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LE GYROLASER
Physique, technologies
et production industrielle
Christophe DAUSSY – SAGEM
IOGS Palaiseau / 3 avril 2015 /
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SOMMAIRE
/01/ Introduction
/02/ Principes
/03/ Architecture matérielle
/04/ Physique du gyrolaser
/05/ Gyrolaser et navigation inertielle
/06/ Moyens industriels
/07/ Conclusion
/08/ Questions - Réponses
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Introduction
/01/
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Le gyromètre laser, ou gyrolaser, est utilisé
aujourd’hui dans l’immense majorité des systèmes de
navigation inertielle existant dans le monde, aussi bien
dans l’aviation civile que pour l’ensemble des
applications militaires
Des dizaines de milliers de gyrolaser sont fabriqués
chaque année dans le monde, principalement aux
Etats-Unis et en France
Le gyrolaser est une application pratique de la mesure
d’une rotation dans l’espace inertiel à l’aide de deux
faisceaux optiques contrarotatifs, principe mis en
évidence en 1913 par le physicien français Sagnac.
Georges Sagnac a été un des suppléants d’Aimé
Cotton, professeur à l’université de Paris, un des
fondateurs de l’Institut d’Optique en 1917. G. Sagnac
Honeywell
Northrop Grumman
Kearfott
Sagem
Thales
/01/ INTRODUCTION
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/01/ INTRODUCTION
70 ans se sont écoulés entre l’expérience de Sagnac et l’utilisation
pratique de centrales de navigation à gyrolasers pour l’aviation civile
1887 Michelson et Morley : utilisation d’un interféromètre pour mesurer le
« mouvement relatif de la terre et de l’éther luminifère» - Prix Nobel de physique en
1907.
1913 Sagnac : utilisation d’un interféromètre tournant pour mesurer une rotation.
Démonstration de « l’effet tourbillonnaire optique dû au mouvement du système par
rapport à l’éther »
1925 Michelson et Gale : mesure de la rotation terrestre
1960 Maiman : premier laser (rubis)
1963 Macek et Davis : premier gyromètre laser (HeNe)
1973 Vali et Shortill : premier gyromètre à fibre optique
1982 Centrale Inertielle à GLR sur 767/757
1988 Centrale Inertielle à GLR sur A320
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