Données techn., schémas de raccordement, dimensions

Fiche Technique
NVC24A-SR-TPC
Servomoteur proportionnel pour vannes à
siège 2 et 3 voies
• Force 1000 N
• Tension nominale 24 V AC/DC
• Commande proportionnelle DC (0)2 ... 10 V
• Course nominale 20 mm
• Temps de marche 35 s / 20 mm
Caractéristiques techniques
Valeurs électriques
Données fonctionnelles
Sécurité
Poids
Tension nominale
Fréquence nominale
Plage de tension nominale
Puissance consommée en fonctionnement
Puissance consommée à l'arrêt
Puissance pour le dimensionnement
Raccordement de l'alimentation / de
commande
Raccordement parallèle
AC/DC 24 V
50/60 Hz
AC 19.2...28.8 V / DC 21.6...28.8 V
3,5 W
1.5 W
5,5 VA
Câble 1 m, 4 x 0.75 mm² (ou borniers 4 mm²)
Force du moteur
Signal de positionnement Y
Info. sur le signal de positionnement Y
Plage de service Y
Signal de recopie U
Info. sur le signal de recopie U
Précision de la position
Commande manuelle
Course nominale
Temps de manoeuvre
Adaptation de la course
Niveau sonore du bloc moteur
Indication de la position
1000 N
DC 0...10 V
Impédance d'entrée 100 kΩ
DC 2...10 V
DC 2...10 V
Max. 0.5 mA
5 % valeur absolue
Débrayage de l'engrenage par bouton-poussoir,
peut être verrouillé
20 mm
35 s / 20 mm
manuel (automatique au premier démarrage)
60 dB(A)
Mécaniquement, sur la course de 5...20 mm
Classe de protection CEI/EN
Indice de protection CEI/EN
CEM
Certification CEI/EN
Mode de fonctionnement
Tension d'impulsion
Degré de pollution de l'environnement
Température ambiante
Température de stockage
Humidité ambiante
Entretien
Classe de protection III
IP54
CE conforme 2004/108/EC
IEC/EN 60730-1 et IEC/EN 60730-2-14
Type 1
0.8 kV
3
0...50°C
-40...80°C
95% r.h., sans condensation
Sans entretien
Poids
Environ 1,4 kg
Oui (tenir compte des données de performance)
Consignes de sécurité
!
• La vanne est conçue pour une utilisation dans les installations de chauffage, de
ventilation et de climatisation stationnaires et ne doit pas être employée pour les
applications étrangères au domaine d‘utilisation spécifié, en particulier dans les
avions et autres moyens de transport
• Le montage doit être effectué par des personnes ayant été formées à cet effet.
Toutes réglementations officielles ou réglementations émanant d’une autorité
reconnue doivent être observées durant l’installation.
• Le commutateur du sens de déplacement/point de fermeture ne doit être réglé que
par des personnes agréées. Le sens de la course est particulièrement important
pour les circuits de protection antigel.
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FT_NVC24A-SR-TPC_FR_05-15_Sous réserve de modifications techniques
1
Servomoteur de vannes à siège, proportionnel, AC/
DC 24 V, 1000 N
NVC24A-SR-TPC
Consignes de sécurité
• L'appareil ne doit être ouvert que dans les ateliers du fabricant. Il ne contient aucune
pièce pouvant être remplacée ou réparée par l'utilisateur.
• L’équipement contient des composants électriques et électroniques qui ne doivent
pas être jetés aux ordures ménagères. Les réglementations et exigences locales
doivent être observées.
Caractéristiques du produit
Fonctionnement
Le servomoteur est actionné par un signal de commande DC 2 ... 10 V et se
positionne proportionnellement à la valeur de ce signal. La tension de mesure U
(signal de recopie) peut être utilisée pour afficher la position électrique de la vanne
(0 ... 100 %) ou comme signal de commande pour d'autres servomoteurs.
Montage simple
Montage simple directement sur la vanne à siège, à l'aide d'un système de serrage à
mâchoires s'adaptant à la forme de l'axe. Le servomoteur peut pivoter de 360° sur la
tête de la vanne.
Actionnement manuel possible avec bouton-poussoir (débrayage temporaire /
permanent)
La course est ajustable à l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm, à insérer sur le dessus
du servomoteur. L'axe de course sort lorsque la clé hexagonale est tournée dans le
sens horaire.
Commande manuelle
Sécurité de fonctionnement élevée
Le servomoteur est protégé contre les surcharges, ne requiert pas de contact de fin de
course et s'arrête automatiquement en butée.
