n Logement et bâtiments pubLics p. 3 n transports p. 4 Déchets p. 5

n Logement et bâtiments pubLics p. 3
n transports p. 4 Déchets p. 5
n nature en viLLe p. 6 et 7
n autour De La cop 21 à montreuiL p. 8
les écologistes
hier et aujourd’hui
agissent
pour le
Montreuil :
climat

cLimat
Ça chauffe
dangereusement !
Les écolos
au charbon !
À Montreuil, les écologistes n’ ont pas attendu
les décisions des conférences mondiales pour
le climat pour agir. Engagés dès les années 1990
pour la protection des Murs à Pêches, poumon
vert de la ville, ils ont agi partout où cela était
nécessaire, ils ont mis en place un véritable pro-
jet de transformation écologique et sociale de
la ville lorsque les Montreuillois-es ont choi-
si de porter à la Mairie une équipe municipale
écologiste et citoyenne menée par Dominique
Voynet. Ils s’attellent désormais à faire prendre
en compte ces enjeux au sein de la municipalité
plurielle élue en 2014.
Cette politique globale a fait de Montreuil une
ville pionnière, comme en témoignent l’ Agenda
21 et le plan climat de la ville, débattu dès 2009,
en avance sur la loi qui xe 2020 comme échéance
obligatoire pour chaque collectivité de disposer
d’un plan climat. n
L’Éco-festival La Voie est libre. (Photo Eric Coquelin)
lutteR contRe la pRécaRité
éneRgétique : pouR une ecologie populaiRe
L’écologie a du sens si elle répond aux besoins directs des habitants : à
Montreuil, les écologistes se sont donc battus pour défendre une écologie
populaire. En réhabilitant des logements mal isolés, on protège l’environ-
nement et on permet en même temps à chacun de se sentir bien dans
un appartement chauffé convenablement tout en réduisant ses factures
d’énergie.
Ouvriers réalisant des travaux d’isolation d’appartement du logement social.
PAGE 2 > LES ECOLOGISTES AGISSENT POUR LE CLIMAT à MONTREUIL
La Conférence mondiale pour le climat (COP 21)
se déroulera fin novembre-début décembre 2015
près de chez nous, au Bourget. Elle réunira tous les
chefs d’Etat. Objectif : contenir le réchauffement
climatique global en dessous de 2°C, seuil au-delà
duquel le climat peut s’emballer de manière impré-
visible et causer des dommages irréversibles.
Pour y parvenir, il faut réduire l’émission des gaz à
effets de serre (GES) engendrés par les activités hu-
maines : déplacements, logements, industrie et agri-
culture.
Contenir le réchauffement du climat, c’est donc inter-
venir sur ces différentes activités : consommer moins
d’énergie et de matières premières, produire moins
de déchets, utiliser des outils plus adaptés, produire
son énergie avec des ressources renouvelables... Re-
planter des arbres aussi, car ils absorbent une partie
des émissions de gaz carbonique. l

Logements et bâtiments pubLics
Une action de grande ampleur :
rénover, isoler, faire des économies
En France, les bâtiments génèrent 21 % des gaz à effet de serre
responsables du réchauffement climatique.
l De 2008 à 2014, un plan massif de réhabilitation thermique des bâti-
ments et logements existants a été lancé. Cela s’est traduit, notamment
dans le parc social, par des réhabilitations importantes des quartiers Bel
Air, Cité de l’espoir, Branly, Jules Verne et le lancement de la réhabilita-
tion de La Noue. A Bel-Air Nord, par exemple, les travaux ont permis de
réaliser jusqu’à 60% d’économie d’énergie, grâce au renforcement de
l’isolation des bâtiments et au changement de l’ensemble des fenêtres !
Cerise sur le gâteau : ces travaux ont aussi permis de réduire les charges
des habitants, d’améliorer le confort de vie et de valoriser le patrimoine
des bailleurs sociaux.
l Les 3500 logements (dont 40 % sociaux) construits en six ans pour répon-
dre à la très forte demande des habitants relèvent le défi : les bâtiments
sont labellisés « basse consommation » (BBC) et ont une consommation
conventionnelle en énergie primaire inférieure de 80 % à la consomma-
tion normale réglementaire ! Les bâtiments les plus récents, label Efféner-
gie +, diminuent encore ces consommations de 20 % !
