L`énergie qu`il vous faut pour vous emmener où vous voulez.

L’énergie qu’il vous faut
pour vous emmener où
vous voulez.
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Lorsque vous campez, votre préoccupation principale devrait être de choisir le vin pour le dîner...
pas de vous demander comment avoir suffisamment d’électricité pour le garder au frais, cuisiner et regarder
un film dans la soirée - tout en conservant suffisamment de courant pour faire démarrer votre véhicule le
lendemain matin.
La gamme de chargeurs de batteries de Redarc vous permet de disposer de suffisamment d’électricité pour
faire tout ce que vous aimez lorsque vous sortez des sentiers battus, tout en disposant de l’énergie nécessaire
pour vous remettre en chemin le moment venu.
Notre système de gestion de batteries BMS, par exemple, va charger vos batteries cellules en sélectionnant
automatiquement la source de courant à partir des panneaux solaires, du secteur et de la batterie moteur à tout moment, vous pouvez vérifier d’un coup d’œil ce qu’il vous reste comme autonomie et le temps qu’il
faut pour que vos batteries soient complètement rechargées.
Nos chargeurs/boosteurs embarqués BCDC, eux, vont maintenir vos batteries cellules chargées, à partir
de la batterie de votre véhicule ou des panneaux solaires (modèles BCDC1225 et 1240), et notre séparateur
de batteries intelligent SBI s’assurera que votre batterie cellule ne mette jamais à plat la batterie moteur.
Où que vous alliez, vous ne mettrez jamais vos batteries à plat de manière accidentelle...
c’est la force de Redarc.
®
Série BMS de Redarc :
Les ensembles de
chargement / Panneaux
de commande
Installation type BMS
sonde de
température
Pourquoi les BMS de Redarc?
appareil
12 volt
écran
de contrôle
Les Batteries Management Systèmes de Redarc
prolongent la durée de vie de vos batteries
grâce à leur profil de chargement adapté à la
composition chimique de la batterie (plomb,
AGM, gel).
–
La charge de vos batteries n’est plus un souci
grâce à son système automatique de gestion.
Le BMS détecte et utilise automatiquement la
meilleure source de chargement: solaire, secteur
ou en roulant avec l’alternateur.
Appareil utilisable sur véhicules avec alternateurs
12V ou 24V, le BMS combine plusieurs fonctions:
• Chargeur de batterie avec alimentation
230V
• Régulateur solaire maximum
powerpoint tracking (MPPT)
• Chargement en roulant et boosteur
de charge
• Panneau d’affichage digital/télécommande
• Coupleur séparateur électronique pour protéger
votre batterie de démarrage
• Nouveau! : Niveau d’eau propre et usée
pour le BMS1230
fusible
+
+
batterie
moteur
AVEC
RÉGULATEUR
SOLAIRE
MPPT
Marque
BMS1215S2
Courant de chargement
–
batterie
cellule
panneaux
solaires
Votre camping-car est toujours prêt à partir, car
vos batteries seront prêtes à l’emploi.
Elles ont bénéficié d’un chargement en plusieurs
étapes et seront donc prêtes pour
un nouveau voyage dès que vous actionnerez le
mode tourisme.
En voyage, vous maîtrisez votre autonomie. Le
BMS vous indique le nombre d’heures restantes
avant que votre batterie cellule tombe à plat, ainsi
que le temps de rechargement jusque 100%. Ces
informations sont mises à jour en temps réel pour
tenir compte de vos consommations.
fusible
fusible
!
