Données techn., schémas de raccordement, dimensions

Fiche Technique NVC24A-SR-TPC
Servomoteur proportionnel pour vannes à
siège 2 et 3 voies
• Force1000N
• Tensionnominale24VAC/DC
• CommandeproportionnelleDC(0)2...10V
• Coursenominale20mm
• Tempsdemarche35s/20mm
Caractéristiques techniques
Valeurs électriques Tension nominale AC/DC 24 V
Fréquence nominale 50/60 Hz
Plage de tension nominale AC 19.2...28.8 V / DC 21.6...28.8 V
Puissance consommée en fonctionnement 3,5 W
Puissance consommée à l'arrêt 1.5 W
Puissance pour le dimensionnement 5,5 VA
Raccordement de l'alimentation / de
commande
Câble 1 m, 4 x 0.75 mm² (ou borniers 4 mm²)
Raccordement parallèle Oui (tenir compte des données de performance)
Donnéesfonctionnelles Force du moteur 1000 N
Signal de positionnement Y DC 0...10 V
Info. sur le signal de positionnement Y Impédance d'entrée 100 kΩ
Plage de service Y DC 2...10 V
Signal de recopie U DC 2...10 V
Info. sur le signal de recopie U Max. 0.5 mA
Précision de la position 5 % valeur absolue
Commande manuelle Débrayage de l'engrenage par bouton-poussoir,
peut être verrouillé
Course nominale 20 mm
Temps de manoeuvre 35 s / 20 mm
Adaptation de la course manuel (automatique au premier démarrage)
Niveau sonore du bloc moteur 60 dB(A)
Indication de la position Mécaniquement, sur la course de 5...20 mm
Sécurité Classe de protection CEI/EN Classe de protection III
Indice de protection CEI/EN IP54
CEM CE conforme 2004/108/EC
Certification CEI/EN IEC/EN 60730-1 et IEC/EN 60730-2-14
Mode de fonctionnement Type 1
Tension d'impulsion 0.8 kV
Degré de pollution de l'environnement 3
Température ambiante 0...50°C
Température de stockage -40...80°C
Humidité ambiante 95% r.h., sans condensation
Entretien Sans entretien
Poids Poids Environ 1,4 kg
Consignesdesécurité
!
• La vanne est conçue pour une utilisation dans les installations de chauffage, de
ventilation et de climatisation stationnaires et ne doit pas être employée pour les
applications étrangères au domaine d‘utilisation spécifié, en particulier dans les
avions et autres moyens de transport
• Le montage doit être effectué par des personnes ayant été formées à cet effet.
Toutes réglementations officielles ou réglementations émanant d’une autorité
reconnue doivent être observées durant l’installation.
• Le commutateur du sens de déplacement/point de fermeture ne doit être réglé que
par des personnes agréées. Le sens de la course est particulièrement important
pour les circuits de protection antigel.
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• L'appareil ne doit être ouvert que dans les ateliers du fabricant. Il ne contient aucune
pièce pouvant être remplacée ou réparée par l'utilisateur.
• L’équipement contient des composants électriques et électroniques qui ne doivent
pas être jetés aux ordures ménagères. Les réglementations et exigences locales
doivent être observées.
Caractéristiquesduproduit
Fonctionnement Le servomoteur est actionné par un signal de commande DC 2 ... 10 V et se
positionne proportionnellement à la valeur de ce signal. La tension de mesure U
(signal de recopie) peut être utilisée pour afficher la position électrique de la vanne
(0 ... 100 %) ou comme signal de commande pour d'autres servomoteurs.
Montage simple Montage simple directement sur la vanne à siège, à l'aide d'un système de serrage à
mâchoires s'adaptant à la forme de l'axe. Le servomoteur peut pivoter de 360° sur la
tête de la vanne.
Commandemanuelle Actionnement manuel possible avec bouton-poussoir (débrayage temporaire /
permanent)
La course est ajustable à l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm, à insérer sur le dessus
du servomoteur. L'axe de course sort lorsque la clé hexagonale est tournée dans le
sens horaire.
Sécuritédefonctionnementélevée Le servomoteur est protégé contre les surcharges, ne requiert pas de contact de fin de
course et s'arrête automatiquement en butée.