l Chaque nouvelle construction d’équipements publics (crèches, réfec-
toires, écoles...) a été réalisée avec des matériaux sains (bois, paille, et
bientôt terre pour le projet d’école de la Zac Boissière-Acacia), maté-
riaux aux très faibles émissions de gaz à effet de serre. Et avec des con-
sommations d’énergie exemplaires : les écoles Zéfirottes et Stéphane
Hessel produisent même plus d’énergie qu’elles n’en consomment !
l Globalement, sur toute la ville, le plan local d’urbanisme (PLU) adopté
en 2011 est conçu pour relever les défis du réchauffement climatique. l
Des logements
sociaux et éco-
logiques
Lauréats de l’ Équerre d’Argent,
prestigieux prix d’architec-
ture, les dix-huit logements
construits rue Dolet en 2013
par l’ OPHM de Montreuil,
com-me les 17 de la rue Branly,
ont reçu le label BBC Ener-
gie classe A, un résultat remar-
quable, surtout pour des loge-
ments sociaux. n
Hessel-ZéfiRottes :
écoles à éneRgie positive
L’école maternelle des Zéfirottes et l’école élémentaire
Stéphane Hessel sont exemplaires à plus d’un titre : implantées
dans une zone jadis dégradée et peu fréquentée, elles cohabi-
tent désormais avec un jardin public. La construction en bois et
paille réduit considérablement le bilan carbone du bâtiment.
Les cellules de bois garnies de paille offrent une isolation ex-
ceptionnelle, à tel point que la production d’énergie sur le site à
partir de sources renouvelables diversifiées (bois, solaire, huile
de colza) est supérieure aux besoins d’éclairage et de chauffage
de la construction. Un bâtiment remarquable à énergie posi-
tive, donc. Et si confortable pour les élèves !
LES ECOLOGISTES AGISSENT POUR LE CLIMAT à MONTREUIL> PAGE 3
c'est la baisse des factures d'énergie dans les bâtiments
municipaux grâce à la baisse de la consommation !
-20%

transport
Plus et mieux pour tous !
En France, le transport routier représente 1/3 des émissions de
gaz à effet de serre. Or, une rame de tramway transporte autant
de passagers que 170 automobiles ; un passager du métro
consomme environ 14 fois moins d’énergie qu’en utilisant
sa voiture ; pour un même trajet, on consomme en bus
40 % d’énergie en moins et on émet 35 % de CO2 en moins qu’en
voiture (source : Ademe) : autant d’arguments pour réduire
la place de la voiture, au profit des transports en commun,
du vélo et de l’autopartage.
l De 2008 à 2014, Montreuil s’ est engagée avec l’Etat et la ré-
gion pour développer de nouveaux transports : prolongement des
métros ligne 11 (Nord de la ville) et de la ligne 1 (Est de la ville),
campagne pour le prolongement de la ligne 9 et lancement du
prolongement de la ligne 1 du tram (Haut-Montreuil). L’ engage-
ment concerté avec les autorités régionales a également permis
l’amélioration des conditions de circulation de la ligne 9 : aug-
mentation du nombre de rames et des passages, rames plus con-
fortables, moins bruyantes et moins consommatrices d’énergie.
l De 2008 à 2014, la municipalité s’ est battue pour améliorer la
désserte des quartiers de Montreuil par le bus, avec l’augmenta-
tion de l’amplitude horaire et/ou des fréquences de passage des
lignes 102, 105, 122, 129, 301, 545.
l La ville s’est engagée pour développer les transports par vélo :
Vélib dans le Bas-Montreuil (limité malheureusement à 1,5 km
de Paris), lancement de la location de vélo à long terme, parc
de vélos électriques pour les agents des services municipaux
en déplacement, soutien aux associations pour la promotion,
la restauration et la vente de vélos d’ occasions, et passage pro-
gressif des quartiers de la ville en zones 30 (30 km/h max) avec
double sens cyclable pour réduire les accidents et le bruit, mais
aussi pour faciliter les déplacements en vélo.
l La ville a aussi soutenu le développement de systèmes par-
tagés : taxi partagé, location de voitures entre particuliers, etc. l
Encourager
le vélo en ville
Pour parcourir 3 kilomètres en ville, il faut
12 minutes à vélo, contre 15 à 27 en voi-
ture en cas de trac encombré! Ce trajet
en voiture aura également consommé plus
d’un demi-litre d’essence et émis 1,5 kg de
CO2: mauvais pour la planète et la qualité
de l’air. La mise en place de zones 30 et de
double sens cyclable a permis d’encourager
l’usage du vélo par les Montreuillois. n
En vélo, Emmanuelle Cosse, tête de liste écolo-
giste et citoyenne en Ile-de-France pour l'élection
régionale des 6 et 13 décembre 2015. Rapidité,
souplesse, économie, santé, pas de pollution ni
de bruit, faible consommation d'espace, des amé-
nagements relativement peu coûteux...
