Les territoires de la mondialisation

Fiche de révision / Baccalauréat général / Géographie / Chap. 4
Les territoires de la mondialisation
Que comprendre ?
Qu’est-ce qu’une ville mondiale ?
Quelles sont les caractéristiques des pôles et espaces majeurs de la mondialisation et des territoires restés an
marge ?
En quoi la mondialisation influe-t-elle sur la géostratégie des espaces maritimes ?
Comment la géostratégie des espaces maritimes est-elle révélatrice de la hiérarchie des puissances dans la
mondialisation ?
L’essentiel
Les villes mondiales se caractérisent par une concentration de population, de capitaux, de sièges sociaux, de
banques, de services spécialisés aux entreprises et d’organismes de recherche-développement. Elles
disposent d’infrastructures de transports de niveau mondial et d’une importante capacité d’accueil
d’évènements internationaux. Elles prennent appui sur un espace régional actif.
Implantées surtout dans les pays du Nord, elles forment un réseau hiérarchisé. L’essentiel des flux
mondialisés circulent entre elles.
Elles se caractérisent par les relations qu’elles entretiennent les unes avec les autres et par leur capacité à
contrôler l’économie mondiale et les flux engendrés.
Le détail
1. Une ville mondiale : le rôle d’impulsion de la ville sur l’organisation du monde
L’analyse de sa situation dans les réseaux mondiaux permet de constater :
Nœud de communication
Pouvoir et place politique
Pouvoir et place financière
Pouvoir et place économique
Centre d’information et de culture

2. L’organisation des territoires par la mondialisation
Les trois pôles majeurs
de la planète Oligapole Amérique du Nord
Europe
Asie orientale
80 % du PIB, maîtrise du commerce mondial.
Ancienne Triade considérée comme trop restrictive géographiquement
Pays émergents BRICS :
Brésil
Russie
Inde
Chine
Afrique du Sud
De plus en plus actifs dans le processus de mondialisation.
Définition : pays en développement dont la croissance économique est forte
et s’intègre de plus en plus dans des échanges.
Métropoles Nœuds de production et de circulation.
Relations très étroites entre elles, forment un réseau : l’archipel métropolitain
mondial.
20 métropoles concentrent 85 % des flux financiers.
Quatre grandes villes globales en tête : New York, Londres, Paris, Tokyo.
Interfaces maritimes Côte Est des États-Unis.
Northern Range, Nord de l’Europe.
Façade orientale de l’Asie-Pacifique.
Facilité par des passages : détroit de Malacca, Gibraltar.
Canaux de Panama, Suez.
Interfaces terrestres Frontières États-Unis/Mexique.
Zones transfrontalières.
Zones franches Cherchent à attirer les capitaux et des entreprises.
Zones de non-droit Paradis fiscaux.
3. Les espaces maritimes : approche géostratégique
Environ 80 % des échanges s’effectuent par voie maritime.
Le transport maritime est vital pour l’économie mondiale. Ces espaces maritimes connaissent une
littoralisation. La voie maritime est aussi le point de passage des trafics illicites et de l’immigration
clandestine.
Les routes maritimes sont donc contrôlées par les États les plus impliqués dans la mondialisation.
La géostratégie des espaces maritimes reflète la hiérarchie des puissances.
Les espaces maritimes deviennent une représentation de la puissance continentale. Les ZEE (zones
économiques exclusives) permettent de mieux contrôler les flux et d’exploiter économiquement les
ressources des océans.
La flotte mondiale est concentrée entre les mains d’une vingtaine de pays développés. Souvent, ces pays
immatriculent leurs bateaux dans un pays à la réglementation plus souple : pavillon de complaisance.
Les façades maritimes sont devenues des espaces majeurs de la mondialisation, jouant leur rôle d’interface.