L`énergie qu`il vous faut pour vous emmener où vous voulez.

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L’énergie qu’il vous faut
pour vous emmener où
vous voulez.

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Lorsque vous campez, votre préoccupation principale devrait être de choisir le vin pour le dîner...
pas de vous demander comment avoir suffisamment d’électricité pour le garder au frais, cuisiner et regarder
un film dans la soirée - tout en conservant suffisamment de courant pour faire démarrer votre véhicule le
lendemain matin.
La gamme de chargeurs de batteries de Redarc vous permet de disposer de suffisamment d’électricité pour
faire tout ce que vous aimez lorsque vous sortez des sentiers battus, tout en disposant de l’énergie nécessaire
pour vous remettre en chemin le moment venu.
Notre système de gestion de batteries BMS, par exemple, va charger vos batteries cellules en sélectionnant
automatiquement la source de courant à partir des panneaux solaires, du secteur et de la batterie moteur -
à tout moment, vous pouvez vérifier d’un coup d’œil ce qu’il vous reste comme autonomie et le temps qu’il
faut pour que vos batteries soient complètement rechargées.
Nos chargeurs/boosteurs embarqués BCDC, eux, vont maintenir vos batteries cellules chargées, à partir
de la batterie de votre véhicule ou des panneaux solaires (modèles BCDC1225 et 1240), et notre séparateur
de batteries intelligent SBI s’assurera que votre batterie cellule ne mette jamais à plat la batterie moteur.
Où que vous alliez, vous ne mettrez jamais vos batteries à plat de manière accidentelle...
c’est la force de Redarc.

!
Nouveau
Pourquoi les BMS de Redarc?
Les Batteries Management Systèmes de Redarc
prolongent la durée de vie de vos batteries
grâce à leur profil de chargement adapté à la
composition chimique de la batterie (plomb,
AGM, gel).
La charge de vos batteries n’est plus un souci
grâce à son système automatique de gestion.
Le BMS détecte et utilise automatiquement la
meilleure source de chargement: solaire, secteur
ou en roulant avec l’alternateur.
Votre camping-car est toujours prêt à partir, car
vos batteries seront prêtes à l’emploi.
Elles ont bénéficié d’un chargement en plusieurs
étapes et seront donc prêtes pour
un nouveau voyage dès que vous actionnerez le
mode tourisme.
En voyage, vous maîtrisez votre autonomie. Le
BMS vous indique le nombre d’heures restantes
avant que votre batterie cellule tombe à plat, ainsi
que le temps de rechargement jusque 100%. Ces
informations sont mises à jour en temps réel pour
tenir compte de vos consommations.
Appareil utilisable sur véhicules avec alternateurs
12V ou 24V, le BMS combine plusieurs fonctions:
• Chargeur de batterie avec alimentation
230V
• Régulateur solaire maximum
powerpoint tracking (MPPT)
• Chargement en roulant et boosteur
de charge
• Panneau d’affichage digital/télécommande
• Coupleur séparateur électronique pour protéger
votre batterie de démarrage
• Nouveau! : Niveau d’eau propre et usée
pour le BMS1230
Marque BMS1215S2 BMS1230
Courant de chargement 15A 30A
Deux modes de chargement
tourisme et stockage
Tourisme/stockage
Gel(max)14,4V/14,4V
AGM (max) 14,4V/14,4V
Plomb-acide (max) 15,5V/14,8V
Calcium (max) 16,0V/15,2V
Tourisme/stockage
Gel(max)14,4V/14,4V
AGM (max) 14,4V/14,4V
Plomb-Acide (max) 15,5V/14,8V
Calcium (max) 16,0V/15,2V
Etapes de chargement Mode stockage 5 étapes
Boost-Absorption-Equalize-Float-
Maintenance-Float
Mode tourisme 3 étapes
Boost-Absorption-Float
Mode stockage 8 étapes
Désulfatation-Soft start-Boost-
Absorption-Test batterie-Égaliser-
Float-Maintenance
Mode tourisme 3 étapes
Boost-Absorption-Float
Sources de chargement Secteur
Alternateur, en roulant
Solaire
Nouveau! Charge simultanée :
Solaire et secteur,
Solaire et alternateur,
Solaire ou Secteur ou Alternateur
Puissance de sortie 240W 480W
Température de
fonctionnement (max) pour
performance optimale
55°C 55°C
Câblage 3 éléments connectés
par câblage fixe
Technologie CAN-bus pour
câblage plug’n’play
Niveau d’eaux propres et
usées
Non Oui
Horloge Non Oui
Dimensions de l’élément
principal
350 x 185 x 79mm 445 x 185 x 79mm
Dimensions de l’écran de
contrôle
186 x 74 x 29mm 186 x 74 x 29mm
Poids approximatif du kit* 3,7kg 5,5kg
*Poids approximatif incluant emballage et câblage
Installation type BMS
SOLAIRE
AVEC
RÉGULATEUR
MPPT
SOLAIRE
AVEC
RÉGULATEUR
MPPT
Série BMS de Redarc :
Les ensembles de
chargement / Panneaux
de commande
fusible
appareil
12 volt
fusible
panneaux
solaires
fusible
batterie
moteur
écran
de contrôle
batterie
cellule
+ – + –
sonde de
température
CAN Bus? Qu’est-ce que c’est?
Le système de communication CAN Bus de Redarc, incorporé dans le Batterie Management System
BMS1230, permet de rendre le système modulaire et évolutif. Les accessoires Redarc peuvent
facilement s’intégrer au système en branchant tout simplement un câble supplémentaire et en y
connectant l’accessoire concerné. Lorsque de nouveaux accessoires deviennent disponibles, ils
peuvent s’intégrer au système de la même manière.

