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Le schéma ci-contre est celui de la centrale
géothermique de Bouillante (Guadeloupe).
L'eau d'infiltration (flèches bleues) est
chauffée (en rouge) par les roches vol-
caniques à grande profondeur puis elle se
vaporise en remontant vers la surface où elle
fait tourner la turbine d'un alternateur. La
vapeur s'échappe dans l'atmosphère.
a/ L’alternateur entraîné par la turbine
produit l'énergie électrique.
b/ L'eau lorsqu’elle atteint la turbine est sous
forme de vapeur
c/ La vapeur fournit de l’énergie mécanique à
la turbine pour la faire tourner.
d/ Cette centrale est une centrale thermique
car c’est de la vapeur qui fait tourner la
turbine.
e/ La centrale reçoit de l’énergie mécanique
qui provient de la vapeur faisait tourner la
turbine. Cette énergie est renouvelable.
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La figure ci-dessus montre le dispositif permettant de mesurer la vitesse
de rotation d'une roue de motocyclette. Un disque dentelé, aimanté et
solidaire de la roue, tourne devant une bobine, créant une tension variable
aux bornes de la bobine. La tension change de signe à chaque fois qu'une
dent passe devant la bobine. Un système électronique enregistre le
nombre de fois que la tension change de signe pendant une seconde, puis
calcule et affiche la valeur de la vitesse.
a/ La tension change de signe car la roue est aimantée. L’aimant
s’approche donc ou s’éloigne suivant qu’il y a une dent ou un creux en
face de la bobine.
b/ Il y a 12 dents sur le disque du schéma. La tension prend donc le
même signe 12 fois lorsque la roue fait un tour.
c/ 1 tour représente 12 changements de signe
donc 240 changements représentent 20 tours.
La roue fait donc 20 tours en 1 seconde.
d/ Quelle est la vitesse du véhicule, exprimée en m/s puis en km/h
sachant qu'il parcourt 0,8 m par tour de roue ?
Nombre de tour (tr) 1 20
Distance (m) 0,8
20 tours correspondent à 16m
vitesse 16 m/s = 16×3600 m/h=57 600m/h=57,6 km/h