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Commande de soupapes Camcon déconnectée du vilebrequin
Les moteurs modernes à allumage commandé dispose de plus en plus
souvent d’un déphaseur d’arbre à cames et parfois même de plusieurs
profiles de levée de soupapes. Cette
d’améliorer le couple à très bas régime et faire en conséquence du
downspeeding, de réduire le pompage et d’accroître la recirculation des
gaz d’échappement, aussi appelée EGR (Exhaust Gaz Recirculation)
l’arbre à cames, ce qui limite les progrès. La société Camcon
Automotive (
Actuation) capable d’actionner chaque soupape totalement indépenda
du vilebrequin. Le système utilise toujours un arbre à cames mais celui
moteur électrique sous 12 volts. Le déphasage est réalisé par un contrôle ultra rapide de ce
moteur qui permet de retarder ou d’avancer indé
fermeture de chaque soupape. La commande est de type desmodromique
pour la levée et la descente de la soupape
décélérations.
Ce dispositif est encore en
moteur.
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Le WSTS
(Word Semiconductor Trade
Statistics),
qui rassemble 55 entreprises
et représente plus de 70% de
l’industrie du semiconducteur, vient de
publier ses prévisions de printemps ;
elles reflètent une baisse par rapport à
ses
prévisions de novembre 2012.
Ainsi, l’organisation professionnelle ne
table plus que sur une hausse de 2,1%
du marché mondial des semi
conducteurs, qui atteindrait ainsi 297,8
milliards de dollars en 2013. A
l’automne dernier, le WSTS tablait
encore sur un
de 4,5% pour cette année. Mais la crise
de l’industrie du PC est plus profonde
et plus structurelle que les fournisseurs
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Commande de soupapes Camcon déconnectée du vilebrequin
Les moteurs modernes à allumage commandé dispose de plus en plus
souvent d’un déphaseur d’arbre à cames et parfois même de plusieurs
profiles de levée de soupapes. Cette
variabilité permet à la fois
d’améliorer le couple à très bas régime et faire en conséquence du
downspeeding, de réduire le pompage et d’accroître la recirculation des
gaz d’échappement, aussi appelée EGR (Exhaust Gaz Recirculation)
stèmes aujourd’hui commercialisés font appel à
l’arbre à cames, ce qui limite les progrès. La société Camcon
a développé un actionneur appelé I
Actuation) capable d’actionner chaque soupape totalement indépenda
du vilebrequin. Le système utilise toujours un arbre à cames mais celui
moteur électrique sous 12 volts. Le déphasage est réalisé par un contrôle ultra rapide de ce
moteur qui permet de retarder ou d’avancer indé
pendamment les points d’ouverture et de
fermeture de chaque soupape. La commande est de type desmodromique
pour la levée et la descente de la soupape
–
pour contrer les très fortes accélérations et
développement et un prototype physique tourne sur un banc
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de la Petite et Moyenne Entreprise
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et de la Promotion de l’investissement
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des Etudes Economique
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SommaireSommaire
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Commande de soupapes Camcon
déconnectée du vilebrequin
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Associer le stockage d'énergie au
photovoltaïque à concentration
•
Une centrale injecte de l'hydrogène dans le
réseau de gaz naturel
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•
Des italiens développent des transistors
optiques
•
Vers des circuits électroniques flexibles
•
Nouveau record de transmission de données
sans fil de 40 Gbit/s
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qui rassemble 55 entreprises
et représente plus de 70% de
l’industrie du semiconducteur, vient de
publier ses prévisions de printemps ;
elles reflètent une baisse par rapport à
prévisions de novembre 2012.
Ainsi, l’organisation professionnelle ne
table plus que sur une hausse de 2,1%
du marché mondial des semi
-
conducteurs, qui atteindrait ainsi 297,8
milliards de dollars en 2013. A
l’automne dernier, le WSTS tablait
de 4,5% pour cette année. Mais la crise
de l’industrie du PC est plus profonde
et plus structurelle que les fournisseurs
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Suite sur :
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Commande de soupapes Camcon déconnectée du vilebrequin
Les moteurs modernes à allumage commandé dispose de plus en plus
souvent d’un déphaseur d’arbre à cames et parfois même de plusieurs
variabilité permet à la fois
d’améliorer le couple à très bas régime et faire en conséquence du
downspeeding, de réduire le pompage et d’accroître la recirculation des
gaz d’échappement, aussi appelée EGR (Exhaust Gaz Recirculation)
stèmes aujourd’hui commercialisés font appel à
l’arbre à cames, ce qui limite les progrès. La société Camcon
ci est entraîné par un
moteur électrique sous 12 volts. Le déphasage est réalisé par un contrôle ultra rapide de ce
pendamment les points d’ouverture et de
fermeture de chaque soupape. La commande est de type desmodromique
– pair de cames
pour contrer les très fortes accélérations et
développement et un prototype physique tourne sur un banc
Direction Générale de la
Veille Stratagique, des
Etudes Economiques et
des Statistiques
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Associer le stockage d'énergie au
photovoltaïque à concentration
Une centrale injecte de l'hydrogène dans le
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Des italiens développent des transistors
Vers des circuits électroniques flexibles
Nouveau record de transmission de données
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Tungstène dopé aux fibres de tungstène
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