Le vélo en ville a bien des avantages, pour cha-
cun·e comme pour la planète !
Des Rames De métRo plus belles,
plus sobRes en éneRgie
Depuis 2013, les rames de la ligne 9 du métro sont progres-
sivement remplacées (elles le seront complètement en 2016).
Les nouvelles rames consomment jusqu'à 30 % d'énergie en
moins par rapport aux anciennes et peuvent transporter
chacune une centaine de passagers en plus. Une action que
Montreuil a largement soutenue en lien avec le STIF (Syndicat
des transports d’ïle-de-france).
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Déchets
Réduire, réutiliser, réparer, recycler
La production d’ordures ménagères a doublé en 40 ans et 78% de celles-ci sont encore enfouies ou brûlées,
générant des émissions directes de gaz à effet de serre (GES). La collecte et l’acheminent des déchets vers
les centres de traitement se fait à 97% par camions, qui consomment du carburant et émettent de fait du CO2.
Alors que la plupart de nos déchets sont... des ressources.
l De 2008 à 2014, la ville a cherché à améliorer toutes les lières de recyclage y compris des déchets d’équipements
électriques et électroniques. Elle a lancé la collecte des déchets verts. Elle a soutenu de nombreuses association
dans le domaine du recyclage (Emmaüs Alternativ, Tiss’eco solidaires, la Collecterie...). Les vide-greniers se sont
multipliés et pérennisés. Le « marché des bins » a été accueilli sous la halle de la Croix-de-Chavaux. La collecte
sur appels téléphoniques a permis depuis 2009 un meilleur tri des encombrants, puis leur réemploi. Une première
déchetterie mobile a été lancée dans le Bas-Montreuil. Par ailleurs, la ville ne jette plus les plantes utilisées dans
les parterres en n de saison : elle les distribue depuis six ans aux habitants. Même les sapins de Noël font l’objet
d’une attention particulière : récupérés en janvier, ils sont broyés et utilisés pour protéger au sol les arbres plantés
sur l’espace public.
l Pour permettre la réduction des déchets et de leur transport, la ville a pris plusieurs initiatives : soutien aux
premières démarches de compostage de quartiers et d’immeubles, développement de la distribution de compos-
teurs auprès des particuliers... l
La Collecterie
Installée dans ses nouveaux locaux de la rue
Saint-Antoine en 2013, la Collecterie est une
ressourcerie, entreprise de l'économie sociale
et solidaire qui récupère, répare, transforme
et revend objets et matériaux dont les habi-
tants veulent se débarrasser. Dès la première
année, la Collecterie a collecté 24 tonnes d'ob-
jets, dont 80 % échappent à l'enfouissement et
à l'incinération, et dont 70 % sont réhabilités
et réutilisés après leur remise en vente au ma-
gasin.
Beaucoup d'énergie gaspillée et d'émission de
gaz à eets de serre en moins ! La Collecterie,
c’est aussi la création d’une dizaine d’emplois. n
lacollecterie.org
18, rue Saint-Antoine - 01 70 24 06 21
LES ECOLOGISTES AGISSENT POUR LE CLIMAT à MONTREUIL> PAGE 5
à cHaque quaRtieR son compost
Deux composteurs publics ont été installés place de la République fin
2010 par la mairie de Montreuil, à l’initiative de l’association Le sens
de l’Humus et des Amis de la Terre. La première année,1 300 kilos
de compost ont été distribués. Aujourd’hui une centaine de foyers
participent à la démarche. Une permanence est effectuée deux fois
par semaine. Les capacités de traitement sont de 4 à 5 tonnes par an.
Cette année, de nouveaux sites de compostage de quartier ont été
installés derrière la mairie (photo) et à la Noue.
Le compostage des déchets organiques est le moyen le plus efficace
de réduire nos émissions de gaz à effet de serre, en évitant de produire
du méthane, un de ces gaz les plus redoutables. Le compostage évite
aussi le transport inutile de déchets et fournit un engrais – local et
gratuit - pour les jardins et espaces verts.
Compost République : mercredi et samedi 11h-13h
Compost Mairie : samedi 11h-13h
Compost la noue : samedi 11h-13h
Contact : senshumus.wordpress.com - [email protected]
L’atelier du Fab-lab lors des 5 heures pour le Climat,
à Montreuil, le 11 avril 2015.