Combinaison vanne/servomoteur
Voir la documentation relative aux vannes pour connaître les vannes appropriées,
leurs températures de fluide et pressions de fermeture admissibles.
Indication de la position
La position est indiquée mécaniquement sur le kit de montage par des indicateurs.
La plage de course s'ajuste automatiquement pendant le fonctionnement.
Position de départ
Sélecteur de sens de rotation
Adaptation et synchronisation
Réglage standard usine : l'axe du servomoteur est rétracté.
Lorsque la vanne et le servomoteur sont livrés ensemble, la direction de déplacement
est réglée en accord avec le point de fermeture de la vanne.
A la première mise sous tension, par exemple lors de la mise en service ou une
fois que le bouton « Débrayage du réducteur » a été activé, le servomoteur se met
en position de basse, c’est-à-dire : sens de rotation Y2 (dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre)
Le servomoteur se déplace alors dans la position définie par le signal de
positionnement.
Il est possible de changer le sens de déplacement en fonctionnement normal avec le
commutateur de sens de la course.
Il est possible de lancer une adaptation à tout moment en appuyant sur le bouton
d'adaptation. Les butées de fin de course sont ainsi detectées lors de l'adaptation
(plage de fonctionnement complète)
Le servomoteur se déplace alors dans la position définie par le signal de
positionnement.
Accessoires
Accessoires électriques
2
Description
Type
Module de contacts auxiliaires, 2 x Contacts, additionnel
S2A-H
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Servomoteur de vannes à siège, proportionnel, AC/
DC 24 V, 1000 N
NVC24A-SR-TPC
Installation électrique
Notes
!
• Raccordement sécurisé par transformateur d'isolement.
• Raccordement parallèle d'autres servomoteurs possible. Tenir compte des
données de performance.
• Réglage standard usine du commutateur de sens de la course : axe du
servomoteur rétracté.
Schémas de raccordement
Commande forcée (protection antigel)
~
T
– +
T
–
Y
U
1
2 3
~
24 V AC/DC, proportionnel
+
DC (0)2…10 V
DC 2…10 V
a
5
1
Couleurs des câbles :
1 = noir
2 = rouge
3 = blanc
5 = orange
2
3
b
Y
DC (0)2...10 V
5
a
b
Y
Y
Éléments d'affichage et de commande
Commutateur
deswitch
sens de la course
1 Direction
of stroke
Commutation : changement du sens de la course
Switch over:
Direction of stroke changes
Bouton-poussoir
LED verte
2 Push-button
and LEDetdisplay
green
Éteinte : pas d‘alimentation
électrique
ou dysfonctionnement
Off:
supply
or malfunction
Allumée en vert No
: enpower
service
On:
In operation
Appui : déclenchement
de l‘adaptation de course, puis marche normale
Press button:
Triggers stroke adaptation, followed by standard mode
Bouton-poussoir
LED jaune
3 Push-button
and LEDetdisplay
yellow
10
Éteinte : mode par
défautmode
Off:
Standard
Allumée : procédure d‘adaptation active
On:
Adaptation
process
active
Appui sur le bouton
: aucune
fonction
Press button:
No function
Bouton
de débrayage
4 Gear
disengagement
button
Appuibutton:
: débrayage
de disengages,
l‘engrenage,
arrêtstops,
du moteur,
manuelle possible
Press
Gear
motor
manual commande
override possible
Relâchement : embrayage
de l‘engrenage,
synchronisation
puis fonctionnement
Release
normal button: Gear engages, synchronisation starts, followed by standard mode
1
2
5 Service
plug
Prise de
service
Aucune
fonction
No
function
10 Manual
override
Commande
manuelle
Adaption
2
Power
Sens horaire : axe
du servomoteur
sortant
Clockwise:
Actuator
spindle extends
Sens anti-horaire
: axe du
servomoteur
Counterclockwise:
Actuator
spindle
retracts rentrant
3
Status
4
5
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3
Servomoteur de vannes à siège, proportionnel, AC/
DC 24 V, 1000 N
NVC24A-SR-TPC
Dimensions [mm]
Schémas dimensionnels
215
45
150
160
98
Documentation complémentaire
•
•
•
•
4
Vue d'ensemble des combinaisons moteurs / vannes
Fiches techniques pour vannes à siège
Instructions de montage pour les vannes à siège et/ou les servomoteurs
Planification de projet pour vannes à siège 2 et 3 voies
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