Faits et Décisions Economiques 2015-2016
Chapitres 12-13 : Marché du travail - Solutions
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La répartition des travailleurs polyvalents de cette économie entre les deux secteurs peut conduire à
chacune des trois situations suivantes :
a) pA. QmL,A> pS. QmL,S
par exemple 10000 €/voiture x 1/1000e de voiture/h > 5€/sandwich x 1 sandwich/h,
b) pA. QmL,A< pS. QmL,S
par exemple 10000 €/voiture x 1/1000e de voiture/h < 5€/sandwich x 4 sandwich/h,
c) pA. QmL,A= pS. QmL,S
par exemple 10000 €/voiture x 1/1000e de voiture/h = 5€/sandwich x 2 sandwich/h.
Pour chacune des trois situations indiquez s’il est possible d’augmenter la valeur globale de la
production de cette économie ou pas. Si oui, indiquez par quel mouvement de travailleurs la
production peut augmenter.
Dans le cas ( a), si un travailleur est transféré de l’industrie des sandwiches à l’industrie automobile,
son produit marginal en valeur supérieur dans l’automobile fait plus que compenser l’abandon de
production de sandwiches par ce travailleur (10€>5€), donc la répartition (a) n’est pas optimale
puisque avec les mêmes ressources, on peut faire mieux dans l’automobile que dans les sandwiches.
De même, mais dans l’autre sens, dans le cas (b), le transfert d’un travailleur de l’industrie A à
l’industrie S va augmenter la valeur produite. Seule la situation (c) correspond à l’optimum.
3.2. Effet d’une hausse du prix de vente des biens d’un secteur
Imaginons une hausse de prix dans le secteur de l’automobile à 20000€ par voiture grâce au
développement de nouvelles possibilités d’exportation. Comment vos réponses à la question
précédente se modifient-elles ou se renforcent-t-elles ?
La répartition (a) est encore moins désirable 20€>>5€. La répartition (b) est optimale (20€=20€), la
répartition (c) n’est plus désirable (20€>10€) : il faut transférer des travailleurs des sandwiches à
l’automobile, ce qui transforme 10€/h en 20€ par h. pour le 1er travailleur transféré.
3.3. Salaires à produit marginal constant dans l’automobile
Supposons un produit marginal physique constant dans l’automobile (1/1000e de voiture par h de
travail, quel que soit le nombre de travailleurs). Calculez le salaire horaire qui correspond à la
répartition efficace des travailleurs en 3.1. (PA =10.000€) et en 3.2. (PA=20.000€)
A (PA =10.000€) la répartition efficace est en (c), avec un produit marginal en valeur de 10€ dans
chaque secteur, on peut donc payer les travailleurs 10€/h = salaire.
A (PA =20.000€) la répartition efficace est en (b), avec un produit marginal en valeur de 20€ dans
chaque secteur, on peut donc payer les travailleurs 20€/h = salaire.
3.4. Salaires à produit marginal décroissant dans l’automobile
Est-il réaliste de penser que le produit marginal physique des travailleurs de l’automobile est
constant ? S’il ne l’est pas et qu’on envisage un transfert d’un grand nombre de travailleurs des
sandwiches vers l’automobile suite à la hausse de prix des automobiles, peut-on encore imaginer que
le salaire d’équilibre double ? Si non, qu’est-ce qui empêche ce doublement du salaire d’équilibre (et
du produit marginal en valeur) ? Entre quelles bornes le salaire se situera-t-il ? Nous supposerons un
produit marginal décroissant dans les sandwiches, comme il est généralement supposé. (en outre,
vous pouvez illustrer votre réponse par le cas particulier d’un produit marginal de l’automobile qui