L`anémomètre

Cours B.I.A.
André PARIS
Connaissance
des aéronefs
L’anémomètre
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Adaptation du cours de M Christian CREPET et avec son autorisation – Instructeur Amicale des Pilotes du Roannais
L’anémomètre mesure la vitesse de
l’aéronef par rapport à l’air qui
l’entoure.
Il mesure, en fait, la différence entre la
pression totale Pt (pression dynamique
due à la vitesse de déplacement + la
pression atmosphérique dite statique) et la
pression statique Ps et la convertit en
vitesse.
C’est la vitesse indiquée (Vi).
Elle est exprimée
 en nœuds (un mile nautique par
heure donc 1852 m/heure)
 ou en kilomètres par heure.
On trouve sur l’indicateur :
 une plage blanche : évolutions volets sortis
 une plage verte : évolutions normales
 une plage jaune : ne pas utiliser en air turbulent
 un trait radial rouge (VNE) : Vitesse à ne jamais dépasser
L’anémomètre prend en compte la densité de l’air. Sachant que la densité de l’air diminue lorsque l’altitude augmente, pour
une même vitesse propre (Vp), la Vi sera plus faible en altitude.
Vp = Vi au niveau de la mer.
On dira, pour rester simple, que Vp augmente de 1% tous les 600 pieds dans les basses couches (entre 0 et 10000 pieds) et
de 1% par 5° C par rapport à la référence température standard à l’altitude considérée.
Début arc blanc :
Vso
Fin arc blanc :
VFE
Début arc vert :
Vs
Fin arc vert et
début arc jaune
VNO
Fin arc jaune :
VNE
(trait rouge)