Coupure des consommateurs Type 230
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Type 230 Coupure des consommateurs Généralités Une des fonctions essentielles du calculateur du réseau de bord (N82/1) est la gestion dynamique de la charge (coupure des consommateurs) destinée à garantir la stabilité du réseau de bord. Le calculateur du réseau de bord (N82/1) envoie en cas de besoin à tous les consommateurs (calculateurs) du circuit de batterie de réseau de bord une sollicitation de coupure ou de réduction de la charge. Le seuil de tension et la coupure des consommateurs sont répartis, selon les états de marche, en • Coupure des consommateurs "moteur en marche“ • Coupure des consommateurs "moteur ARRÊT“ Coupure des consommateurs "moteur ARRÊT“ (mode de démarrage de secours) : • Le mode de démarrage de secours peut être activé lorsque la clé-émetteur (A8/1) est insérée dans le calculateur EZS (N73) (borne 15c = EN CIRCUIT) et qu'une tension < 10,8 V est appliquée à la batterie du réseau de bord (G1). • Les consommateurs des niveaux 2 et 1 sont coupés, la batterie du réseau de bord (G1) et la batterie de démarrage (G1/4) sont couplées. • Si le moteur n'est pas démarré dans les 30 s qui suivent, les batteries sont découplées de nouveau. La fonction de coupure des consommateurs des niveaux 2 et 1 reste active. • En cas de démarrage du moteur en mode de démarrage de secours, le système passe en marche de secours de niveau 3, les consommateurs des niveaux 2 et 1 restent coupés, la batterie du réseau de bord (G1) et la batterie de démarrage (G1/4) restent couplées. 98 Coupure des consommateurs "moteur en marche“ (marche de secours) : La marche de secours est activée moteur tournant. Ce mode de fonctionnement est subdivisé en trois niveaux : • Marche de secours niveau 1 : Batterie de démarrage (G1/4) < 10,6 V Les consommateurs de niveau 1 sont coupés. Le combiné d'instruments (A1) affiche l'information suivante à l'attention du client : "Symbole Batterie, consommateurs électriques coupés !“ • Marche de secours niveau 2 : Batterie de démarrage (G1/4) < 10,2 V Les consommateurs des niveaux 2 et 1 sont coupés. L'information affichée par le combiné d'instruments (A1) à l'attention du client reste la même. • Marche de secours niveau 3 : Batterie de démarrage (G1/4) < 9,8 V Les consommateurs des niveaux 2 et 1 sont coupés, la batterie de démarrage (G1/4) et la batterie du réseau de bord (G1) sont couplées. Annulation des niveaux de coupure La coupure des consommateurs est annulée avec temporisation dans les conditions suivantes : • Tension de la batterie du réseau de bord (G1) > 12,5 V Niveau 3 : au bout d'environ 7 min Niveau 2 : au bout d'environ 3 min Niveau 1 : au bout d'environ 3 min b Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 04 / 2007 – Niveau de coupure 1 et niveau de coupure 2 Type 230 Coupure des consommateurs Pour la coupure des consommateurs des niveaux 2 et 1, le combiné d'instruments (A1) affiche l'information suivante : • "Symbole Batterie, consommateurs électriques coupés !“ Tableau Niveaux de coupure 1 et 2 Consommateur non désactivable 2e passe 1e passe Fonction spéciale Ventilateur électrique à aspiration *) X Chauffage eau de lave-glace Lave-phares X X Chauffage des essuie-glaces au repos X Réglage de la jupe de direction X Lunette arrière chauffante X Chauffage rétroviseur extérieur X Lève-vitre X Réglage de siège X Parktronic X Chauffage de siège niveau 1 X Chauffage de siège niveau 2 X Ventilation de siège vitesse 1 X Ventilation de siège vitesse 2+3 X Dossier multicontour X Rétroviseur intérieur X Éclairage intérieur X KLA (soufflante d'habitacle) KLA (moteurs de volet) **) Climatisation du volant < 47 % X < 31 % X X Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006 b – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 04 / 2007 – 99 Type 230 Coupure des consommateurs Tableau Niveau de coupure 1 et 2 Consommateur non désactivable 2e passe 1e passe Chauffage autonome X Système Telestart X Capote ***) X télématique Limitation du courant (11 A) Fonction spéciale X *) pour une sous-tension locale aux bornes SBS **) avec Prio2 : seuls 4 moteurs de volet actifs ***) Fermeture pas désactivable Marche de secours niveau 3 (enclenchement de la batterie de démarrage (G1/4)) À une tension du réseau de bord de 9,8 V, le calculateur du réseau de bord (N82/1) déclenche l'enclenchement de la batterie de démarrage (G1/4) via le relais coupe-batterie (K57). Cette action doit permettre de stabiliser l'état du réseau de bord. L'information affichée par le combiné d'instruments (A1) reste la même : • "Symbole Batterie, consommateurs électriques coupés !“ La tension du réseau de bord doit augmenter sensiblement du fait de l'enclenchement de la batterie de démarrage (G1/4). Si la tension ne monte pas ou qu'elle descend par la suite en dessous de 11,5 V pour > 5 s, le combiné d'instruments (A1) affiche l'information suivante à l'attention du conducteur : • "Symbole Batterie, batterie/alternateur S'arrêter !“ L'information du "message de freinage final" est choisie de sorte que la batterie du réseau de bord (G1) est en mesure de fournir encore 100 A pour au moins 15 s, sans que la tension du réseau de bord passe en dessous de 9,3 V. $ Remarque D'autres informations relatives à la coupure des consommateurs se trouvent dans le WIS et dans TIPS. 100 b Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 04 / 2007 –
