Paramétrage de l’ALTIVAR 61 Description du terminal Nota : Les touches 3, 4, 5 et 6 permettent de commander directement le variateur, si la commande par le terminal est activée. Codes d’état du variateur : - ACC : Accélération - CLI : Limitation de courant - CTL : Arrêt contrôlé sur perte phase réseau - DCB : Freinage par injection de courant continu en cours - DEC : Décélération - FLU : Fluxage moteur en cours - FRF : Variateur en vitesse de repli - FST : Arrêt rapide - NLP : Puissance non alimentée (pas de réseau sur L1, L2, L3) - NST : Arrêt en roue libre - OBR : Décélération auto adaptée - PRA : Fonction Power removal active (variateur verrouillé) - RDY : Variateur prêt - RUN : Variateur en marche - SOC : Coupure aval contrôlée en cours - TUN : Auto-réglage en cours - USA : Alarme soustension A la première mise sous tension le cheminement dans les menus est imposé jusqu’au [1. MENU VARIATEUR] afin de guider l’utilisateur. Les paramètres du sous menu [1.1 SIMPLY START] doivent être configurés et l’auto-réglage effectué impérativement avant de démarrer le moteur. Mise à jour : 07/11/2007 Page 1/4 Paramétrage de l’ALTIVAR 61 A la mise sous tension, procéder comme suit : Mise à jour : 07/11/2007 Page 2/4 Paramétrage de l’ALTIVAR 61 Modifier les paramètres suivants : 1. MENU VARIATEUR (DRI) 1.1 SIMPLY START (SIM) Paramètre à modifier Code Valeur Puissance nom. mot. NPR Tension nom. mot. UNS Courant nom. mot. Fréq. nom. mot. NCR FRS Vitesse nom. mot. Fréquence maxi. Courant therm. mot. NSP TFR ITH 50 Hz Accélération ACC 120 s Décélération DEC 120 s Petite vitesse Grande vitesse LSP HSP 10 Hz 50 Hz Commentaire Puissance nominale moteur inscrite sur sa plaque signalétique en kW Tension nominale moteur inscrite sur sa plaque signalétique. Courant nominal moteur inscrit sur sa plaque signalétique. Fréquence nominale moteur inscrite sur sa plaque signalétique. Vitesse nominale moteur inscrite sur sa plaque signalétique. Courant de protection thermique du moteur, à régler à l’intensité nominale lue sur sa plaque signalétique. Temps pour accélérer de 0 à la [Fréq. nom. mot.] (FrS). S’assurer que cette valeur est compatible avec l’inertie entraînée. Temps pour décélérer de la [Fréq. nom. mot.] (FrS) (page 27) à 0. S’assurer que cette valeur est compatible avec l’inertie entraînée. Fréquence moteur à consigne mini. Fréquence moteur à consigne maxi. 1. MENU VARIATEUR (DRI) 1.4 CONTROLE MOTEUR (DRC) Paramètre à modifier Code Valeur Type cde moteur CTT U/F quad. Limitation courant CLI Commentaire Couple variable. Pour les applications pompage et ventilation. Mettre 110 % de In (c'est-à-dire 110 % de Courant nom. mot. du menu simply start). 1. MENU VARIATEUR (DRI) 1.6 COMMANDE (CTL) Paramètre à modifier Code Valeur Affect. touche F4 FN4 Non Commentaire Assurez-vous que le variateur est bien en commande terminal avant de continuer (TERM affiché sur la première ligne de l’écran) sinon appuyer sur la touche F4 pour modifier le type de commande. 1. MENU VARIATEUR (DRI) 1.7 FONCTIONS D’APPLI. (FUN) CONFIGURATION ARRET (STT) Paramètre à modifier Code Valeur STT Roue libre Paramètre à modifier Code Valeur Injection DC auto ADC Non Type d’arrêt Commentaire INJECTION DC AUTO (ADC) Mise à jour : 07/11/2007 Commentaire Page 3/4 Paramétrage de l’ALTIVAR 61 6 ECRAN SURVEILLANCE (MCF) 6.2 TYPE ECRAN VISU. (MSC) Paramètre à modifier Code Valeur Type d’écran MDT List. valeurs SELECT PARAM. MPC Référence fréq. Fréquence sortie Courant moteur Tension réseau Etat therm.moteur Commentaire Affichage d’une liste de une à cinq valeurs sur l’écran. Vous devez cocher Fréquence sortie avant de pouvoir décocher Référence fréq. 1. MENU VARIATEUR (DRI) 1.8 GESTION DEFAUTS (FLT) GESTION SONDES PTC (PTC) Paramètre à modifier Code Valeur Commentaire Sondes LI6 = PTC PTCL Toujours Ne modifier ce paramètre que si le moteur est équipé d’une sonde PTC. Le commutateur SW2 de la carte contrôle doit être au préalable positionné sur PTC (voir figure ci-dessous). FAIRE LES ESSAIS… ( ne pas oublier les essais de sonde en C-C et circuit ouvert ) Enfin, ne pas oublier : 5 LANGUE (LNG) Paramétrer la langue utilisée par le client. Mise à jour : 07/11/2007 Page 4/4