"la vitesse" m -les

1
Le management de la vitesse en
Le management de la vitesse en
milieu urbain, quoi de neuf en
milieu urbain, quoi de neuf en
France et en Europe ?
France et en Europe ?
Co
Coû ût g t gé én né éralis ralisé é, ,
accessibilit
accessibilité é, ,
programmes d
programmes d’ ’activit activité és s
Yves Crozet
Yves Crozet
Professeur
Professeur à àl l’ ’Universit Université éde Lyon de Lyon
Directeur du Laboratoire d
Directeur du Laboratoire d’ ’Economie des Economie des
Transports
Transports
UMR n
UMR n° °5593 5593 - -CNRS CNRS - -ENTPE ENTPE
www.let.fr
www.let.fr

2
Vitesse et coût généralisé relatif
Valeur du temps
Nombre
Coût
généralisé
T.C
Route
Route
TC
MàP
M à P

3
Gagnants et perdants de la vitesse
accrue autorisée par le péage urbain
Valeur du temps
Nombre
Coût
généralisé
T.C
Route
Tr. en commun
Route
Route
à pé
age
TC
G1 G2 G3
G0

4
Valeur du temps
Nombre
Coût
généralisé TC+
VP
TC + autres Automobile
VP
ralentie
TC + autres
G0 G1 G2
Réduction des vitesses automobiles et hausse du
coût généralisé du déplacement

5
(
)
ij
cβ
j
ji
DA
−
∑
=exp
D’après Koenig (1973)
« Masses attractives »
Habitat / logements
Emplois Commerces / lieux de loisirs
Paramètre
Coût généralisé
Vitesse et
prix
Du coût généralisé à l ’accessibilité I