AVEC
RÉGULATEUR
SOLAIRE
Nouveau
MPPT
BMS1230
15A
30A
Deux modes de chargement
tourisme et stockage
Tourisme/stockage
Gel (max)14,4V/14,4V
AGM (max) 14,4V/14,4V
Plomb-acide (max) 15,5V/14,8V
Calcium (max) 16,0V/15,2V
Tourisme/stockage
Gel (max)14,4V/14,4V
AGM (max) 14,4V/14,4V
Plomb-Acide (max) 15,5V/14,8V
Calcium (max) 16,0V/15,2V
Etapes de chargement
Mode stockage 5 étapes
Boost-Absorption-Equalize-FloatMaintenance-Float
Mode tourisme 3 étapes
Boost-Absorption-Float
Mode stockage 8 étapes
Désulfatation-Soft start-BoostAbsorption-Test batterie-ÉgaliserFloat-Maintenance
Mode tourisme 3 étapes
Boost-Absorption-Float
Sources de chargement
Secteur
Alternateur, en roulant
Solaire
Nouveau! Charge simultanée :
Solaire et secteur,
Solaire et alternateur,
Solaire ou Secteur ou Alternateur
Puissance de sortie
240W
480W
Température de
fonctionnement (max) pour
performance optimale
55°C
55°C
3 éléments connectés
par câblage fixe
Technologie CAN-bus pour
câblage plug’n’play
Niveau d’eaux propres et
usées
Non
Oui
Horloge
Non
Oui
Dimensions de l’élément
principal
350 x 185 x 79mm
445 x 185 x 79mm
Dimensions de l’écran de
contrôle
186 x 74 x 29mm
186 x 74 x 29mm
Poids approximatif du kit*
3,7kg
5,5kg
Câblage
*Poids approximatif incluant emballage et câblage
CAN Bus? Qu’est-ce que c’est?
Le système de communication CAN Bus de Redarc, incorporé dans le Batterie Management System
BMS1230, permet de rendre le système modulaire et évolutif. Les accessoires Redarc peuvent
facilement s’intégrer au système en branchant tout simplement un câble supplémentaire et en y
connectant l’accessoire concerné. Lorsque de nouveaux accessoires deviennent disponibles, ils
peuvent s’intégrer au système de la même manière.
Les chargeurs/
boosteurs 12 volt
Chargez votre batterie cellule à 100% à partir
du solaire ou tout en roulant avec les Chargeurs
Boosteurs de Redarc.
Qu’est-ce qu’un chargeur
boosteur ?
Installation type BCDC
option solaire
relais
panneaux
solaires
La plupart des alternateurs ne sont pas conçus
pour charger une batterie cellule complètement.
Une charge incomplète va raccourcir la durée de
vie de vos batteries et augmentera les chances
de pannes.
appareil
12 volt
fusible
–
+
batterie
moteur
!
AVEC
RÉGULATEUR
SOLAIRE
SOLAIRE
MPPT
MPPT
BCDC1220
BCDC1225
BCDC1240
Tension en entrée
9V-32V
9V-32V
9V-32V
Tension en entrée
solaire
N/A
9V-28V
9V-28V
Courant de charge
nominal
20A
25A
40A
Puissance en sortie
300W
375W
600W
Fonction régulateur
solaire MPPT
intégré
Non
Oui
Oui
Température
ambiante
De -20˚C à +80˚C
De -20˚C à +80˚C
De -20˚C à +80˚C
Dimensions
100 x 120 x 37mm
150 x 120 x 37mm
150 x 120 x 37mm
450g
680g
680g
Qu’est-ce que MPPT et comment ça marche ?
L’acronyme MPPT signifie
« Maximum Power Point
Tracking » ou « Recherche du
point maximum de puissance » et c’est une
notion relative au solaire. Chaque cellule solaire
a un point où le courant (I) et la tension (V) de
sortie produisent la puissance maximum de
sortie de la cellule. Dans le diagramme ciaprès, la courbe donne un exemple du débit
standard attendu d’une cellule solaire, le point de
puissance maximale est à la position indiquée sur
le diagramme.
MPPT
Si le débit de la cellule peut être régulé en
fonction des niveaux de tension et de courant
requis pour obtenir un niveau de puissance en
sortie à ce point, alors la puissance produite par
la cellule solaire peut être utilisé de la façon la
plus efficace possible.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Un régulateur solaire avec MPPT va simuler
la charge requise par le panneau solaire afin
d’atteindre un niveau de puissance maximum
de la cellule. Le régulateur va trouver quel
est le point pour lequel la cellule va produire
la puissance maximum et va en déduire la
tension et l’intensité de sortie nécessaires pour
que la puissance maximum soit atteinte. Il va
ensuite calculer la charge qu’il doit simuler à
partir de ces niveaux de tension et d’intensité
R=V/I. Le régulateur, qui reçoit maintenant en
entrée la puissance maximum, va donc réguler
le débit produit en sortie en fonction de ses
caractéristiques techniques.
Donc en des termes simples, quels sont les
avantages du MPPT ?
En fait, tous ces calculs et réglages permettent
que le débit de votre régulateur solaire produise
un courant maximum, au niveau
de tension requis et à tout moment.
