Fiche technique pour EAS -Sp appareil de commande Type
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Fiche technique pour EAS®-Sp appareil de commande Type 009.000.2 (M.0090002.F) Application Contrôle, commande et signalisation de surcharges pour limiteurs de couple à commande pneumatique avec fonction d’embrayage. Fonctionnement L‘appareil de commande EAS®-Sp contrôle l’état de fonctionnement du limiteur avec fonction d’embrayage et émet un signal lorsque le couple à transmettre dépasse la valeur réglée. Commande des valves pneumatiques, qui sont prévus pour bloquer et ouvrir l’alimentation d’air comprimé, c’est à dire pour commuter la pression d’enclenchement 2 à la pression-couple 1. Valve de commande ouvre et ferme l’alimentation en air comprimé de l’embrayage ; branchement V2a/V2b Valve de pression commute entre la pression d’enclenchement 2 et la pressioncouple 1; branchement V1a/V1b. Les deux branchements sont protégés contre les court-circuits. Dimensions (mm) Branchement électrique Arrêt (OFF) Gnd 1 V1a/V1b V2a/V2b 14 – 11 – 12 Spannung Ein Power on Schalt-Ventil Engaging valve Druck-Ventil Pressure valve Überlast Overload EAS®-Sp Schaltgerät ® EAS -Sp control unit Type 009.000.2 End Gnd 2 12 V 75 Marche (ON) Tension d’alimentation +24 VDC Attention : protection intégrée contre l’inversion de polarité ! Une polarité correcte est nécessaire pour la formation de la tension dans l’appareil de commande EAS®-SP. Touche de démarrage / (+) branchement pour commande par automate programmable Touche d’arrêt / (+) branchement pour commande par automate programmable (-) Branchement pour commande par automate programmable Signal du détecteur (-) Branchement du détecteur (+) Tension de sortie pour contacts marche/arrêt et détecteur Valve de pression 24 VDC Valve de commande 24 VDC Relais interne – Surcharge avec contacts à potentiel nul, charge de contact maxi 250 VAC/10 A 96,5 24 VDC/Gnd Attention ! Ne pas brancher de tension extérieure à la borne 12 V. 111 Déroulement du fonctionnement Fonction marche/arrêt Valve de pression 123 1 2 3 Valve de commande 123 Embrayage Enclenché Ouvert Surcharge Réinitialisation Déclenché Temps d'enclenchement t k Fermé Pression d’en-Clenchement 2 Pressioncouple 1 Détecteur Voyant LED Sous tension Voyant LED Valve de commande Voyant LED Valve de pression Voyant LED Surcharge Relais interne - surcharge 14 11 12 Tension 0 14 11 12 Tension I 14 11 12 Démarrage 14 11 12 Arrêt Embrayage Enclenché Commutation Valve de pression (Mode de service 2) Page 1 / 3 07/01/2013 CB/TH/CP 14 11 12 Surcharge 14 11 12 14 11 12 Réinitialisation Démarrage Par redémarrage Ou (Stop) Mayr France S.A. Z.A.L. du Minopole Rue Nungesser et Coli F-62160 Bully-les-Mines Téléphone : 03.21.72.91.91 Télécopie : 03.21.29.71.77 http://www.mayr.fr eMail : [email protected] France Fiche technique pour EAS®-Sp appareil de commande Type 009.000.2 Réglages 3 2 1 (M.0090002.F) Mode de fonctionnement 2 (réglage d’usine) Commutation de la pression d’enclenchement 2 à la pressioncouple 1, lorsque le temps d’enclenchement tk est écoulé et l’embrayage reste enclenché. Démarrage - Marche Démarrage simple (Réglé en usine) Temps d’enclenchement pour démarrage simple 0-30 sec (Réglé en usine) 0-5 min Temps d’enclenchement pour Multi-start 0-30 sec (Réglé en usine) 10 sec A respecter ! Le déclenchement de l‘embrayage pendant le temps d’enclenchement tk conduit à la désolidarisation du limiteur et à la signalisation d’une surcharge. enclenché Embrayage déclenché 0 Temps d’enclenchement tk 10 0 Mode de fonctionnement 2 (Réglé en usine) 1 Potentiomètre 0 - 100 % pour temps d’enclenchement tk Pression d’enclench. 2 Pressioncouple 1 Valve de pression Pression 2 jusqu’à la fin du * temps d’enclench. tk réglé ouvert A respecter ! Pour éviter tout défaut ou erreur de fonctionnement respecter les modes de fonctionnement avant de modifier les réglages. Valve de commande fermé Détecteur t Temps d’enclenchement tk Démarrage Les réglages du temps d’enclenchement tk s’effectuent à l’aide du potentiomètre extérieur de 0–100 %. Réglage du temps d’enclenchement pour les conditions de service suivantes : 1. 