Siemens Building Technologies CM1N4554F / 10.1999
Landis & Staefa Division 1/8
4554
Servomoteurs électriques
pour vannes
SQX32...
SQX82...
SQX62...
avec course de 20 mm
SQX32...: Tension d'alimentation 230 V~, signal de commande 3 points
SQX82...: Tension d'alimentation 24 V~, signal de commande 3 points
SQX62...: Tension d'alimentation 24 V~,
Signaux de commande 0...10 V– et/ou 0...1000 ou 4...20 mA,
Extensions des fonctions avec contact auxiliaire et potentiomètre
Force de réglage 700 N
Course linéaire 20 mm
Montage direct sur les corps de vanne (sans réglage)
Réglage manuel et indication de la position
SQX82...U et SQX62U2 sont homologués UL
Pour la commande de vannes à 2 ou 3 voies des séries VVF..., VVG..., VPF...,
VXF... et VXG... avec course linéaire de 20 mm
Plage d'utilisation selon CEI 721-3-3 Classe 3K5
Température ambiante : 15...+50 °C
Température du fluide dans la vanne raccordée: 25...+140 °C,
>140 °C: utiliser les servomoteurs SKB...,
< 0 °C: réchauffeur d'axe ASZ6.5 nécessaire
Le moteur synchrone réversible est piloté par un signal 3 points sur les bornes Y1 ou
Y2, au choix, et assure la course désirée par l'intermédiaire d'un système anti-blocage.
Tension sur Y1: L'axe entre, le passage s'ouvre.
Tension sur Y2: L'axe sort, le passage se ferme.
Pas de tension sur Y1 ou Y2: L’axe reste dans sa position.
Le SQX62 est commandé par un signal soit aux bornes Y et / ou R. Les signaux de
commande ainsi reçus pilotent via un microprocesseur le moteur synchrone. Celui-ci
assure la course désirée par l’intermédiaire d’une transmission munie d’un système
anti-blocage.
Signal de commande sur Y, R (croissant): L'axe rentre, le passage s'ouvre.
Signal de commande sur Y, R (diminuant): L'axe sort, le passage se ferme.
Signal de commande Y, R (constant): L'axe reste dans sa position.
Domaines
d'application
Fonctions
SQX32..., SQX82...
Signal de commande
3 points
SQX62, SQX62U2
Signal de commande
0...10 V et/ou 0...1000
ou 4…20mA
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2/8 Landis & Staefa Division
A l'aide d'un commutateur DIL (sur la carte à circuit imprimé, sous le capot) on peut
changer la caractéristique des vannes VVF..., VVG..., VXF..., VXG... et VPF... de
“exponentielle” en “linéaire”.
Réglage d’usine: l'électronique génère une caractéristique exponentielle (log) et ceci
par rapport au passage de la vanne.
Rapport entre le signal de positionnement 0...10 V– ou 4...20 mA– et le débit volumique
Y = 0 ... 10 VV= Débit volumique
R = 4 ... 20 mA–
ou
0...1000 V100 = Débit volumique 100 %
U = 0 ... 10 V–
ou
4 ... 20 mA– V0= Débit volumétrique 0 %
H = Course linéaire (vanne) log = Caractéristique de vanne exponentielle
lin = Caractéristique de vanne linéaire
Afin de déterminer les positions de vanne 0 % et 100 %, il faut procéder à un calibrage
lors de la première mise en service. A cet effet, le servomoteur SQX62 ou SQX62U doit
être relié mécaniquement à une vanne VV... ou . VX... et alimenté en 24V~.
Par l'action du bouton poussoir (S3), (accessible si le capot est enlevé), on déclenche le
processus de calibrage. Le calibrage est ensuite automatique et suit les étapes suivan-
tes:
Le servomoteur se place en position "Course 0" (vanne fermée), la LED clignote en
vert.
Ensuite il passe en position "Course 100" (vanne ouverte), la LED clignote en vert.
Les valeurs mesurées sont enregistrées dans l'EPROM .
Ensuite le servomoteur se met dans la position correspondant au signal reçu sur Y ou
R. La LED est allumée en permanence en vert (fonctionnement normal).
La sortie U est inactive pendant le calibrage, c'est-à-dire que les valeurs mesurées ne
correspondent à la position réelle que si la LED est allumée en vert de façon continue.