!
Nouveau
Chargez votre batterie cellule à 100% à partir
du solaire ou tout en roulant avec les Chargeurs
Boosteurs de Redarc.
Qu’est-ce qu’un chargeur
boosteur?
La plupart des alternateurs ne sont pas conçus
pour charger une batterie cellule complètement.
Une charge incomplète va raccourcir la durée de
vie de vos batteries et augmentera les chances
de pannes.
C’est pour ces raisons que les chargeurs/
boosteurs de Redarc ont été conçus. Ils chargent
vos batteries cellules à 100% tout en roulant ou
en utilisant un régulateur solaire intégré pour le
BCDC1225 et le BCDC1240.
La gamme BCDC de Redarc charge tous les
principaux types de batterie (plomb-acide, gel,
AGM) en trois étapes (Boost, Absorption, Float).
Chaque profil de chargement est adapté à la
composition chimique de la batterie. Les BCDC
de Redarc fonctionnent indifféremment sur des
véhicules 12V ou 24V.
• Installez-le le plus proche possible de votre
batterie cellule.
• Charge les batteries cellules à 100%, pour
vous permettre une utilisation optimale de vos
batteries et donc de vos équipements
• Prolonge la durée de vie des batteries
• Permet de contrecarrer les chutes de tension
dûes aux longueurs de câblage
Les chargeurs/
boosteurs 12 volt
Marque BCDC1220 BCDC1225 BCDC1240
Tension en entrée 9V-32V 9V-32V 9V-32V
Tension en entrée
solaire
N/A 9V-28V 9V-28V
Courant de charge
nominal
20A 25A 40A
Puissance en sortie 300W 375W 600W
Fonction régulateur
solaire MPPT
intégré
Non Oui Oui
Température
ambiante
De -20˚C à +80˚C De -20˚C à +80˚C De -20˚C à +80˚C
Dimensions 100 x 120 x 37mm 150 x 120 x 37mm 150 x 120 x 37mm
Poids approximatif 450g 680g 680g
Installation type BCDC
SOLAIRE
AVEC
RÉGULATEUR
MPPT
SOLAIRE
AVEC
RÉGULATEUR
MPPT
Que signifie MPPT ?
L’acronyme MPPT signifie
«Maximum Power Point
Tracking » ou « Recherche du
point maximum de puissance » et c’est une
notion relative au solaire. Chaque cellule solaire
a un point où le courant (I) et la tension (V) de
sortie produisent la puissance maximum de
sortie de la cellule. Dans le diagramme ci-
après, la courbe donne un exemple du débit
standard attendu d’une cellule solaire, le point de
puissance maximale est à la position indiquée sur
le diagramme.
Si le débit de la cellule peut être régulé en
fonction des niveaux de tension et de courant
requis pour obtenir un niveau de puissance en
sortie à ce point, alors la puissance produite par
la cellule solaire peut être utilisé de la façon la
plus efficace possible.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Un régulateur solaire avec MPPT va simuler
la charge requise par le panneau solaire afin
d’atteindre un niveau de puissance maximum
de la cellule. Le régulateur va trouver quel
est le point pour lequel la cellule va produire
la puissance maximum et va en déduire la
tension et l’intensité de sortie nécessaires pour
que la puissance maximum soit atteinte. Il va
ensuite calculer la charge qu’il doit simuler à
partir de ces niveaux de tension et d’intensité
R=V/I. Le régulateur, qui reçoit maintenant en
entrée la puissance maximum, va donc réguler
le débit produit en sortie en fonction de ses
caractéristiques techniques.
Donc en des termes simples, quels sont les
avantages du MPPT ?
En fait, tous ces calculs et réglages permettent
que le débit de votre régulateur solaire produise
un courant maximum, au niveau
de tension requis et à tout moment.
C’est particulièrement utile dans les
environnements à faible luminosité comme
un ciel nuageux, à l’aube ou au crépuscule,
car cela va compenser le faible niveau de lumière
et trouver le nouveau point pour
lequel la cellule solaire va fournir la
puissance maximum en sortie. »
Qu’est-ce que MPPT et comment ça marche ?
SOLAIRE
RÉGULATEUR
MPPT
fusible
allumage du
véhicule
appareil
12 volt
relais
option solaire
fusible
panneaux
solaires
fusible
batterie
moteur batterie cellule
+ – + –
Point de
puissance
maximum
VOLTS
AMPÈRES
WATTS

