Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas
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MultiPlus
24 Volts
C 24/800/16
C 24/1200/25
C 24/1600/40
C 24/2000/50
24/3000/70
24/5000/120
Commutateur de transfert (A)
CONVERTISSEUR
Plage de tension d'entrée (VCC)
9,5 – 17V 19 – 33V 38 – 66V
Sortie Tension de sortie : 230 VCA ± 2% Fréquence : 50 Hz ± 0,1% (1)
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C (VA) (3) 800 1200 1600 2000 3000 5000
Puissance de sortie en continue à 25°C (W)
Puissance de sortie en continue à 40°C (W) 650 900 1200 1400 2200 3700
Puissance de sortie en continue à 65°C (W) 400 600 800 1000 1700 3000
Puissance de crête (W) 1600 2400 3000 4000 6000 10,000
Puissance de charge zéro (W) 8 / 10 8 / 10 8 / 10 9 / 11 20 / 20 / 25 30 / 35
Consommation à vide en mode AES (W) 5 / 8 5 / 8 5 / 8 7 / 9 15 / 15 / 20 25 / 30
Consommation à vide en mode recherche (W)
CHARGEUR
Entrée CA Plage de tension d'alimentation : 187-265 VCA Fréquence d'entrée : 45 – 65 Hz Facteur de puissance : 1
Tension de charge « absorption » (V CC)
Tension de charge « Float » (V CC) 13,8 / 27,6 / 55,2
Mode stockage (VCC) 13,2 / 26,4 / 52,8
Courant de charge de batterie de service (A) (4) 35 / 16 50 / 25 70 / 40 80 / 50 120 / 70 / 35 120 / 70
Courant de charge de batterie de démarrage (A)
4 (uniquement modèles de 12 et 24 V)
Sonde de température de batterie oui
GÉNÉRAL
Relais programmable (6) Oui
Protection (2) a - g
Port de communication VE.Bus
Pour un fonctionnement en parallèle ou triphasé, suivi à distance et intégration du système
Port de communication universel n.d. n.d. n.d. n.d. Oui Oui
Interrupteur on/off à distance Oui
Caractéristiques communes Plage de température d'exploitation : -40 à +65°C (refroidissement par ventilateur) Humidité (sans condensation) : 95% max.
Caractéristiques communes Matériel et Couleur en aluminium (bleu RAL 5012) Degré de protection : IP 21
Raccordement batterie Câbles batterie de 1,5 mètres Écrous M8 4 boulons M8 (2 connexions positives et 2 négatives)
2
Poids (kg) 10 10 10 12 18 30
Dimensions (H x L x P en mm) 375 x 214 x 110 520 x 255 x 125 362 x 258 x 218 444 x 328 x 240
Sécurité EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, IEC 62109-1
Émission, Immunité EN 55014-1, EN 55014-2, EN-IEC 61000-3-2, EN-IEC 61000-3-3, IEC 61000-6-1, IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-3
Véhicules routiers Modèles 12V et 24V : ECE R10-4
1) Peut être réglé sur 60 Hz ; 120 V / 60 Hz sur demande
2) Touche de protection :
a) court-circuit en sortie
b) surcharge
c) tension de batterie trop élevée
d) tension de batterie trop faible
e) température trop élevée
f) 230 VCA sur sortie du convertisseur
g) ondulation de la tension d'entrée trop haute
3) Charge non linéaire, facteur de crête 3:1
4) À 25 ˚ C température ambiante
5) S'éteint quand aucune source externe CA n'est disponible
6) Relais programmable qui peut être configuré comme une alarme générale,
comme fonction de sous-tension CC ou de démarrage/arrêt du générateur
Rendement CA : 230 V/4 A
Rendement CC : 4 A jusqu'à 35 VCC, 1 A jusqu'à 60 VCC
Fonctionnement et suivi contrôlé par ordinateur
Plusieurs interfaces sont disponibles :
Tableau de commande numérique Multi
Control
Une solution pratique et bon marché pour une
surveillance à distance, avec un bouton rotatif pour
configurer les niveaux de Power Control et Power
Assist.
Tableau de commande Blue Power
Se connecte à un Multi ou un Quattro, ou à tous les
appareils VE.Net, en particulier le Contrôleur de
batterie VE.Net.
Affichage graphique des courants et tensions.
Contrôleur de batterie BMV-700
Le contrôleur de batterie BMV-700 bénéficie d'un
système de contrôle avancé avec
microprocesseur, associé à des systèmes haute
résolution pour mesurer la tension de la batterie
et le courant de charge/décharge. En outre, le
logiciel intègre des algorithmes de calcul
complexes, comme la formule de Peukert, pour
déterminer précisément l'état de charge de la
batterie. Le BMV-700 affiche à la demande la
tension de la batterie, le courant, la
consommation en Ah ou l'autonomie restante. Le
contrôleur mémorise également un ensemble de
données concernant la performance et l'utilisation
de la batterie.
Plusieurs modèles sont disponibles (voir la
documentation sur les contrôleurs de batterie).
Permet la surveillance et le contrôle. Localement et
également à distance sur le portail VRM.
Interface MK3-USB VE.Bus à USB
Permet de se connecter à un port USB (voir « A guide to
VEConfigure »)
Interface VE.Bus à NMEA 2000
Connecte l'appareil à un réseau d'électronique marine
NMEA2000. Voir le guide d'intégration NMEA2000 et MFD