La tension à la sortie U est limitée à 9,7V- ±0,2 V
Le courant à la sortie U est limité à 20 mA ±0,5 mA
La course de calibrage peut être répétée de manière illimitée.
Exécution standard
Type
Tension
d’alimentation
Type de commande
(signal de positionnement)
Temps de course
[s]
ouverture
fermeture
SQX32.00
230 V~
150
150
SQX32.03
3 points
35
35
SQX82.00
150
150
SQX82.03
24V~
35
35
SQX62
0...10 V– et /ou 0...1000
ou 4...20 mA–
35
35
Sélection de la caracté-
ristique de réglage de la
vanne
Caractéristique de ré-
g
la
g
e de la vanne
Course de calibrage
Références et
désignations
Servomoteurs
010 V
l
i
n
l
o
g
V
100
420 mA
V
H
Y, R U
H
Y, R
V
V
lin
H
Y
l
o
g
U
H
V
0
0 1000
4554D02F
S ignal de recopie
Servo-
moteur
Vanne
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Landis & Staefa Division 3/8
Exécution spéciale homologuée UL:
SQX82.00U
2
3 points
150
150
SQX82.03U
24 V~
35
35
SQX62U
0...10 V– et/ou 0...1000 ou
4...20 mA–
35
35
Type
pour servomoteurs
Emplacement
de montage *)
Contacts auxiliaires
ASC9.5
1x ASC9.5 ou
Contact auxiliaire et
SQX32..., SQX82...,
1x ASZ7.4 ou
potentiomètre 1000
ASZ7.4
SQX82...U
1x ASC9.4
Paire de contacts
auxiliaires
ASC9.4
Chauffage d'axe 24 V~ *)
ASZ6.5
SQX32..., SQX82..., SQX62,
1x ASZ6.5
SQX82...U, SQX62U
*) Un seul accessoire peut être monté par servomoteur. Exception : réchauffeur d'axe ASZ6.5,
peut être monté en plus entre le servomoteur et la vanne.
Veuillez indiquer dans votre commande le type du servomoteur et, le cas échéant l'ac-
cessoire, par exemple : SQX32.00
Le servomoteur, la vanne ainsi que les accessoires ne sont pas assemblés et sont li-
vrés emballés séparément.
Les servomoteurs électriques SQX... peuvent commander les vannes à 2 ou à 3 voies
avec une course de 20 mm : VVF..., VVG..., VPF... VXF... et VXG...
Type
DN [mm]
PN16 [bar]
Fiche produit
Vannes à 2 voies (vannes de régulation ou vannes d'arrêt de sécurité)
VVF21… (raccord à brides)
25…80
6
4310
VVF31… (raccord à brides)
25…80
10
4320
VVF41… (raccord à brides)
50
16
4340
VVG41… (raccord fileté)
15…50
16
4363
VVF52… (raccord à brides)
15…40
25
4373
Vannes à 3 voies (vannes de réglage pour les fonctions. “mélange“ et “répartition”)
VXF21… (raccord à brides)
25…80
6
4410
VXF31… (raccord à brides)
25…80
10
4420
VXG41… (raccord fileté)
15…50
16
4463
VXF41… (raccord à brides)
15…50
16
4440
Vanne combinée (vanne à 2 voies avec régulateur de pression différentielle intégré)
VPF52... (raccord à brides)
15...40
25
4374
Pression différentielle admissible pmax et ps : se reporter aux fiches produit des vannes
Servomoteur électrique sans entretien
Servomoteurs
SQX32..., SQX82... avec moteur synchrone réversible
Servomoteurs
SQX62 avec moteur synchrone, commandés par électronique à micro-
processeur
Engrenage protégé contre les blocages avec roulements auto-lubrifiants
Coupure de la transmission en fonction de la charge par « limiteur d’effort »
Sélection de la caractéristique de vanne linéaire (lin) ou exponentielle (log)
Réglage manuel avec retour automatique en mode régulation
Emplacement de montage pour contact auxiliaire et potentiomètre sur le SQX32...,
SQX82...
Réchauffeur d'axe entre vanne et servomoteur SQX32..., SQX82..., SQX62
Les servomoteurs
SQX82...U
et
SQX62U sont homologués UL.
