournant Huile moteur et pompe : 15W40
- 20 m flexible 3/8 deux tresses métalliques
- Coupleur pour démontage rapide du flexible
- Kit aspiration (tuyau aspiration 4 m avec crépine et clapet anti-retour)
MODELES
REFERENCE NETTOYEUR DEBIT PRESSION MOTORISATION
JTD 15 210 YTP 900 l/h 210 bars DIESEL YANMAR
10 CV (Brut) - 7.5 kW (Brut)
Moteur Diesel - Transmission poulies-courroies
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GAMME JTD TP
Châssis spécial
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