RENAULT, UN ACTEUR ENGAGÉ DANS L`ÉCONOMIE CIRCULAIRE

DOSSIER DE PRESSE
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15 mai 2014
RENAULT, UN ACTEUR ENGAGÉ
DANS L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE
L’ère où les combustibles fossiles bon marché et autres matériaux essentiels abondaient
touche à sa fin. Cette réalité, associée à la pression démographique et à la disponibilité
limitée des ressources et des denrées alimentaires, montre qu’il y a intérêt à repenser le
modèle de production et de consommation actuel : un modèle linéaire, qui consiste à extraire
des matières premières, à s’en servir pour produire des biens, à consommer ces biens puis à
les jeter.
Le modèle de l’économie circulaire propose une nouvelle approche.
Il s’appuie sur une vision systémique inspirée par l’observation de la nature. La nature ne
produit pas de déchets : tout y est réutilisé, composté, digéré. Les produits manufacturés -
eux aussi - peuvent être fabriqués au moindre coût énergétique et réintégrés dans le
processus de production sans générer de déchets, grâce à leur réutilisation, leur réparation
ou leur re-fabrication.

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Le groupe Renault s’engage activement et de façon pionnière dans l’économie
circulaire car ses enjeux sont à la fois écologiques et économiques.
L’extraction des matériaux bruts et leur transformation peuvent générer des impacts
négatifs sur les écosystèmes et par conséquent en réduire la disponibilité pour les
générations futures. Dans le même temps, la hausse tendancielle des cours des
matières premières et leur volatilité affectent négativement la rentabilité, présente ou
future, de nombreuses entreprises.
En tant qu’acteur économique majeur, Renault cherche à maintenir la pérennité de ses
activités en prenant en compte les enjeux environnementaux et sociétaux. De plus,
Renault en est convaincu, l’automobile est un objet dont les caractéristiques sont très
favorables à l’approche de l’économie circulaire. Le coût de production d’une voiture
est sensible aux cours des matières premières, puisqu’elles représentent de l’ordre de
20 % de son prix de revient.
Selon Jean-Philippe Hermine, Directeur du Plan Environnement du groupe Renault :
« Savoir capter les gisements présents dans les produits en fin de vie et savoir leur
conserver leur valeur technique et économique constitue un levier nouveau, et
vertueux, de compétitivité. Qui mieux que le producteur du bien et des services
associés saura maitriser cette ressource, en garantir la qualité, la traçabilité et
l’exploiter de manière optimale. »
Renault s’implique concrètement dans la transition vers l’économie circulaire en
prenant part à la création de la Fondation Ellen MacArthur, pour agir en son sein comme
vis-à-vis des autres acteurs. Il structure également son engagement en matière
d’économie circulaire en créant sa filiale Renault Environnement dès 2008. Le Groupe
Renault y affecte des ressources financières pour le développement de partenariats et la
prise de participation dans le domaine de l’économie circulaire.
Le plan d’économie circulaire de Renault commence par une éco-conception attentive
de ses véhicules.
Pour moins puiser dans les ressources naturelles, le Groupe privilégie l’emploi de matières
recyclées dans ses fabrications. Et pour générer moins de déchets, il donne à ses véhicules
toutes les caractéristiques qui leur permettront d’être valorisables en fin de vie.
Renault organise la fin de vie de ses produits pour que pièces et matières intègrent un
nouveau cycle de vie.
Le Groupe développe les solutions techniques, logistiques et économiques pour collecter les
VHU, les pièces et les matières en fin de vie, réemployer et re-fabriquer des pièces usagées,
mais aussi transformer les matières déjà utilisées pour un second usage. Renault s’implique
concrètement dans les filières pour assurer leur rentabilité, et améliorer la disponibilité et la
qualité de ces pièces et matériaux.

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TABLE DES MATIÈRES
S’IMPLIQUER – RENAULT AGIT EN FAVEUR DE L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE POUR
RÉPONDRE À DES ENJEUX TANT ÉCOLOGIQUES QU’ÉCONOMIQUES ......................... 4
Renault, membre-fondateur de la Fondation Ellen MacArthur pour promouvoir
l’économie circulaire ......................................................................................................... 4 
Renault, premier constructeur automobile à s’impliquer capitalistiquement dans
l’économie du recyclage, via sa filiale Renault Environnement ..................................... 5
ÉCO-CONCEVOIR – LES VÉHICULES RENAULT NAISSENT AVEC 30% DE MATIÈRES
RECYCLÉES ET SONT VALORISABLES À 95% EN FIN DE VIE ......................................... 6
Renault, en pointe sur l’intégration de matières recyclées, notamment plastiques ..... 6
Des véhicules Renault quasi-entièrement recyclables et valorisables en fin de vie .... 7
BOUCLER LA BOUCLE – RENAULT ORGANISE LA SECONDE VIE DES VÉHICULES ET
COMPOSANTS ....................................................................................................................... 8
Renault contribue à la collecte et au traitement des VHU, dont 25 % du parc en
France via Indra ...................... ........................... ............................ ........................... .......... 8
Renault réutilise des pièces issues de ses VHU ............................................................. 9
Renault valorise des matières issues de ses VHU et de ses sites ............................... 10

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