Fig. 1 : Câble avec écran en tresse cuivre Câbles
Primaires
Comformité aux Spécifications
FAA : AC 150/5345-7D (L-824)
ICAO : Manuel de Conception des Aérodromes, 5ème Partie,
Installations électriques
Diverses normes nationales.
A.06.910f
Fig. 2 : Câble avec écran feuillard cuivre
Fig. 3 : Câble avec écran feuillard laiton
Utilisation
Les câbles primaires de balisage d’aéroports sont utilisés dans un circuit série
H.T., pour relier les transformateurs d’isolement entre eux et au régulateur à
courant constant.
Généralités
Le câble primaire est un monoconducteur H.T. avec ou sans écran métallique.
La tension du régulateur à courant constant pouvant dépasser 5 kV
temporairement, le câble standard est conçu pour supporter en permanence
un potentiel de 5 kV par rapport à la terre. Pour un courant de 6.6 A, la section
du conducteur en cuivre doit être d’au moins 6 mm2 / AWG8 pour limiter
les pertes d’énergie. Un écran métallique, entourant l’isolant du câble et mis
à la terre, égalise le gradient de potentiel sur toute la longueur du câble et
en prolonge la durée de vie.Un tel écran est recommandé lorsque le câble
traverse plusieurs couches de terrain ou des tubes présentant des conductivités
électriques différentes. L’écran constitue en outre une protection mécanique
efficace contre les termites et les petits rongeurs.
Tension de Service du Câble Primaire
La tension de service à prendre en considération pour des câbles à un
conducteur, utilisés dans les circuits série de balisage, est la tension alternative
efficace permanente entre conducteur et terre. Seule la norme FAA L-824 satisfait
à cette règle de bonne pratique. Un câble FAA L-824 de 5 kV peut opérer de
manière permanente et sûre à un potentiel CA de 5000 V par rapport à la terre.
D’autres normes nationales, par contre, définissent la tension de service
différemment.
Par exemple :
– La norme allemande VDE 0271, applicable aux câbles isolés au PVC,
caractérise les câbles FLYCY de balisage d’aéroports, comme des cables
5.0/10.0 kV. Le premier chiffre (Uo) représente la tension de travail par rapport
à la terre, le second chiffre (U) la tension de travail d’un circuit monophasé,
constitué de deux câbles monoconducteurs FLYCY. Conformément à la règle
de bonne pratique en balisage, ce câble (5.0/10.0 kV) est en fait un câble 5 kV.
– La norme britannique BS (British Standard), quant à elle définit le câble de
balisage d’aéroport comme un cable 1.9/3.3 kV. Ceci correspond à une tension
de travail par rapport à la terre de 1.9 kV, tandis que 3.3 kV est la tension
applicable entre les conducteurs d’un circuit de distribution triphasé constitué
de trois câbles monoconducteurs de balisage.