C’est particulièrement utile dans les
environnements à faible luminosité comme
un ciel nuageux, à l’aube ou au crépuscule,
car cela va compenser le faible niveau de lumière
et trouver le nouveau point pour
lequel la cellule solaire va fournir la
puissance maximum en sortie. »
Point de
puissance
maximum
WATTS
Que signifie MPPT ?
AMPÈRES
SOLAIRE
AVEC
RÉGULATEUR
Nouveau
Marque
–
batterie
cellule
Poids approximatif
RÉGULATEUR
fusible fusible
+
C’est pour ces raisons que les chargeurs/
boosteurs de Redarc ont été conçus. Ils chargent
vos batteries cellules à 100% tout en roulant ou
en utilisant un régulateur solaire intégré pour le
BCDC1225 et le BCDC1240.
La gamme BCDC de Redarc charge tous les
principaux types de batterie (plomb-acide, gel,
AGM) en trois étapes (Boost, Absorption, Float).
Chaque profil de chargement est adapté à la
composition chimique de la batterie. Les BCDC
de Redarc fonctionnent indifféremment sur des
véhicules 12V ou 24V.
• Installez-le le plus proche possible de votre
batterie cellule.
• Charge les batteries cellules à 100%, pour
vous permettre une utilisation optimale de vos
batteries et donc de vos équipements
• Prolonge la durée de vie des batteries
• Permet de contrecarrer les chutes de tension
dûes aux longueurs de câblage
allumage du
véhicule
VOLTS
SmartStart SBI :
Coupleur-séparateur
automatique
Le Smart
SBI
de Redarc est un
coupleur-séparateur
puissant et robuste.
Il est commandé par
microprocesseur
et destiné aux
applications
multi-batteries.
Il repose sur
un système de priorité solénoïdal qui protège la
batterie moteur contre les décharges excessives
et permet à la batterie auxiliaire d’alimenter les
charges non essentielles.
Installation type SBI
fusible
Start®
Fonctionnalités principales :
• Courant de charge de 100A max. à 200A max.
selon les modèles
• Les SBI peuvent fonctionner avec n’importe
quelle puissance de batteries.
• Système de diagnostic en cas d’anomalie :
surtension, chute de tension, appel de courant
excessif
• Température de fonctionnement : de -28˚C à
+65˚C
• Un LED indique que les batteries sont couplées
Options :
• Monter un voyant LED sur le tableau de bord
• Monter d’un interrupteur de surpassement
pour démarrer le véhicule
• Le Smart Start® SBI de Redarc est disponible
en quatre modèles
alternateur
appareil
12 volt
fusible
batterie
moteur
batterie
cellule
interrupteur de
surpassement
Marque
SBI12
SBI24
SBI212
SBI224
Volts on
13,2V
26,4V
13,2V
26,4V
Volts off
12,7V
25,4V
12,7V
25,4V
Valeurs maximales de
charge continue
100A
100A
200A
200A
Valeurs maximales du
courant d’appel
400A
400A
600A
600A
Dimensions
Poids approximatif
75 x 60 x 85mm
70 x 85 x 95mm
200g
700g
Au cours des trente dernières années,
Redarc a acquis une réputation de spécialiste
en conversion d’énergie.
Société australienne installée à Lonsdale
en Australie-Méridionale, nous sommes passés
d’une petite structure familiale à une société
d’envergure internationale. Nous devons
ce développement à l’exploitation d’idées
attrayantes et innovantes, ce qui nous a permis
non seulement de répondre aux attentes et
besoins des clients des secteurs du
transport et des véhicules de loisirs,
mais de les dépasser.
Nous croyons à la satisfaction totale de nos
clients et mettons ce principe en pratique en
offrant à nos clients :
• une garantie remplacement
de deux ans sans tracas,
• des conseils techniques gratuits et facilement
compréhensibles,
• la rapide exécution des commandes au niveau
mondial,
• des services clients et support technique
agréables, personnalisés et professionnels.
Notre service qualité vous aidera à régler tout
type de problème technique relatif à votre
véhicule... rapidement et efficacement - que ce
soit avant ou après la vente.
Chez Redarc, notre démarche est axée
sur le client... en ce qui nous concerne,
le client est roi !
Anthony Kittel
Directeur général
®
REDARC Electronics
ABN 77 136 785 092
export@ redarc.com.au
23 Brodie Road (North)
Lonsdale, South Australia
Australie 5160
Téléphone
Télécopie
+61 8 8322 4848
+61 8 8387 2889
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