Ajustable accélération :
L'ajustable ACCEL est fourni afin de permettre
un bon démarrage sur une période de temps
réglable, à chaque fois qu'il y a mise sous
tension ou que le potentiomètre principal de
vitesse est ajustée à une vitesse plus élevée.
L'ajustable a été réglé en usine à 2 s,
qui est le temps pour que le moteur
accélère de la vitesse zéro à pleine vitesse. Pour
augmenter le temps d'accélération, tourner
l'ajustable dans le sens horaire.
Pour diminuer le temps d'accélération, tourner
l'ajustable le sens antihoraire.
Ajustable compensation de charge :
L'ajustable compensation
permet d'améliorer sensiblement la régulation
charge.
Si la charge présente sur le moteur
ne varie pas substantiellement, le réglage doit
être fixé à un niveau minimum (environ 1/4 de la
plage).
Le contrôle est réglé en usine à
environ 3%. Si une performance supérieure
est souhaitée (moins de 1% de changement de
vitesse de base de vitesse de 0 à pleine charge),
ajustez comme suit:
1. La résistance de puissance doit être présente
pour que la compensation fonctionne
correctement.
2. Une compensation excessive entraînera un
fonctionnement instable.
Pour recalibrer l'ajustable:
1. Réglez l'ajustable à environ 25%.
2. Faites tourner le moteur à vide à environ 1/3
de la vitesse et notez la vitesse.
3. Faire tourner le moteur à la charge maximale
et régler l'ajustable de sorte que la vitesse du
moteur en la charge soit égale à la vitesse à
vide notée précédemment.
4. Retirer la charge et revérifiez la vitesse.
5. Si la vitesse à vide a changé, répétez les
étapes 2 - 4. Le contrôle est maintenant
compensé en fonction de l'évolution de la
charge.