Ventilation des bâtiments par générateur d`air chaud à gaz direct

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Ventilation des bâtiments par générateur
d'air chaud à gaz direct
Guide d'aide aux prescripteurs
GE65-002R /A
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Guide
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Statut
Exécutoire
Objet Aider les prescripteurs à déterminer au mieux les équipements de ventilation des
bâtiments industriels.
Champ d'application Groupe Renault
Emetteur 65933 - Energie
Confidentialité Non confidentiel
Approuvé par Fonction Signature Date d'application
J.L. LAURENT Chef du service 65933 05/2000

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Historique des versions
Version Mise à jour Objet des principales modifications Rédacteur
A 05/2000 Création J. Duclos Sce 65933
Remplace
Mise à disposition
Service 65931 - Normalisation des Biens d'Equipements
Fax : [phone] Tél : [phone]
E.mail : [email protected]
Documents cités Réglementation :
International : CEI 60204-1.
Européen :
Français :
CNOMO : E03.15.600.N.
Renault : E04.80.110.R, EB00.20.600, EB03.15.613, EB75.81.325.
Autres doc internes :
Autres doc externes :
Codification ICS : 91.140.10 ; 91.140.30
Classe E65
Mots-clés bâtiment, ventilation, ventilateur, chauffage, heating, building, fan
Langue Français
(1) Ont collaboré à la rédaction du document
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Sommaire Page
Avant-propos.......................................................................................................................... 3
1 Domaine d'application........................................................................................................... 3
2 Principe de fonctionnement.................................................................................................. 4
3 Descriptif du caisson............................................................................................................. 4
3.1 Caisson de prise d'air neuf..........................................................................................................................4
3.2 Caisson de combustion...............................................................................................................................5
3.3 Caisson de filtration.....................................................................................................................................5
3.4 Caisson de ventilation.................................................................................................................................5
4 Schéma de principe du générateur ...................................................................................... 6
4.1 Sans recyclage............................................................................................................................................6
4.2 Avec recyclage............................................................................................................................................7
5 Nomenclature de l'équipement gaz...................................................................................... 8
6 Armoire électrique................................................................................................................. 9
6.1 Descriptif de la séquence de démarrage ....................................................................................................9
6.2 Sécurités .....................................................................................................................................................9
6.3 Spécifications techniques concernant l'équipement électrique.................................................................10
7 Liaisons électriques - Alimentations.................................................................................. 10
8 Transport.............................................................................................................................. 11
9 Mise en service et essais .................................................................................................... 11
10 Liste des documents cités.................................................................................................. 12
Annexe 1 : Spécifications particulières........................................................................................... 13
Annexe 2 : Schéma de principe du chapeau de prise d’air............................................................ 14
Annexe 3 : Marques et matériels préconisés .................................................................................. 15
Avant-propos
Ce document a été rédigé pour pérenniser le savoir faire de Renault dans le domaine de la ventilation.
L’annexe 1 a pour but d’aider les prescripteurs à définir leur besoin.
1 Domaine d'application
Les générateurs décrits dans ce document ( communément appelés make - up air ou MUA ) sont
exclusivement destinés à introduire de l'air neuf chauffé pour la ventilation des bâtiments ou pour la
compensation d'extractions spécifiques.
La puissance du brûleur est déterminée pour assurer :
 le chauffage de l'air introduit,
 un complément éventuel pour le chauffage.
Le fonctionnement en recyclage n'est souhaitable que pour assurer la fonction hors gel des bâtiments
dépourvus d'autres moyens de chauffage. Il n'est autorisé que s'il se fait sans recirculation sur la flamme
et que s'il permet de respecter la concentration en CO2 admise dans le bâtiment, de ce fait le recyclage
est partiel.

