Analyse d`une architecture de puissance dédiée aux modes traction

Analyse d’une architecture de puissance d´edi´ee aux
modes traction-recharge dans un v´ehicule ´electrique.
Optimisation de la commande et fonctionnement en
mode d´egrad´e
Abdelfatah Kolli
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Abdelfatah Kolli. Analyse d’une architecture de puissance d´edi´ee aux modes traction-recharge
dans un v´ehicule ´electrique. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode d´egrad´e.
Other. Universit´e Paris Sud - Paris XI, 2013. French. <NNT : 2013PA112316>.<tel-
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UNIVERSITE PARIS-SUD 11
ÉCOLE DOCTORALE
Sciences et Technologies de l'Information des Télécommunications et des Systèmes
THESE EFFECTUEE AU SEIN DE
L’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux
(IFSTTAR-LTN)
Et du Laboratoire de Génie Electrique de Paris (LGEP)
DISCIPLINE
PHYSIQUE
THÈSE DE DOCTORAT
soutenue le 11 décembre 2013
par
Abdelfatah KOLLI
Master en énergie électrique
Ingénieur en électromécanique
ANALYSE DUNE ARCHITECTURE DE PUISSANCE
DEDIEE AUX MODES TRACTIONRECHARGE DANS
UN VEHICULE ELECTRIQUE
Optimisation de la commande et fonctionnement en mode
dégradé
Directeur de thèse : Eric Labouré Professeur des Universités (Université Paris-Sud)
Co-directeur de thèse : Gérard Coquery Directeur de Recherche (IFSTTAR-LTN)
Composition du jury :
Président du jury : Daniel Hissel Professeur des Universités (Université de Franche-Comté)
Rapporteurs : Eric Semail Professeur des Universités (L2EP Lille, Arts et Métiers ParisTech)
Babak Nahid-Mobarakeh Maître de Conférences HDR (Université de Lorraine)
Examinateur : Eric Monmasson Professeur des Universités (Université de Cergy Pontoise)
Directeurs : Gérard Coquery Directeur de Recherche (IFSTTAR-LTN)
Eric Labouré Professeur des Universités (Université Paris Sud)
Encadrants : Alexandre De Bernardinis Chargé de Recherche (IFSTTAR-LTN)
Olivier Béthoux Maître de Conférences (Université Paris-Sud)
Invité : Luis De Sousa Ingénieur (Valeo)

Dédicace

I
Remerciements
Les travaux présentés dans ce mémoire de thèse ont été effectués au sein du
Laboratoire des Technologies Nouvelles (LTN) de l’Institut Français des Sciences et
Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), en collaboration
avec le Laboratoire de Génie Électrique de Paris (LGEP). Ces travaux ont été financés dans
le cadre du projet FUI SOFRACI piloté par la société Valeo.
J’adresse mes profonds et sincères remerciements à mes encadrants M. Olivier
BETHOUX, Maître de Conférences à l’Université Paris-Sud et M. Alexandre DE
BERNARDINIS, Chargé de Recherche à l’IFSTTAR-LTN, pour le temps qu’ils m’ont
consacré, pour leur soutien pendant les moments difficiles, leurs disponibilités et conseils
avisés. Je retiens leur professionnalisme et rigueur dans l’encadrement mais aussi leur sens de
l’humour très agréable et qui me donne souvent envie que cette thèse dure encore…
J’exprime toute ma gratitude et reconnaissance à mon directeur de thèse M. Éric
LABOURE, Professeur à l’Université Paris Sud, et à M. Gérard COQUERY, Directeur de
Recherche à l’IFSTTAR-LTN et codirecteur de thèse, pour les conditions de travail très
favorables à l’aboutissement de ces travaux, et les passionnants échanges que nous avions eus
durant ces trois ans.
Je suis très reconnaissant aux deux rapporteurs de la thèse M. Éric SEMAIL,
Professeur à l’Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers de Lille, et M. Babak NAHID
MOBARAKEH, Maître de Conférences HDR à l’Institut National Polytechnique de Lorraine
pour tout l’intérêt qu’ils ont bien voulu porter à ce travail et pour leurs précieuses et
pertinentes remarques.
Je tiens également à remercier sincèrement les membres du jury de thèse pour
l’honneur qu’ils m’ont fait de participer à l’évaluation de ce travail :
– Daniel HISSEL, Professeur à l’Université de Franche-Comté ;
– Éric MONMASSON, Professeur à l’Université de Cergy Pontoise ;
– Luis DE SOUSA, Ingénieur chez Valeo.
Je remercie également M. Zoubir KHATIR, Directeur de recherche à l’IFSTTAR et
Directeur du LTN pour l’accueil au sein du laboratoire et du soutien manifesté pendant les
moments difficiles. Une pensée aux membres du LTN et du LGEP et de profonds
remerciements pour leurs conseils et échanges enrichissants, je pense en particulier à Laurent
DUPONT, Richard LALLEMAND, Bogdan VULTURESCU et Guillaume KREBS.
Je tiens également à témoigner de l’ambiance très agréable qui régnait dans l’équipe
du LTN grâce à : Makhlouf (alias Thierry) et ses vannes à la seconde, Ali « le frère », les deux
Gigi (Jean-Pierre), Damien, et les futurs docteurs : Mohamed et Tran S……. et le philosophe
Jeff. Je pense également aux anciens collègues : Manu, Stéphane, Benoît, Souad, Francois et
Thomas.
Enfin, je finis ces remerciements en m’inclinant devant ceux qui m’ont soutenu sans
cesse : mes parents, mes frères et sœurs.