conduite économique et sécurisée

CONDUITE ÉCONOMIQUE ET SÉCURISÉE
Objectifs
Programme
• Adopter une conduite Rationnelle et
Économique.
• Adapter ce comportement à un contexte
exigeant pour une Sécurité Optimum.
• Travail en salle :
Présentation de l’action de formation et travail pédagogique sur « la
conduite économique » : techniques de conduite, film pédagogique, travail sur simulateur informatique.
• Sensibilisation aux enjeux, et découverte des techniques.
- Apprentissage avec accompagnement individuel de chaque conducteur
en cabine, en situation de travail avec son véhicule (2 à 8 heures en fonction de l’organisation retenue).
Public
•
•
•
•
Véhicules légers.
Poids lourds.
Engins de manutention.
Engins de chantier.
• Coatching personnalisé du conducteur :
- Adaptation de la conduite aux particularité du véhicule et de l’environnement.
• Mesure de performance :
- Établissement d’une consommation repère.
Durée
7 à 14 heures/stagiaire, réparties en 3
séquences (adaptables aux contraintes
d’exploitation e l’entreprise).
• Calcul de l’impact des améliorations sur l’année : en consommation et en
diminution d’émission de CO2.
• Établissement d’une fiche de mesure de performance du conducteur
aboutissant à une notation.
• Détermination d’un objectif individuel d’évolution dans le temps.
Outils
• Peu de perturbation de service si nécessaire.
• Film.
• Simulateur de conduite.
• Moyens : 2 simulateurs de conduite
tri écrans, 1 ordinateur portable et
vidéo projecteur.
• Accompagnement en situation réelle.
• Relevé informatique des données de
consommation.
• Conseils personnalisé à chaque
conducteur, adaptés à leur véhicule et
leur contexte.
• Travail en groupe :
- Analyse des résultats obtenus avec les stagiaires – Travail pédagogique
sur « la conduite en sécurité » et le « contrôlographe électronique ».
Validation
ESSENCE
Évaluation
Il est nécessaire d’établir au préalable
un état des méthodes de gestion de l’entreprise. Définir les enjeux stratégiques
et économiques de la Gestion des
Stocks pour l’entreprise. Ceci permettra de déterminer un objectif de qualité et d’économie pour l’entreprise.
ESSENCE
• Une fiche d’évaluation renseignée par l’intervenant est remise au
responsable de l’entreprise, accompagnée d’un relevé du comportement durant l’accompagnement en route (attitudes de conduite, qualité de l’arrimage, port des EPI, respect des règles de sécurité et du code
de la route).
• Un objectif de consommation est établi en concertation avec le stagiaire
pour la période post formation.
• Un livret de formation, ainsi qu’une fiche Mémo, seront remis
au stagiaire.
• Titre de formation à « La conduite Responsable » - Permis Vert.
Age
2009 nda