Combinaisonvanne/servomoteur Voir la documentation relative aux vannes pour connaître les vannes appropriées,
leurs températures de fluide et pressions de fermeture admissibles.
Indicationdelaposition La position est indiquée mécaniquement sur le kit de montage par des indicateurs.
La plage de course s'ajuste automatiquement pendant le fonctionnement.
Positiondedépart Réglage standard usine : l'axe du servomoteur est rétracté.
Lorsque la vanne et le servomoteur sont livrés ensemble, la direction de déplacement
est réglée en accord avec le point de fermeture de la vanne.
A la première mise sous tension, par exemple lors de la mise en service ou une
fois que le bouton « Débrayage du réducteur » a été activé, le servomoteur se met
en position de basse, c’est-à-dire : sens de rotation Y2 (dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre)
Le servomoteur se déplace alors dans la position définie par le signal de
positionnement.
Sélecteurdesensderotation Il est possible de changer le sens de déplacement en fonctionnement normal avec le
commutateur de sens de la course.
Adaptationetsynchronisation Il est possible de lancer une adaptation à tout moment en appuyant sur le bouton
d'adaptation. Les butées de fin de course sont ainsi detectées lors de l'adaptation
(plage de fonctionnement complète)
Le servomoteur se déplace alors dans la position définie par le signal de
positionnement.
Accessoires
Description Type
Accessoires électriques Module de contacts auxiliaires, 2 x Contacts, additionnel S2A-H
NVC24A-SR-TPC Servomoteurdevannesàsiège,proportionnel,AC/
DC24V,1000N
Consignesdesécurité
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Installation électrique
!
Notes • Raccordement sécurisé par transformateur d'isolement.
• Raccordement parallèle d'autres servomoteurs possible. Tenir compte des
données de performance.
• Réglage standard usine du commutateur de sens de la course : axe du
servomoteur rétracté.
Schémasderaccordement
24 V AC/DC, proportionnel Commande forcée (protection antigel)
Y
U
1 32 5
–
+
T
~
DC (0)2…10 V
DC 2…10 V
Couleursdescâbles:
1 = noir
2 = rouge
3 = blanc
5 = orange
ab
Y
1 32
DC (0)2...10 V
– +
T
~
ab
5
YY
Élémentsd'affichageetdecommande
NVC24A-SR-TPC Servomoteurdevannesàsiège,proportionnel,AC/
DC24V,1000N
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Adaption
Power
Status
1
2
2
3
4
5
10
1
Direction of stroke switch
Switch over: Direction of stroke changes
2
Push-button and LED display green
Off:
On:
Press button:
No power supply or malfunction
In operation
Triggers stroke adaptation, followed by standard mode
3
Push-button and LED display yellow
Off:
On:
Press button:
Standard mode
Adaptation process active
No function
4
Gear disengagement button
Press button:
Release button:
Gear disengages, motor stops, manual override possible
Gear engages, synchronisation starts, followed by standard mode
5
Service plug
No function
10
Manual override
Clockwise:
Counterclockwise:
Actuator spindle extends
Actuator spindle retracts
Commutateurdesensdelacourse
Commutation : changement du sens de la course
Bouton-poussoiretLEDverte
Éteinte : pas d‘alimentation électrique ou dysfonctionnement
Allumée en vert : en service
Appui : déclenchement de l‘adaptation de course, puis marche normale
Bouton-poussoiretLEDjaune
Éteinte : mode par défaut
Allumée : procédure d‘adaptation active
Appui sur le bouton : aucune fonction
Boutondedébrayage
Appui : débrayage de l‘engrenage, arrêt du moteur, commande manuelle possible
Relâchement : embrayage de l‘engrenage, synchronisation puis fonctionnement
normal
Prisedeservice
Aucune fonction
Commandemanuelle
Sens horaire : axe du servomoteur sortant
Sens anti-horaire : axe du servomoteur rentrant

Schémasdimensionnels
45
215
160
98
150
Documentationcomplémentaire
• Vue d'ensemble des combinaisons moteurs / vannes
• Fiches techniques pour vannes à siège
• Instructions de montage pour les vannes à siège et/ou les servomoteurs
• Planification de projet pour vannes à siège 2 et 3 voies
NVC24A-SR-TPC Servomoteurdevannesàsiège,proportionnel,AC/
DC24V,1000N
Dimensions[mm]
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