Accessoires
Commande et
Livraison
Combinaisons
d’appareils
Exécution
Servomoteurs
CM1N4554F / 10.1999 Siemens Building Technologies
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SQX32..., SQX82..., SQX62
1 Réglage manuel
2 Accouplement avec l'axe de la vanne
3 Indicateur de position (de 0 jusqu'à 1)
4 Console
SQX32..., SQX82...: SQX62:
5 Emplacement pour montage d'un contact 5 Bouton poussoir (S3) “calibrage manuel”
auxiliaire
ou
d'une
paire de contacts 6 Microprocesseur
auxiliaires
ou
contact auxiliaire et potentiomètre 7 LED, rouge/vert (état de fonctionnement)
6 Barrette de raccordement 8 Barrette de raccordement
7 Vis de mise à la terre (pour le SQX32...) 9 Bloc de commutateurs DIL
Commutateur 1:LOG” / “LIN” *)
Commutateur 2:4-20mA” / “1000” *)
*) en gras = réglage d'usine
Contact auxiliaire ASC9.5 Paire de contacts auxiliaires ASC9.4
Point de commutation réglable Points de commutation réglables
Contact auxiliaire avec potentiomètre ASZ7.4: Réchauffeur d'axe ASZ6.5:
Point de commutation réglable Pour fluides refroidissement inférieurs à 0 °C,
se monte entre vanne et servomoteur
Pour plus de détails voir chapitre “Caractéristiques techniques”.
Les différents matériaux qui composent le servomoteur doivent être démontés et triés
avant recyclage.
1
2
4
4554Z01
0
1
3
12
11
Y2
Y1
N
6
4554Z02
7
5
4554Z03
U M R Y G G0
ON
12
4-20mA LOG LIN 1000
5
6
7
8
9
S3
Accessoires
4554Z04
4554Z06
4554Z05
4554Z07
Rec
y
cla
g
e
Siemens Building Technologies CM1N4554F / 10.1999
Landis & Staefa Division 5/8
Le raccordement électrique doit être exécuté selon les prescriptions locales pour instal-
lations électriques et selon les schémas de raccordement figurant pages 7 et 8.
Respecter impérativement les prescriptions techniques et les restrictions en ma-
tière de sécurité pour la protection des personnes et des biens!
Le réchauffeur d'axe ASZ6.5 possède une puissance calorifique de 30 W et pro-
tége l'axe de la vanne contre le gel dans la plage de température de refroidisse-
ment comprise entre 0 °C et 25 °C.
Dans ce cas, la console du servomoteur et l'axe ne doivent pas être calorifugés
afin de maintenir la circulation d'air. Sans mesure de protection, un contact des
parties chauffées peut entraîner des brûlures.
Le non respect de ces règles peut créer un risque d’accident et d’incendie!
Respecter en outre les températures admissibles cf. à ce sujet le chapitre “Domaines
d’application” et “Caractéristiques techniques”. Si un contact auxiliaire est nécessaire,
indiquer son point de commutation sur le schéma d’installation
Positions de montage :
4554Z08
Autorisé Autorisé Autorisé non autorisé
Les instructions pour le montage sur les vannes sont imprimées sur l'arrière du boîtier
du servomoteur. Les instructions de montage de l‘accessoire sont jointes à ce dernier.
Avant la mise en service, vérifier le câblage et effectuer un contrôle des fonctions. Il faut
par ailleurs contrôleur ou effectuer le réglage du point de commutation du contact auxi-
liaire ou de la paire de contacts.
Entraînement entièrement rentré Entraînement entièrement sorti
En tournant le bouton de réglage manuel dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à la butée, les vannes Landis & Staefa VVF..., VVG..., VPF..., VXF... et VXG..
se ferment (course = 0 %). En présence d'un signal du régulateur, le servomoteur
se place toujours dans la position commandée dès que le bouton de réglage est
relâché.
Par défaut, les servomoteurs déterminent une caractéristique de débit exponen-
tielle (commutateur DIL S1 en position “LOG”)
Course de calibrage
Lors de la première mise sous tension 24 V~, la course de calibrage doit être mise
en route à l'aide du bouton poussoir (S3) (cf. “Fonctions.”). Une description de la
première course de positionnement est collée à l’intérieur du capot du servomoteur.
Si un servomoteur antérieurement calibré est monté sur la vanne, il faut répéter la
course de calibrage.
La course de calibrage peut être répétée de manière illimitée.
Indications pour
l'ingénierie
Indications pour
le montage
Indications pour
la mise en service
0
1
0
1
4554Z09
0
1
0
1
4554Z10
Seulement pour
SQX62 et SQX62U
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