Fiche technique pour EAS -Sp appareil de commande Type

Fiche technique pour
EAS
®
-Sp appareil de commande Type 009.000.2
(M.0090002.F)
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07/01/2013 CB/TH/CP
Mayr France S.A. Téléphone : 03.21.72.91.91
Z.A.L. du Minopole Télécopie : 03.21.29.71.77
Rue Nungesser et Coli http://www.mayr.fr
F-62160 Bully-les-Mines eMail : [e-mail]
France
A
pplication
Contrôle, commande et signalisation de surcharges pour limiteurs
de couple à commande pneumatique avec fonction d’embrayage.
Fonctionnement
L‘appareil de commande EAS
®
-Sp contrôle l’état de fonction-
nement du limiteur avec fonction d’embrayage et émet un signal
lorsque le couple à transmettre dépasse la valeur réglée.
Commande des valves pneumatiques, qui sont prévus pour
bloquer et ouvrir l’alimentation d’air comprimé, c’est à dire pour
commuter la pression d’enclenchement 2 à la pression-couple 1.
Valve de commande ouvre et ferme l’alimentation en air
comprimé de l’embrayage ; branche-
ment V2a/V2b
Valve de pression commute entre la pression
d’enclenchement 2 et la pression-
couple 1; branchement V1a/V1b.
Les deux branchements sont protégés contre les court-circuits.
Branchement électrique
24 VDC/Gnd Tension d’alimentation +24 VDC
Attention : protection intégrée contre
l’inversion de polarité ! Une polarité correcte
est nécessaire pour la formation de la tension
dans l’appareil de commande EAS
®
-SP.
Marche (ON) Touche de démarrage / (+) branchement pour
commande par automate programmable
Arrêt (OFF) Touche d’arrêt / (+) branchement pour
commande par automate programmable
Gnd 1 (-) Branchement pour commande par
automate programmable
End Signal du détecteur
Gnd 2 (-) Branchement du détecteur
12 V (+) Tension de sortie pour contacts
marche/arrêt et détecteur
V1a/V1b Valve de pression 24 VDC
V2a/V2b Valve de commande 24 VDC
14 – 11 – 12 Relais interne – Surcharge avec contacts à
potentiel nul, charge de contact maxi
250 VAC/10 A
Attention ! Ne pas brancher de tension extérieure à la
borne 12 V.
Dimensions (mm)
96,5
111
75
Spannung Ein
Schalt-Ventil
Druck-Ventil
Überlast
EAS -Sp control unit
EAS -Sp Schaltgerät
Type 009.000.2
®
®
Power on
Pressure valve
Engaging valve
Overload
Déroulement du fonctionnement
Relais interne - surcharge
Tension
0Tension IDémarrage Arrêt Surcharge Réinitialisation
Par redémarrage
Ou (Stop)
Démarrage
Embrayage
Enclenché
Commutation
Valve de pression
(Mode de service 2)
Temps
d'enclenchement t
k
Fonction marche/arrêt
Surcharge
Réinitialisation
Voyant LED Sous tension
Voyant LED Valve de commande
Voyant LED Valve de pression
Voyant LED Surcharge
14 11 12 14 1112 14 11 12 14 1112 14 111214 11 12 14 1112
Embrayage Enclenché
Déclenché
Valve de
commande
Ouvert
Fermé
Valve de
pression
Pression d’en-
-Clenchement 2
Pression-
couple 1
123 123 1 2 3
Détecteur

