PRESENTACION POR: VICENTE MARQUEZ FECHA: 09/11/2012 CONTENUS PRÉSENTATION DE LOGYTEL SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE CIRCULATION SYSTÈMES DE CONTRÔLE D´ÉNERGIE AUSCULTATION DE CATÉNAIRE SYSTÈMES DE SÉCURITÉ EMBARQUÉS SYSTÈMES DÉTECTEURS DE SÉCURITÉ NOUVEAUX DÉVELOPPEMENTS EN COURS PRÉSENTATION DE LOGYTEL Commence son activité en1992. Nombre d´employés total 75. Entre eux 45 Ingénieurs. Chiffre de facturation en 2010; 15,5 M€ et en 2011; 13,5 M€ Partage ses développements avec Adif, Renfe et l´Université de Alcalá. Développe et produit ses produits en se basant sur ces propres patentes et technologies. Livre ses produits avec toutes les outils d´édition et de diagnostic des pannes. Tous ses produits appliquent les normes EN 50126 (RAMS), EN50128 et EN 50129. Ses produits ont le LCC plus compétitif du secteur. PRÉSENTATION DE LOGYTEL Depuis sa création, Logytel a présenté de nouvelles solutions afin de réduire les coûts et améliorer la sécurité et la disponibilité de l´Exploitation ferroviaire. Logytel a des accords avec ADIF dans les développements et implantations de différents systèmes. Ces solutions ont dépassé les frontières et s´appliquent dans plusieurs Administrations. Logytel utilise des protocoles de communications et de télé-contrôles ouverts, conformément aux normes IEC 60870- 5- 101, LAN 104, IEC 61850 Modbus, Lonworks EIA-709. Tous avec un profil de trame entièrement documentés afin d´intégrer les produits d´autres fabricants. PRÉSENTATION DE LOGYTEL Logytel, fournit soit la solution complète soit vend des components pour des intégrateurs. Logytel, n´a pas de problèmes technologiques pour pouvoir s’intégrer dans les télécommandes d´autres fournisseurs même si le protocole n´ai pas été documenté. Logytel est à la tête du secteur avec plus de 95% du marché dans plusieurs de ses produits. Logytel conseille gratuitement le client dans la création de ses projets. Logytel livre la documentation complète de ses distributions et donne au client la formation nécessaire pour qu´il puisse s´il le veut être autosuffisant dans la maintenance du produit et dans son exploitation. FOURNISSEURS PLUS IMPORTANTES: ADIF DANS DES LIGNES CONVENTIONNELLES .- Fournit 95% des postes locaux de caténaires, actionnements hydrauliques et détecteurs des tensions, 934 Stations. .-Télécommande des Sectionneurs du Couloir méditerranéen. .- Poste Central et à distance du Télécommande d´Énergie d´Oviedo. .- Fournissement du 100% des équipes de communications entre sous- stations de traction. .- La télécommande des actionnements des gares de Atocha, Chamartín et les trains de banlieue de Barcelone. .- Télécommande d´Électrification du Nord et de l´Est de l´Espagne. Ceci est contrôlé et supervisé avec des postes d´appui à Madrid et à Barcelona en temps réel. .- PLO : 54 Sous-stations Électriques de traction ferroviaire . .- PLO : 45 Centres de transformation d´alimentation à signaux du trafic ferroviaire. FOURNISSEURS PLUS IMPORTANTS : ADIF DANS LA GRANDE VITESSE .- Accord technologique avec Adif pour fournir les équipements de tous les détecteurs de chute d’objets dans la voie au niveau national. .- Fournissement pour la ligne Madrid - LLeida: .- Fournissement de tous les signaux lumineux latéraux, Focoled. .- Fournissement de tous les Détecteurs de Chute des Objets dans la voie. .- Tous les éléments du terrain pour la Télécommande d’énergie ( PLP, accionnements, contrôleurs de consommation électriques, mesureurs de tension 25 Kv. Etc). .- Fonctionnement avec deux centres de Télécommande différents ( Telvent y Siemens) .- Tous les détecteurs de voie de la Ligne Figueras Perpignan. .- Fournissement des détecteurs de vent latéraux de la majorité des lignes à Grandes Vitesse. .- Équipement pour vérifier l’interaction pantographe-caténaire dans toutes les lignes. FOURNISSEMENTS PLUS IMPORTANTE POUR RENFE Fournissement des équipes embarquées. .- Connexion et contrôle de plusieurs locomotrices à un seul conducteur. .- Fournissement de 590 équipes ASFA numériques à différentes locomotives avec un niveau de sécurité SIL4. .- Fournissement d´auscultateurs de caténaire pour les lignes d´haute et de bas vitesse dans différents pays.