Relais automobile électronique

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Version 12/13
Relais automobile
électronique
Code : 000504797
Les appareils électriques et électroniques usagés (DEEE) doivent être traités individuellement et
conformément aux lois en vigueur en matière de traitement, de récupération et de recyclage des
appareils.
Suite à l’application de cette réglementation dans les Etats membres, les utilisateurs résidant au sein de
l’Union européenne peuvent désormais ramener gratuitement leurs appareils électriques et électroniques
usagés dans les centres de collecte prévus à cet effet.
En France, votre détaillant reprendra également gratuitement votre ancien produit si vous envisagez
d’acheter un produit neuf similaire.
Si votre appareil électrique ou électronique usagé comporte des piles ou des accumulateurs, veuillez les
retirer de l’appareil et les déposer dans un centre de collecte.
Cette notice fait partie du produit. Elle contient des informations importantes
concernant son utilisation. Tenez-en compte, même si vous transmettez le
produit à un tiers.
Conservez cette notice pour tout report ultérieur !
Note de l’éditeur
Cette notice est une publication de la société Conrad, 59800 Lille/France.
Tous droits réservés, y compris la traduction. Toute reproduction, quel que
soit le type (p.ex. photocopies, microfilms ou saisie dans des traitements
de texte électronique) est soumise à une autorisation préalable écrite de
l’éditeur.
Reproduction, même partielle, interdite.
Cette notice est conforme à l’état du produit au moment de l’impression.
Données techniques et conditionnement soumis à modifications
sans avis préalable.
© Copyright 2001 par Conrad. Imprimé en CEE.
XXX/12-13/JV
Description :
Informations techniques
Le relais électronique convient à tous les véhicules équipés d’une tension de bord de 12V. Un
signal de commande positif (broche 3) ou un signal de commande de masse (broche 6) connecte
presque sans courant une charge pouvant aller jusqu’à 70 W (voire 90 W sur une courte durée).
Grâce à la charge extérieurement minime de la tension de commande, des signaux de circuits
électriques surveillés peuvent également être abîmés (pas de signal d’erreur par exemple sur les
ordinateurs de bord avec reconnaissance des lampes défectueuses).
Une puissance de sortie supérieure à 70W en continu provoque la destruction de l’appareil. Pour
connecter un courant plus élevé, un relais peut être commandé avec la sortie.
Le relais peut être commuté via un signal de commande positif (entrée broche 3) ou un signal de
masse (entrée broche 6). Les deux entrées peuvent être utilisées indépendamment l’une de l’autre
ou les signaux correspondants peuvent également être concomitants. Si au moins un des deux
signaux est présent, le relais fait basculer la sortie de charge (sortie broche 5) sur ‘high’.
Aucun branchement externe supplémentaire n’est nécessaire. Le relais est équipé d’une diode de
roue libre interne. Ainsi, il est également possible de brancher directement des charges inductives.
Affectation :
Photo de
l’adaptateur
Broche
Dénomination
Couleur
du câble
Noir
-
1
2
Masse
Masse
3
Entrée pour signal de
commande +12V
Blanc
4
Alimentation
électrique +12V
Rouge
5
Sortie de charge
Jaune/
rouge
6
Entrée pour signal de
commande masse
Jaune
I/O
Remarque
Entrée Masse du véhicule
Le signal de commande
positif doit avoir une
Entrée tension comprise entre 4 V
et +12 V ou VCC (tension
d’alimentation).
Uniquement pour des
Entrée réseaux de bord 12V,
sécuriser avec 10A
Puissance de sortie
maximale : 70W en
Sortie
continu, 90W sur un bref
laps de temps
Entrée
Consommation en veille <0,1 mA
Courant de repos <0,1 mA
Ce produit est conforme aux normes européennes et aux directives nationales en vigueur. Sa
conformité a été démontrée, les documents justificatifs sont disponibles auprès du fabricant. Tous
nos articles ont été entièrement contrôlés, pour votre sécurité. Nous nous réservons le droit de
procéder à toute modification technique qui apporte une amélioration. En fonction de l’article et de
l’usage prévu, il peut être nécessaire de se renseigner sur la réglementation en vigueur dans le
pays avant l’installation ou la mise en service. En cas de demande de prise sous garantie, l’appareil
doit être renvoyé au vendeur dans l’emballage d’origine, accompagné d’une preuve d’achat et
d’une description détaillée du problème. Respectez les conditions de retour du vendeur. Les
réglementations en vigueur concernant la garantie s’appliquent. La garantie et l’homologation sont
annulées dans les cas suivants :
a) modifications sur l’appareil ou les accessoires, qui n’ont pas été acceptées et effectuées par le
fabricant ou ses partenaires ;
b) ouverture du boîtier de l’appareil ;
c) réparations effectuées sur l’appareil par le client ;
d) utilisation non conforme à l’usage auquel l’appareil est destiné ;
e) l’appareil a subi un choc (chute, destruction intentionnelle, accident, etc.)
Lors de l’installation, respectez toutes les mesures de sécurité et les réglementations.
ATTENTION : L’installation doit être effectuée par une personne qualifiée uniquement.
L’appareil doit être hors tension au moment de l’installation.
Pour cela, débranchez par exemple la batterie du réseau de bord en tenant compte des instructions
du constructeur automobile. N’utilisez jamais de vis de sécurité, boulons ou autres éléments de
fixation sur la direction, le système de freinage ou autres composants, afin de ne pas compromettre
votre sécurité au volant. Raccordez l’appareil uniquement à la carrosserie à une tension de véhicule
12V, sur la borne masse. Cet appareil ne doit pas être utilisé dans les camions ou les véhicules
ayant une tension de bord de 24V. N’installez pas l’appareil aux endroits où la sécurité de conduite
ou la fonctionnalité d’autres sous-ensembles installés dans le véhicule pourraient être limitée.
CONSIGNE : Pour monter l’appareil, veuillez utiliser les branchements proposés dans cette
notice.
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