2. Démarrage simple (réglage d‘usine) Pont de code : „Temps d’enclenchement pour démarrage simple “ (Réglage d’usine) 0–30 sec. (pour vitesses >2 tr/min) Changement de code : 0–5 min. (pour vitesses <2 tr/min) Multi-Start (par modification des réglages) a. Service à démarrage simple (pour 1ère impulsion de démarrage) Pont de code : „Temps d‘enclenchement pour démarrage simple“ (Réglage d‘usine) 0–30 sec. Changement de code : 0–5 min. b. Service Multi-start (pour 2ème et autres impulsions) (Réglage d’usine) 0–30 sec. Changement de code : 10 sec. Embrayage enclenché Multi-start (respecter les réglages) Le mode de fonctionnement Multi-start permet de fournir la pression d’enclenchement 2 à plusieurs reprises pendant le cycle de travail. Il peut être utilisé avec le mode de fonctionnement 1 ou 2 et uniquement avec une commande à 2 contacts. Embrayage Pression d’enclench. 2 Temps d’enclenchement tk (démarrage simple) Pression 2 (Multi-start) Pression 2 (Multi-start) Pressioncouple 1 déclenché Mode de fonctionnement 1 (respecter les réglages) t Commutation de la pression d’enclenchement 2 à la pressioncouple 1, lorsque l’embrayage est enclenché et le détecteur est actionné. Le temps d’enclenchement restant est réduit à 0. Démarrage Multi-Start Multi-Start Montage enclenché Le montage s’effectue au moyen d’un pied à déclic fixé sur le boîtier qui s‘adapte sur toutes les barres de support normées DIN et EN. Embrayage déclenché Temps d’enclenchement tk Valve de pression Pression d’enclench. 2 Pressioncouple 1 * ouvert Valve de commande Temps d’enclenchement restant réglé à 0 ! fermé Poser les câbles de connection sans défaut ! Les lignes de commande (Marche – Arrêt – Gnd 1 – End – Gnd 2 – 12 V) sont à placer à l’écart des lignes d’alimentation puissantes ou fortement impulsées (PE / L1 / N). Détecteur t Démarrage Embrayage enclenché Page 2 / 3 07/01/2013 CB/TH/CP Mayr France S.A. Z.A.L. du Minopole Rue Nungesser et Coli F-62160 Bully-les-Mines Téléphone : 03.21.72.91.91 Télécopie : 03.21.29.71.77 http://www.mayr.fr eMail : [email protected] France Fiche technique pour EAS®-Sp appareil de commande Type 009.000.2 Exemple de branchement (M.0090002.F) Exemple de branchement Elément de commande / Fonctions de commande Fonctionnement 24 VDC +/-10 % Application Capteur PNP à ouverture 2 contacts End Gnd Ein Aus Gnd 2 12V 1 Commande par programmable Relais interne - surcharge - Démarrage : +24 VDC Stop: 0 VDC Commande par automate programmable 10–30 VDC 1 contact End Gnd Ein Aus Gnd 2 12V 1 Gnd 24V br 12V bl Gnd2 sw End Gnd1 Aus Ein automate 14 11 12 + 24 V (-) V1a V1b V2a V2b Gnd Ein Aus Gnd 1 End 2 12V Démarrage: fermer le contact „marche“ (Ein) Stop: ouvrir le contact „arrêt“ (Aus) Défaut Démarrage: fermer le contact Stop: ouvrir le contact Valve de Valve de pression commande Service L1 N Caractéristiques techniques Détecteur (contrôle) Application Fonctionnement 1 contact End Gnd Ein Aus Gnd 2 12V 1 +24 V (-) End Gnd Ein Aus Gnd 2 12V 1 non-recouvert recouvert Embrayage enclenché: Contact fermé Embrayage déclenché: Contact ouvert Commande par automate programmable Enclenché: +24 VDC Déclenché: 0 VDC Commande par automate programmable 10–30 VDC Capteur PNP à ouverture Tension d’alimentation Branchement : - valve de pression +24 VDC, +/-10 % Homologations : UL-Standard UL 508 CSA-Standard C22.2 Nr. 14-M91 Branchements de la bobine résistants aux court-circuits par contrôle électronique, en cas de court-circuits, la tension de la bobine concernée sera déconnectée respectivement entre les branchements V1a et V1b ou V2a et V2b. +24 VDC/0,5 A., résistant aux court-circuits - valve de commande +24 VDC/0,5 A., résistant aux court-circuits Consommation électrique maxi 1 A/100 % ED Puissance à vide <1 W Degré de protection IP 20 Température ambiante 0 C à +50 °C Température de stockage - 20 à +70 °C Section maxi des 0,14-2,5 mm2 / AWG 26-14 conducteurs Poids 210 g Relais interne-surcharge contact à potentiel nul, charge de contact maxi 250 VAC/10 A Embrayage enclenché: Capteur non-recouvert bu bn End Gnd Ein Aus Gnd 2 12V 1 bk Embrayage déclenché: Capteur recouvert Capteur PNP à ouverture: à 3 conducteurs, 10–30 VDC Attention ! Pas de signalisation de la surcharge, si le détecteur n’est pas monté correctement. Attention ! La protection par fusible côté tension d‘alimentation est à la charge du client. Exemple de commande Indications nécessaires à la commande : No de commande Page 3 / 3 07/01/2013 CB/TH/CP Mayr France S.A. Z.A.L. du Minopole Rue Nungesser et Coli F-62160 Bully-les-Mines Type 009.000.2 Téléphone : 03.21.72.91.91 Télécopie : 03.21.29.71.77 http://www.mayr.fr eMail : [email protected] France
