sommaire
Chapitre I : Energie éolienne : Situation, Etat de l’art
I-2 Avantages et inconvénients de l’énergie éolienne
I-3 : Situation actuelle de l’énergie éolienne
I-4 : Etat de l’art des aérogénérateurs
I- 4-2 Constitutions d’une éolienne
I 4-3 Différents types d’éoliennes
I-4-4 Fonctionnement de l’éolienne
I-4-4-1 Action du vent sur une pale
I-4-4-2) Modes de contrôle au niveau de la turbine
I-4-4-2 a) Contrôle par décrochage aérodynamique passif (« Passive Stall »)
I-4-4-2-b) Contrôle par décrochage aérodynamique actif (« active stall » ou « combi stall »)
I-4-4-2-c) Contrôle par angle de calage variable (Pitch control)
I-4-4-3 Contrôles au niveau du système générateur et transmission au réseau
I-4-4-3 -1) Système à vitesse fixe – Machine asynchrone à cage : structure MAS
I-4-4-3-2 Système à vitesse variable
I-4-4-3-2 a) Machine asynchrone à rotor bobiné: structure MASRe
I-4-4-3-2 b) Machine asynchrone à double alimentation: structure MASDA
I-4-4-3-2 b) Machine synchrone à aimants permanents- structure MSAP
I-5 Génératrices synchrones à aimants permanents utilisées dans les systèmes éoliens
I-5-1 Machines synchrones à aimants permanents (MSAP) à flux radial
I-5-2 Machines synchrones à aimants permanents (MSAP) à flux axial
I-6 conclusion du premier chapitre
Chapitre II : Modélisation de la turbine éolienne
II-2 Conversion de l’énergie éolienne
II-2-1 Energie cinétique du vent – conversion en énergie mécanique
II-3 Modélisation de la turbine éolienne
II-3-1 Hypothèses simplificatrices pour la modélisation mécanique de la turbine
II-3-2 Modèle de la turbine
II-3-2-1 Modèle du multiplicateur
II-3-2-2 Equation dynamique de l’arbre de transmission
II-4 Stratégies de commande de la turbine éolienne
II-4-1 Système de contrôle de l’aéroturbine
II-4-2 Méthodes de recherche du point maximum de puissance
II-4-2-1 MPPT avec la connaissance de la courbe caractéristique de la turbine éolienne
II-4-2-1-1 Maximisation de la puissance avec asservissement de vitesse
II-4-2-1-1-1 conception du correcteur de vitesse
II-4-2-1-1-1 a) PI à avance de phase
II-4-2-1-1-1 b) PI avec anticipation
II-4-2-1-1-1 c) correcteur flou avec anticipation
II-4-2-1-2 Maximisation de la puissance sans asservissement de vitesse
II-5 Courbes caractéristiques du coefficient de puissance
II-6 Simulation et résultats
II-7 Modélisation du système d’orientation des pales (PITCH)