ONPP-A (pour cylindres pneumatiques)

ONPP-A (pour cylindres pneumatiques)
TRANSDUCTEUR MAGNETOSTRICTIF DE POSITION RECTILIGNE SANS
CONTACT, AVEC TECHNOLOGIE GEFRAN ONDA (SORTIE ANALOGIQUE)
Principales caractéristiques
• Courses comprises entre 50 et 900 mm
• Détection de l’orientation de l’aimant à l’intérieur du cylindre
• Sortie analogique directe pour déplacement
• Température de fonctionnement : 0...+50°C
• Degré de protection IP65
• Plage d’alimentation 24Vcc ±20%
• Calibrateur de signal COPS-1 (option)
Transducteur de position linéaire faisant appel à l’innovante
solution magnétostrictive GEFRAN ONDA, gage d’une plus
grande longévité.
L’absence de contact électrique sur le curseur supprime les
problèmes d’usure, en garantissant une durée de vie prati-
quement illimitée. La nouvelle solution technologique ONDA
(brevetée par Gefran) permet d’obtenir une structure modulai-
re, compacte et facile à installer.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DIMENSIONS MECANIQUES
Pour plus de détails concernant l’installation correcte
sur le cylindre pneumatique, se reporter au chapitre
MONTAGE DU CYLINDRE
Course da 50 à 900 mm
Grandeur mesurée Déplacement
Temps d’échantillonnage de
lecture de la position (typique) voir tableau
Shock test DIN IEC68T2-27 100g - 11ms - choc simple
Vibrations DIN IEC68T2-6 12g / 10...2000Hz
Vitesse de déplacement ≤10 m/s
Accélération maximum ≤ 100 m/s2 déplacement
Résolution INFINIE (uniquement limitée par le
bruit du signal électrique de sortie)
Type de curseur (*)
La compatibilité est testée avec des vérins
ISO15552 à alésage de 16 à 63 mm et dont
l’intérieur n’est muni que d’un seul aimant
Température de fonctionnement 0...+50°C
Température de stockage -40...+100°C
Coefficient de température ≤ 0.01% f.s. / °C (min. 0,015mm/°C)
Protection ambiante IP65
(*) L’intensité du champ généré doit être supérieure à 45 gauss.
La bonne reconnaissance du signal, la valeur de zéro initiale, l’écart d’échelle
par rapport à la valeur nominale et le bon fonctionnement du capteur sont subor-
donnés à la forme du champ magnétique généré par l’aimant à l’intérieur du vérin.
La forme du champ magnétique est fonction des caractéristiques physiques et
géométriques de l’aimant. Il est recommandé de procéder à une qualification préli-
minaire de l’aimant.
CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
Signal de sortie 0,5...9,5 V (N) 4,8...19,2 mA (E)
Zéro électrique 0,5...0,8 V 4,8...5,3 mA
Echelle 9 Vdc ± 100 mV max 14,4 ± 0,2 mA
Alimentation nominale 24 Vdc ±20% 24 Vdc ±20%
Ondulation max alimentation 1 Vpp 1 Vpp
Consommation courant de sortie 35 mA 60 mA
Charge sur la sortie ≥10 KΩ 50...500 Ω
Valeur maximum sortie 12 V 35 mA
Valeur sortire d’alarme 10.5 V 21 mA
Isolation électrique 50 V 50 V
Protection contre l’inversion de polarité Oui Oui
Protection contre la surtension Oui Oui
Prot. contre l’alimentation sur la sortie Oui Oui
Overall MAX = Model + 108.7 (± 1)
Stroke = Model (SPAN)
ø 4.2 = 2 holes

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES / MECANIQUES
CONNEXIONS ELECTRIQUES
SIGLE DE COMMANDE
PIN FONCTION
1 Alimentation +
2 Sortie
3 Alimentation -
4 Blindage
Modèle 50 75 100 130 150 175 200 225 250 300 350 360 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900
Temps échan-
tillonnage
ms 11.5
Course élec-
trique (E.S.)
mm Modèle
Linéarité
indépendante
≤ ± 0,2% FS (min ± 1 mm)
Encombrement
max
mm Modèle + 108,7 (±1)
Fixing hole
position (B)
mm 84.5 109.5
Fixing hole
position (A)
mm 35 40
Répétitivité mm ≤ 0,05 (max)
Hystérésis mm ≤ 0,2 (max)
In+
In
-
GND
24V
~
~
3
2
1
4
KIT DE MONTAGE PKIT083 (commander séparément)
Le kit inclut
2 brides
2 vis M4x14
TSPEI UNI5933
CABLES (commander séparément)
Câble avec connecteur axial M8 à 4 broches,
2 mètres, PUR, blindé PCAV331
Câble avec connecteur axial M8 à 4 broches,
5 mètres, PUR, blindé PCAV332
Câble avec connecteur 90° M8 à 4 broches,
2 mètres, PUR, blindé PCAV333
Câble avec connecteur 90° M8 à 4 broches,
5 mètres, PUR, blindé PCAV334
Stylet magnétique PKIT312
Blanc
Bleu
Brun
Noir
Le schéma montre les conditions idéales de câblage, pour une réduction du bruit, quand le corps du vérin n’est pas relié à la terre.
Dans le cas ou le vérin est relié à la terre, il faut être sûr que le capteur est isolé du corps du vérin.
CALIBRATEUR DE SIGNAL COPS-1
Le calibrateur COPS-1 permet d’étalonner le signal de Zéro
et Fond d’échelle du transducteur ONPP-A directement
installé sur le vérin, à la valeur désirée.
Le signal de sortie est calibré avec la résolution du mV,
exactement en correspondance des deux extrémités de la
course du piston. La fenêtre de correction maximale des
deux signaux, Zéro et PE, est égale à 10% du PE.
Pour plus de renseignements sur le calibrateur COPS-1 se
reporter à la fiche technique et au manuel du produit.
Transducteur
de position O N P P A
Sortie analogique A
Connecteur
Sortie connecteur
4 pôles M8x1 S
Modèle
Sortie (voir caractéristiques électriques)
0,5...9,5 Vd.c 1 curseur, sortie directe seulement N
4,8...19,2 mA 1 curseur, sortie directe seulement E

