Exercices Electromoteurs en courant continu TELTB
Nom : Page 2/2 Y.Sutra
PROBLEME D’EXAMEN n°1
On se propose de faire l’étude pratique et technique d’un moteur à courant continu alimenté
par un groupe en série de 4 batteries d’accumulateurs.
Caractéristiques de chaque batterie : e = 12V ; r = 0,2Ω
ΩΩ
Ω
La plaque signalétique du moteur indique : U=35V ; Pu = 168W ; η
ηη
η = 73%.
1) Quelle est la valeur du courant nominal du moteur ?
2) Quelle est alors la force contre électromotrice du moteur ?
3) Quelle est la résistance interne du moteur ?
4) Les batteries qui alimentent le moteur sont placées dans un local protégé, à120m. La ligne de
raccordement est constituée de fils de cuivre (ρ = 1,7.10
-8
Ωm) de diamètre 2,5mm.
Quelle est la valeur de la résistance de la ligne ?
5) Faire le schéma équivalent de Thévenin du montage en remplaçant la ligne par un résistor.
6) Quelle est l’intensité du courant dans le circuit ?
7) Quelle doit être la valeur de la résistance du rhéostat à placer en série dans le circuit pour
limiter l’intensité absorbée par ce moteur à la valeur de son courant nominal ?
8) Quelle est alors la chute de tension en ligne ?
9) Quelle est la puissance perdue par effet Joule en ligne ?
PROBLEME D’EXAMEN n°2
L’installation d’éclairage de secours d’une centrale de production d’énergie électrique
comporte 100 lampes de 100W et 60 lampes de 200W.
Ces lampes sont alimentées par une batterie d’accumulateurs situées dans un local distant
de 76m du tableau de distribution de l’éclairage de secours. La tension à l’arrivée du
tableau doit être constante et d’une valeur de 220V en pleine charge. On admet une chute
de tension dans la ligne (de la batterie au tableau) de 5% de la tension de départ
PREMIERE PARTIE
Calculer
L’intensité du courant dans la ligne,
La tension aux bornes de la batterie.
DEUXIEME PARTIE
La densité de courant admissible est de 4A/mm² dans la ligne en conducteur de cuivre dont la
résistivité est de ρ = 1,7.10
-8
Ωm.
Calculer pour I=100A.
La section des conducteurs ;
La résistance de la ligne.
TROISIEME PARTIE
La batterie est constituée de plusieurs éléments couplés en série ; un dispositif automatique
permet d’en faire varier le nombre (en fonction de l’état de charge des éléments) afin de
maintenir une tension constante aux bornes de la batterie.
Pour I = 100A, chaque élément présente les caractéristiques suivantes :
u
1
=2,2V au début du fonctionnement ; u
2
= 1,8V en fin de décharge.
Sachant que la résistance interne d’un élément est r=0,004 Ω, calculer :
Le nombre d’éléments de la batterie au début puis en fin de décharge ;
La force électromotrice de chaque élément au début puis en fin de décharge ;
La quantité d’électricité que doit restituer la batterie d’accumulateurs pour que l’éclairage de
secours fonctionne durant 6 heures ;
L’énergie fournie par la batterie pendant ce temps de fonctionnement.