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France
Réglages
Démarrage simple
(Réglé en usine)
0-30 sec
(Réglé en usine)
0-5 min
Temps d’enclenchement
pour démarrage simple
0-30 sec
(Réglé en usine)
10 sec
Temps d’enclenchement
pour Multi-start
Potentiomètre 0 - 100 %
pour temps d’enclenchement
t
k
0
1
0
0
Démarrage - Marche
1
2
(Réglé en usine)
Mode de fonctionnement
123
A respecter ! Pour éviter tout défaut ou erreur de
fonctionnement respecter les modes de
fonctionnement avant de modifier les réglages.
Temps d’enclenchement t
k
Les réglages du temps d’enclenchement t
k
s’effectuent à l’aide du
potentiomètre extérieur de 0–100 %. Réglage du temps
d’enclenchement pour les conditions de service suivantes :
1. Démarrage simple (réglage d‘usine)
Pont de code : „Temps d’enclenchement pour
démarrage simple “
(Réglage d’usine) 0–30 sec. (pour vitesses >2 tr/min)
Changement de code : 0–5 min. (pour vitesses <2 tr/min)
2. Multi-Start (par modification des réglages)
a. Service à démarrage simple (pour 1ère impulsion de
démarrage)
Pont de code : „Temps d‘enclenchement pour
démarrage simple“
(Réglage d‘usine) 0–30 sec.
Changement de code : 0–5 min.
b. Service Multi-start (pour 2ème et autres impulsions)
(Réglage d’usine) 0–30 sec.
Changement de code : 10 sec.
Mode de fonctionnement 1
(respecter les réglages)
Commutation de la pression d’enclenchement 2 à la pression-
couple 1, lorsque l’embrayage est enclenché et le détecteur est
actionné. Le temps d’enclenchement restant est réduit à 0.
Détecteur
Démarrage
Embrayage
enclenché
t
Temps d’enclenchement
restant réglé à 0 !
*
Embrayage enclenché
déclenché
Temps d’enclenchement t
k
Valve de
commande
ouvert
fermé
Valve de
pression
Pression
d’enclench. 2
Pression-
couple 1
Mode de fonctionnement
2
(réglage d’usine)
Commutation de la pression d’enclenchement 2 à la pression-
couple 1, lorsque le temps d’enclenchement t
k
est écoulé et
l’embrayage reste enclenché.
A respecter ! Le déclenchement de l‘embrayage
pendant le temps d’enclenchement t
k
conduit à la
désolidarisation du limiteur et à la signalisation d’une
surcharge.
Démarrage
t
Embrayage
enclenché
Embrayage enclenché
déclenché
Valve de
commande
ouvert
fermé
Détecteur
Temps d’enclenchement t
k
Pression 2 jusqu’à la fin du
temps d’enclench. t
k
réglé
*
Valve de
pression
Pression
d’enclench. 2
Pression-
couple 1
Multi-start (respecter les réglages)
Le mode de fonctionnement Multi-start permet de fournir la
pression d’enclenchement 2 à plusieurs reprises pendant le cycle
de travail.
Il peut être utilisé avec le mode de fonctionnement 1 ou 2 et
uniquement avec une commande à 2 contacts.
Embrayage
Pression
d’enclench. 2
Pression-
couple 1
déclenché
Pression 2
Pression 2
Temps
d’enclenchement t
k
(démarrage simple)
Démarrage Multi-StartMulti-Start t
(Multi-start)
(Multi-start)
Montage
Le montage s’effectue au moyen d’un pied à déclic fixé sur le
boîtier qui s‘adapte sur toutes les barres de support normées DIN
et EN.
Poser les câbles de connection sans défaut !
Les lignes de commande (Marche – Arrêt – Gnd 1 –
End – Gnd 2 – 12 V) sont à placer à l’écart des lignes
d’alimentation puissantes ou fortement impulsées (PE
/ L1 / N).

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Mayr France S.A. Téléphone : 03.21.72.91.91
Z.A.L. du Minopole Télécopie : 03.21.29.71.77
Rue Nungesser et Coli http://www.mayr.fr
F-62160 Bully-les-Mines eMail : [e-mail]
France
Exemple de branchement
Elément de commande / Fonctions de commande
A
pplication
F
onctionnement
Ein AusGnd
1End
Gnd
12V
2
2 contacts
Démarrage: fermer le contact
„marche“ (Ein)
Stop: ouvrir le contact „arrêt“
(Aus)
+ 24 V
( - )
Ein
Aus
Gnd
1
End
Gnd
12V
2
Commande par automate
programmable
Démarrage : +24 VDC
Stop: 0 VDC
Commande par automate
programmable 10–30 VDC
Ein
Aus
Gnd
1
End
Gnd
12V
2
1 contact
Démarrage: fermer le contact
Stop: ouvrir le contact
Détecteur (contrôle)
A
pplication
F
onctionnement
Ein
Aus
Gnd
1
End
Gnd
12V
2
1 contact
Embrayage enclenché:
Contact fermé
Embrayage déclenché:
Contact ouvert
+24 V
( - )
Ein
Aus
Gnd
1
End
Gnd
12V
2
Commande par automate
programmable
Enclenché: +24 VDC
Déclenché: 0 VDC
Commande par automate
programmable 10–30 VDC
non-recouvert recouvert
bk bu bn
Ein Aus Gnd
1EndGnd12V
2
Capteur PNP à ouverture
Embrayage enclenché:
Capteur non-recouvert
Embrayage déclenché:
Capteur recouvert
Capteur PNP à ouverture:
à 3 conducteurs, 10–30 VDC
Attention ! Pas de signalisation de la surcharge, si le
détecteur n’est pas monté correctement.
Exemple de branchement
Valve de
pression
Valve de
commande
L1 N
ServiceDéfaut
V1a V1b V2a V2b
12V
Gnd2
Gnd1
End
Aus
Ein
Gnd 24V
14 11
12
2
4
V
D
C
+
/
-
1
0
%
Relais interne
- surcharge -
Capteur PNP
à ouverture
br
bl sw
Caractéristiques techniques
Tension d’alimentation +24 VDC, +/-10 %
Branchement :
- valve de pression +24 VDC/0,5 A., résistant aux
court-circuits
- valve de commande +24 VDC/0,5 A., résistant aux
court-circuits
Consommation électrique maxi 1 A/100 % ED
Puissance à vide <1 W
Degré de protection IP 20
Température ambiante 0 C à +50 °C
Température de stockage - 20 à +70 °C
Section maxi des 0,14-2,5 mm
2
/ AWG 26-14
conducteurs
Poids 210 g
Relais interne-surcharge contact à potentiel nul, charge de
contact maxi 250 VAC/10 A
Homologations : UL-Standard UL 508
CSA-Standard C22.2 Nr. 14-M91
Branchements de la par contrôle électronique, en cas de
bobine résistants aux court-circuits, la tension de la bobine
court-circuits concernée sera déconnectée
respectivement entre les
branchements V1a et V1b ou V2a et
V2b.
Attention ! La protection par fusible côté tension
d‘alimentation est à la charge du client.
Exemple de commande
Indications nécessaires
à la commande :
Type
No de commande 009.000.2