3
AVRIL 2011
Rédaction :
Véronique Auclair
Coordination :
Véronique Auclair
Conception et mise en page :
Pica Communications
Tirage : 2 200
Distribué gratuitement
Dépôt légal : ISSN 1913-4509
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du Québec
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Développement économique Longueuil (DEL) a pour mission d’accroitre la richesse collective et de renforcer le rôle ainsi que l’importance économique de l’agglomération de
Longueuil dans la grande région de Montréal par le maintien, le développement et l’attraction d’entreprises et par la création d’emplois de qualité
…suite de la page 1
UNE FILIÈRE ÉNERGIE PROPRE POUR L’AGGLOMÉRATION DE LONGUEUIL
LITO GREEN MOTION
UNE MOTO ÉLECTRIQUE QUI ALLIE PUISSANCE,
STYLE ET ÉCOLOGIE
DOSSIER ÉNERGIE
LONGUEUIL
LITO GREEN MOTION a conçu la motocyclette
SORA qui combine une motorisation
électrique, une performance sportive et
une dynamique de conduite ajustable grâce à son
siège électrique permettant d’alterner entre une
conduite « custom » et « sportive ». « Grâce à cette
moto, nous réalisons notre rêve d’être la première
entreprise au Canada à mettre sur le marché une
motocyclette électrique qui est écologique en
plus d’offrir une maniabilité, une performance et
une rapidité sans égal », relate Jean-Pierre Legris,
président de LITO. « Notre équipe d’ingénieurs et de
designers industriels est très fière de cette nouvelle
génération de motocyclettes électriques », poursuit
M. Legris, qui a tenu à souligner la collaboration de
ses partenaires tout au long du projet.
Avec la SORA, l’entreprise a su repousser les
limites du design avant-gardiste pour créer une
motocyclette qui respecte l’environnement sans
toutefois compromettre le style, la vitesse ou la
puissance. Comme elle est électrique, la SORA
est silencieuse, écologique et efficace. Elle peut
être rechargée sur une prise conventionnelle
ou à l’aide d’un chargeur rapide à la maison.
La SORA peut aussi être rechargée à une borne
de niveau 2 pour une performance durable, et
elle nécessite très peu d’entretien. « La SORA
représente la performance et la puissance à
l’état pur », affirme M. Legris.
Par ailleurs, LITO possède plusieurs brevets
sur des applications lui permettant d’offrir des
sous-systèmes et des services de conception
pour des véhicules puissants et éconergétiques
de diverses tailles qui doivent conjuguer « haute
performance » et « espace de stockage restreint ».
contribuent au développement durable. Il
ne faut pas non plus oublier l’intention
du gouvernement du Québec de présenter
un plan pour appuyer la fabrication des
produits et des composantes de véhicules
électriques, pour que le Québec devienne un
acteur mondial de cette nouvelle industrie1.
« DEL a déjà signif ié au x autor it és
politiques sa volonté de faire partie de ce
plan d’action », confirme le PDG de DEL.
L’AGGLOMÉRATION POSSÈDE DÉJÀ
PLUSIEURS AVANTAGES
En plus de la présence déjà nombreuse
d’entreprises en énergie propre, le territoire
compte plusieurs partenaires possédant une
solide expertise dans le domaine. Il suffit
de penser à l’Institut national de recherche
du Canada (CNRC), à l’Institut des matériaux
industriels du CNRC, à l’Institut de recherche
d’Hydro-Québec (IREQ), situé tout près à
Varennes, et à bien d’autres organismes
publics et privés.
Qui plus est, l’agglomération de Longueuil
constitue un environnement propice aux
investisseurs. On y trouve plusieurs universités
et collèges offrant des formations dans des
secteurs de pointe, une main-d’œuvre jeune,
dynamique et hautement spécialisée ainsi
qu’une structure industrielle de haut niveau.
S’ajoute à cela la présence importante
d’entreprises œuvrant dans les composantes
de véhicules. Même les conditions climatiques
variées représentent un avantage puisque cela
permet aux entreprises de faire des essais
d’utilisation et de performance plus complets
pour les véhicules électriques et hybrides.
« Toutes les forces sont mises en
commun pour que se concrétise la création
d’une filière énergie propre dont la portée
dépassera les limites de l’agglomération »,
conclut Gilles Côté.
1 Extrait du discours inaugural de Jean Charest.
23 février 2011.