PROCEDURE D’INSTALLATION DU CAPTEUR ET ACTIVATION DE LA FONCTION AUTOZERO
L’accouplement cylindre/capteur peut engendrer une lecture avec offset de zéro. Pour les capteurs avec configuration
standard, cet offset peut être supprimé via la fonction Autozero.
Cette fonction est habilitée à l’aide du stylet magnétique, livré de série avec le capteur (PKIT312), Figure 1.
Procédure d’installation du capteur et activation de la fonction Autozero
1) Installer le capteur sur le cylindre (hors tension), en l’alignant sur le corps du cylindre, comme illustré dans la Figure A.
Figure A
Afin d’éviter toute interférence indésirable dans la position de mesure pendant l’utilisation normale du capteur,
le style magnétique doit se trouver loin du boîtier du capteur.
Figure 1 : stylet magnétique
Figure 2: Etiquette de la fonction Autozero sur le boîtier
du capteur
Zone d’activation Autozero
Figure 3: position du stylet sur la coque pendant
l’activation de la fonction Autozero
Autozero
Figure 1 Figure 2 Figure 3
2) Mettre sous tension.
3) Détecter et noter le signal de sortie du transducteur.
4) Activer la fonction Autozero. Pour ce faire, placer le stylet magnétique en contact avec le boîtier en plastique du cap-
teur, en position perpendiculaire à celui-ci, dans la zone Autozero indiquée sur l’étiquette du produit (Figure 2).
Le contact doit être maintenu en continu pendant 2 à 5 secondes (Figure 3).
5) Détecter et noter le signal de sortie du transducteur.
6) Comparer les deux signaux de sortie. La valeur correcte est celle qui se rapproche le plus du signal de zéro (0,5V pour
la sortie de tension, 4,8mA pour la sortie de courant).
7) Si la valeur correcte est celle détectée à l’étape 3, habiliter de nouveau la fonction Autozero (cf. étape 4.)
Ainsi, le signal de sortie sera correctement réglé sur la valeur mesurée à l’étape 3. Si la valeur correcte est celle détectée
à l’étape 5, maintenir l’offset de zéro existant (il n’est pas nécessaire d’habiliter de nouveau la fonction Autozero).

INSTALLATION DU CAPTEUR POUR LES VERSIONS SANS OPTION AUTOZERO
GEFRAN spa se réserve le droit d’apporter, à tout moment et sans prévis, toute modification esthétique ou fonctionnelle jugée utile ou nécessaire.
GEFRAN spa
via Sebina, 74
25050 PROVAGLIO D’ISEO (BS) - ITALIA
ph. 0309888.1 - fax. [phone]
Internet: http://www.gefran.com DTS_ONPP-A_01-2015_FRA
Sur les versions de capteurs dépourvues de fonction Autozero (généralement identifiées par le sigle XL.....), il est possi-
ble de modifier l’offset de zéro en suivant la procédure d’installation illustrée ci-après :
1) installer le capteur sur le cylindre (hors tension) en l’alignant sur le corps de cylindre, comme indiqué plus haut, mais
sans le fixer en place
2) Contrôler que la valeur lue de zéro soit comprise entre 0,5V et 0,8V ou entre 4,8mA et 5,3mA.
3) Si la valeur lue est inférieure à 0,5V/4,8mA régler la position du capteur jusqu’à l’obtention d’un signal de 0,5V/4,8mA
4) Si la valeur lue est supérieure à 0,8V/5,3mA régler la position du capteur jusqu’à l’obtention d’un signal de 0,8V/5,3mA
5) fixer le capteur en serrant les vis
En fonction de l’alésage du vérin, la saillie maximale du capteur du vérin (A) est donnée par la formule suivante :
A (mm) = 43 mm – épaisseur de la tête du vérin (mm)
A
Figure A
Figure B