Le Smart Start® SBI
de Redarc est un
coupleur-séparateur
puissant et robuste.
Il est commandé par
microprocesseur
et destiné aux
applications
multi-batteries.
Il repose sur
un système de priorité solénoïdal qui protège la
batterie moteur contre les décharges excessives
et permet à la batterie auxiliaire d’alimenter les
charges non essentielles.
Fonctionnalités principales :
• Courant de charge de 100A max. à 200A max.
selon les modèles
• Les SBI peuvent fonctionner avec n’importe
quelle puissance de batteries.
• Système de diagnostic en cas d’anomalie :
surtension, chute de tension, appel de courant
excessif
• Température de fonctionnement : de -28˚C à
+65˚C
• Un LED indique que les batteries sont couplées
Options:
• Monter un voyant LED sur le tableau de bord
• Monter d’un interrupteur de surpassement
pour démarrer le véhicule
• Le Smart Start® SBI de Redarc est disponible
en quatre modèles
SmartStart SBI :
Coupleur-séparateur
automatique
Installation type SBI
Marque SBI12 SBI24 SBI212 SBI224
Volts on 13,2V 26,4V 13,2V 26,4V
Volts off 12,7V 25,4V 12,7V 25,4V
Valeurs maximales de
charge continue
100A 100A 200A 200A
Valeurs maximales du
courant d’appel
400A 400A 600A 600A
Dimensions 75 x 60 x 85mm 70 x 85 x 95mm
Poids approximatif 200g 700g
fusible appareil
12 volt
alternateur batterie
moteur batterie cellule
interrupteur de
surpassement
fusible