Il y a de plus en plus de voitures écologiques car
notre Terre est très polluée par toute sortes de
choses.
Comment le réchauffement climatique a des
conséquences sur l’invention de voitures
écologiques?
Sommaire
Energies fossiles
1. Hydrogène
2. Gaz
GPL
GNV
3. Hybride
Energies renouvelables
4. Electrique
5. Solaire
7. Les Causes
8.Lexique
9 et 10.Bibliographie
11.Conclusion
Le moteur à hydrogène est un moteur à combustion
interne utilisant l'hydrogène comme carburant.
Souvent improprement nommé « moteur à eau », ce
moteur a comme principal avantage de réduire les
émissions polluantes par rapport aux autres moteurs
à combustion interne (utilisant des hydrocarbures) :
les produits de combustions sont seulement de la
vapeur d'eau.
Gaz
GPL GNV
Le GPL est un mélange de 50% de
butane et 50% de propane, le GPL
fait partie des carburants soutenus
par l’Europe et l’Europe. Pour limiter
les phénomènes de pollution, le GPL
est une des meilleures alternatives.
La bicarburation essence/GPL
nécessite la mise en place d’un
second réservoir qui est souvent
placé dans le coffre ou sous le
châssis. Si le réservoir du GPL est
vide, le passage au réservoir
d’essence se fait automatiquement.
Le GPL permet une réduction des
émissions :
Oxyde d'Azote (NOx) de 15 à 40 %
Oxyde de Carbone(CO)de 20 à 60 %
Gaz Carbonique(CO2)d'environ 10 %
Hydrocarbure (HC) de 30 à 60 %
Le GNV est un gaz utilisé
comme carburant automobile.
Le GNV est constitué d’environ
97% de méthane, il s’agit du
même gaz qu’EDF distribue pour
les particuliers.
Hybride
Une voiture hybride est une voiture faisant appel à
plusieurs sources d'énergie : on parle
généralement de moteur hybride dans le cas où
l’on associe un moteur thermique et un moteur
électrique. Il existe un principe général de
fonctionnement qui consiste à faire fonctionner
soit le moteur électrique, soit le moteur
thermique, soit les deux en même temps selon les
modèles. Lorsque la voiture est à l’arrêt les 2
moteurs sont à l’arrêt. Lorsque la voiture est à
basse vitesse : c’est le moteur électrique qui
fonctionne et lorsque la voiture va plus vite : c’est
le moteur à essence qui fonctionne. En cas de
grande accélération, on observe la mise en
marche des deux moteurs à la fois, qui permet
d'avoir des accélérations équivalentes au moteur
de même puissance, voire supérieures. Quand la
voiture ralentie, cela recharge les batteries.
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