SYSTÈMES DE MOTORISATION ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULES
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SYSTÈMES DE MOTORISATION ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULES COMMERCIAUX Prise directe pour une efficacité maximale Choix de tensions nominales Freinage regénératif Électronique de puissance Moteurs électriques / Générateurs Les systèmes de motorisation électrique TM4 SUMOMC sont conçus spécifiquement pour les véhicules de poids moyen à lourd. La combinaison des différents modèles de moteur avec un onduleur moyenne tension (<450 Vcc) ou haute tension (<750 Vcc) nous permet d’offrir un large éventail de solutions à vos besoins en motorisation hybride ou électrique. Ces moteurs à aimant permanent allient un couple élevé et une faible vitesse angulaire, et peuvent être couplés sans démultiplication à un différentiel arrière standard. Fruits de plus de 100 brevets importants qui leur confèrent qualité et efficacité inégalées, ils répondent aux exigences les plus strictes de l’industrie. CARACTÉRISTIQUES DE L’ONDULEUR Onduleur moyenne tension (<450 Vcc) ou haute tension (<750 Vcc) Technologie ReflexMC Filtre antiperturbation électromagnétique Puissance massique la plus élevée de sa catégorie Onduleurs triphasés ou multiphasés Haute efficacité système CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR Technologie à aimant permanent éprouvée assurant une efficacité optimale Rotor externe fournissant plus de couple Faible niveau de bruit électromagnétique Faible couple de crantage pour un meilleur confort vibroacoustique Fonctionnement dans les quatre quadrants Arbre traversant en option CARACTÉRISTIQUES LOGICIELLES Offert avec la suite de diagnostic TM4 ODIN Interface de communication CAN 2.0b Contrôle du couple ou de la vitesse CARACTÉRISTIQUES COMMUNES Efficacité maximale du système 94% Température de refroidissement 65°C Liquide de refroidissement Eau glycolée à 60 % Maximisant performance et durabilité, les systèmes SUMO de TM4 sont optimisés pour les véhicules utilitaires électriques et hybrides de poids intermédiaire et lourd : bus de 6 à 18 mètres, camions de livraison, navettes, tracteurs routiers, etc. Conçus pour un couplage à prise directe, une solution à la fois simple, efficace et nécessitant peu d’entretien, ils réduisent la complexité et le coût du groupe motopropulseur. La prise directe réduit également la consommation d’électricité de 10 % ou plus, ce qui prolonge d’autant l’autonomie de la batterie. Certains moteurs SUMO sont offerts avec arbre traversant pour une plus grande facilité d’intégration aux systèmes de motorisation électrique hybrides. APPLICATIONS Autobus urbains Camions de livraison Tracteurs routiers Véhicules miniers Bateaux Navettes Autres véhicules utilitaires lourds SPÉCIFICATIONS 600 Vcc, 20 secondes, 45°C SUMO MD SUMO HD 1 MOTEUR ONDULEUR PUISSANCE MAXIMALE (kW) PUISSANCE CONTINUE (kW) COUPLE MAXIMAL (Nm) COUPLE CONTINU (Nm) VITESSE MAXIMALE (RPM) LSM200C2300 CO200MV 2001 150 2300 1230 2300 LSM200CHV2200 CO200HV 250 150 2200 1055 3500 LSM200CHV2600 CO200HV 250 150 2645 1055 3500 LSM200CHV3000 CO200HV 250 145 3000 1055 3000 LSM140CHV2100 CO200HV 250 150 2100 730 3700 LSM110CHV1500 CO150HV 175 125 1550 735 3400 MOTEUR ONDULEUR PUISSANCE MAXIMALE (kW) PUISSANCE CONTINUE (kW) COUPLE MAXIMAL (Nm) COUPLE CONTINU (Nm) VITESSE MAXIMALE (RPM) LSM280A HV-2700 CO300HV 250 195 2700 2060 3375 LSM280A HV-3400 CO300HV 250 195 3400 2060 2450 450 Vcc, 20 secondes, 45°C Les caractéristiques techniques peuvent changer. POIDS ET DIMENSIONS PRODUIT POIDS LONGUEUR LSM200 220 kg 478 mm LSM140 177 kg 419 mm LSM110 177 kg 419 mm LSM280 340 kg 505 mm CO150 12 kg 416 mm CO200 26 kg 670 mm CO300 36 kg 801 mm SUMO MD: Ø 452 mm SUMO HD: Ø 572 mm STANDARDS CO300 Protection du système IP6K5 (IP69K optionnel) Matières toxiques et inflammables ROHS, ELV, UL94-VO 670 mm 436 mm Normes automobiles internationnales 801 mm 143 mm Compatibilité électromagnétique (CEM) CO200 414 mm AEC-Q100 AEC-Q101 ACE-Q200 125 mm Composantes automobiles SUMO HD SUMO MD 505 mm 478 mm COORDONNÉES 135 J.-A.-Bombardier Bureau 25 Boucherville, Québec Canada J4B 8P1 +1-450-645-1444 WWW.tm4.com
