Un véhicule multiservice simple et fonctionnel

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Matériel et paysage n° 94 - juin-juillet 2013

Ausa M 150 M/MC

Un véhicule multiservice

simple et fonctionnel

Le constructeur Ausa propose un véhicule multifonction robuste aux

commandes basiques et dont l’entretien est réduit au minimum. De petites

dimensions pour une capacité de charge de 1,5 tonne, il ne nécessite pas de

permis poids lourd. Des arguments qui devraient faire mouche auprès des

services des collectivités ou des paysagistes qui auront les moyens d’investir

dans ce matériel un peu coûteux, mais conçu pour durer.

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Descriptif technique

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« Ce véhicule, de par sa polyvalence, est le plus

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retours de terrain des équipes d’entretien de la

Mairie de Paris, client régulier de la marque. »

Coûteux investissement

« Ce type de modèle se destine aux collectivités

mais peut aussi intéresser les entreprises du

paysage, sollicitées par les communes dont les

budgets sont en baisse et qui doivent de plus

en plus sous-traiter certains services »

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Ce véhicule compact

apporte une grande capacité de

charge utile (1,5 tonne).

Matériel et paysage n° 94 - juin-juillet 2013

Transmission et hydraulique

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[ Nicolas Louis

Logé sur le châssis, derrière la cabine, le moteur dépourvu de capot, est parfaitement visible et

accessible une fois que la benne est soulevée.

Les réservoirs de liquide de frein et de refroidissement

ainsi que du lave-vitre sont positionnés sur l’arrière de la cabine.

Le système de ﬁltre à air est

positionné à droite, derrière la cabine.

Le réservoir hydraulique est placé sur l’un des côtés du

châssis. Son ouverture est fermée par un boulon de sécurité, ce qui évite à l’utilisateur d’y introduire

du carburant par mégarde.

Le réservoir d’essence est positionné de l’autre côté du châssis. Il

s’accompagne d’un espace de rangement, une petite goupille fermant ce couvercle.

Les pneus du

véhicule sont mixtes, avec une version large disponible en option. Les roues sont combinées à une

suspension à ressorts et amortisseurs. Elles disposent également de freins étanches à multidisques

en bain d’huile intégré à l’essieu, permettant de circuler sur terrain boueux.

Le M 150 (à gauche) possède

un grand frère, le M 250 (à droite),

de conception quasi identique, mais

mieux adapté aux conditions tout-

terrain avec une capacité de charge

supérieure et la possibilité d’ajouter

plus équipements.

Le conteneur du

M 150 est utile pour

embarquer divers

équipements. Ici, un

agent d’entretien a

adapté une cuve et le

système de nettoyage

haute pression dessus.

Un moteur économe mais limité à 25 km/h

Fiche technique

• Capacité de charge : 1 500 kg

• Volume de charge : 850 l à ras bord

et 1 200 l en dôme

• Vitesse : 25 km/h

• Moteur : diesel Kubota 25,3 chevaux

• Consommation horaire : 6 l/h

• Traction : 4 x 2

• Débit hydraulique : 16 l/min

(pompe de direction)

• Dimension : 1,5 x 4 m

(benne incluse)

• Poids (à vide) : 1 720 kg

AusA

Descriptif technique

Matériel et paysage n° 94 - juin-juillet 2013

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Cabine Utilisation

La simplicité avant tout Avec une ou plusieurs bennes

L’habitacle offre une

parfaite visibilité.

Le tableau de bord est clair et

parsemé de gros boutons. Une

petite molette avec bouton-

pression (visible à gauche), permet

d’orienter l’inclinaison du volant.

La benne est ici en position

basculante. Pour cette

opération, le conducteur

actionne le levier situé

près de la boîte de

vitesses, et appuie sur

la pédale d’accélération

pour actionner les vérins

hydrauliques sous le

conteneur.

Sur le M 150 MC, le

système de type

Ampliroll avec

crochet hydraulique

dépose la benne

derrière le véhicule.

Le conteneur roule au

sol grâce à de petites roues

disposées à l’arrière. Pour

enclencher la manœuvre,

il sufﬁt d’appuyer sur un

bouton (photo en médaillon)

et d’utiliser les mêmes

commandes (levier et

accélérateur) que dans

l’étape 1.

M 250 : il embarque plus d’équipements

Le M 250 dispose

d’un moteur Diesel

Isuzu de 4 cylindres

développant

51 chevaux.

L’avant de la cabine

peut accueillir une

lame à neige.

Grue Atlas-Terex

dotée d'une charge

opérationnelle de

750 kg.

La plate-forme avec

nacelle supporte

2 personnes,

jusqu'à 10 mètres

de hauteur.

1234

AusA

1 / 3 100%

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