CYBER 20
Le Cyber 20 est un chargeur de batterie à usage intensif dans lequel la charge de la batterie (plombs ou gel)
est commandée et optimisée par un microprocesseur. Il possède une technique de charge intelligente adaptée
aux véhicules modernes dotés de nombreux dispositifs électroniques embarqués. Pas de pics de tension ou de
courant et donc absence de dommages sur l’électronique embarquée (airbags, ABS, téléphone, etc.). Inutile de
retirer la batterie pour la recharger. Fonction maintenance de batterie. Ampèremètre et voltmètre
numériques.
CARACTÉRISTIQUE I > U :
I > Identification de l’état de charge de la batterie et charge automatique en deux phases sans surchauffe.
U > Pendant la charge, la tension est limitée pour empêcher la formation de gaz nocifs inflammables.
PROTECTIONS :
_ Protection thermostatique
_ Protection contre les inversions de polarité, les surcharges et les courts-circuits entre les bornes.
_ Protection contre les erreurs de réglage des paramètres de batterie.
_ Protection contre les surtensions qui pourraient endommager l’électronique embarquée du véhicule.
_ Arrêt automatique lorsque la charge est terminée.
_ Lecture de l’état de charge.
_ Possibilité de charger des batteries complètement déchargées.
AFFICHAGE DIGITAL – INTELLIGENT
Alimentation électrique V 230 monophasé
Fréquence Hz 50 /60
Tension de charge V 6 – 12 – 24
Puissance absorbée W 1000
Courant de charge moyen A 20
Capacité maxi. batteries Ah 200
rechargeables avec pré-charge
Dimensions mm 310x190x290
Poids kg 12
CYBERBOOST 600
Chargeurs de batteries et démarreurs à usage intensif avec processus de charge et de démarrage
commandés et optimisés par un microprocesseur. Dotés de trois modes de fonctionnement : charge,
démarrage, veille. Conçus pour charger et démarrer des batteries d’accumulateurs de types suivants : plomb-
acide avec électrolyte liquide, plomb-acide avec électrolyte en gel, à recombinaison, scellé et non scellé.
Protection totale contre d’éventuels pics de tension ou de courant pendant le démarrage et la charge, éliminant
ainsi tout danger pour l’électronique embarquée (airbags, ABS, téléphone, etc.).
Inutile de retirer la batterie du véhicule lors de la mise en marche ou de la charge.
Ampèremètre et voltmètre numériques.
Mode « veille » pour alimenter la mémoire du véhicule si la batterie doit être débranchée.
Procédure de démarrage et de charge gérée et optimisée par un microprocesseur avec commande automatique
de tous les paramètres.
Choix automatique du programme de charge en entrant les données concernant la batterie d’accumulateurs.
La charge s’effectue à tension et courant constants (caractéristiques IU) avec deux options : «charge normale»
et «charge rapide».
Conçus pour charger des batteries complètement déchargées.
Alimentation électrique V 230 monophasé
Fréquence Hz 50 / 60
Tension de charge et démarrage V 6 – 12 – 24
Courant de charge RMS A 32
Courant de charge moyen A 30
EN 60335-2-29
Courant de démarrage 1 Volt A 200 (12v)
EN 60335-2-29 150 (24v)
Puissance de charge/démarrage kw 4
maximale absorbée
Capacité batterie rechargeable Ah 300
maximale
Dimensions mm 330x270x500