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2 Principe de fonctionnement
La marche du ventilateur est commandée :
 localement,
 à distance :
 depuis la G.T.C.(Gestion Technique Centralisée),
 depuis l'armoire de commande des équipements auxquels il est associé.
La marche du ventilateur autorise le fonctionnement du brûleur, la puissance de ce dernier est modulée
par une vanne de régulation pour maintenir la valeur de consigne choisie.
Il existe deux types de régulation adaptés au fonctionnement des générateurs :
 La régulation de température de soufflage.
La charge du brûleur est modulée pour assurer une température de soufflage constante et
dépend uniquement de la température de l'air extérieur, (la mesure de température se fait dans
la gaine de soufflage).
 La régulation de température ambiante.
La charge du brûleur est modulée pour assurer une température constante dans le local. Elle
prend en compte :
 la température de l'air extérieur,
 les apports thermiques des machines et de l'environnement, (la température est mesurée
dans l'ambiance).
Les variations des températures de soufflage ne sont autorisées qu'entre les limites haute et basse
définies aux essais, si une de ces limites est atteinte, la sonde de soufflage devient prioritaire et interdit le
franchissement de cette valeur.
Exemple : Si la limite basse est de 16 °C, la température de soufflage ne peut pas lui être inférieure
même si la sonde d'ambiance ne demande plus de chauffage.
3 Descriptif du caisson
Le générateur d'air chaud est constitué de caissons rigides, l'ossature galvanisée est réalisée par des fers
profilés ou de la tôle pliée, les panneaux d'habillage sont constitués de :
 une tôle en acier galvanisé d'épaisseur minimale 1,5 mm,
 une garniture en laine de verre d'épaisseur minimale 25 mm, de classe M1 et de densité
24 kg/m3,
 une tôle de protection en acier galvanisé ou cuite au four d'épaisseur 1 mm.
Les panneaux sont démontables pour permettre l'accès à tous les éléments.
Les caissons sont conçus pour être facilement nettoyables et équipés de :
 portes d'accès étanches pour permettre l'entretien et le contrôle de tous les équipements. Ces
portes sont munies de poignées manoeuvrables de l'intérieur et de l'extérieur,
 un éclairage,
 une tôle lisse recouvrant le plancher.
Cette installation doit être réalisé pour ne pas générer de bruit supplémentaire dans l'atelier et le niveau
sonore doit être dans tous les cas conforme à la norme Renault EB75.81.325.
3.1 Caisson de prise d'air neuf
Il comporte un orifice d'aspiration muni d'un cadre de raccordement à la cheminée et d’un autre cadre en
sortie pour raccordement au caisson du brûleur.
Voir en annexe 2, le schéma de principe de chapeau de prise d’air.

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3.2 Caisson de combustion
Il est constitué de :
 ses cadres d'entrée et de sortie, la porte est munie d’un hublot pour le contrôle de flamme,
 une rampe brûleur de type veine d'air, dans le cas d'un brûleur fractionné, les 3 tronçons sont
juxtaposés et l'allumage s’effectue depuis l'élément central. La puissance ne doit pas être
supérieure à 150 kW pour une longueur de 1 pied ( rappel : 1 pied égal 304 mm ),
 un diaphragme réglable ( s'il n'y a pas de ventilateur de combustion ). Il permet d'ajuster la
vitesse de l'air au droit du brûleur,
La panoplie d'alimentation en gaz est à installer attenante à ce caisson.
3.3 Caisson de filtration
Il est constitué de :
 ses cadres d'entrée et de sortie,
 une tôle pare - flamme en acier inoxydable,
 un préfiltre métallique,
 un filtre "haute température" composé d'éléments de dimensions 610 mm x 610 mm; le cadre
est renforcé pour supporter une ∆p de filtre de 30 mbar minimum.
3.4 Caisson de ventilation
Il est constitué de :
 ses cadres d'entrée et de sortie,
 une ossature permettant l'adaptation d'un châssis moto - ventilateur équipé d'un dispositif
anti - vibratile,
 un ensemble ventilateur double ouïes, avec turbine à réaction équipée d'une manchette souple
au refoulement et d'une trappe de visite, conforme aux caractéristiques techniques suivantes :
 la vitesse de rotation n’excède pas 1000 t/min,
 le moteur électrique est de classe d’isolation F, tension d’alimentation triphasée,
vitesse de rotation 1500 t/min, avec protection thermique interne.
 l'accouplement est muni d'un système de réglage de tension de la transmission. Il est
protégé par carter démontable à l’aide d’un outil,
 la sortie du ventilateur est protégée par un grillage de maille 20 / 20,
 un rail de manutention du moteur électrique est prévu,
L'armoire électrique est à installer attenante à ce caisson.