Fiche technique Servomoteur rotatif SY3-24-3-T

Fiche technique Servomoteur rotatif SY3-24-3-T
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Servomoteur rotatif
pour vannes papillon
• Couple de rotation 150 Nm
• Tension nominale AC 24 V
• Commande : tout-ou-rien ou 3 points
• Contacts auxiliaires
Caractéristiques techniques
Valeurs électriques Tension nominale AC 24 V, 50/60 Hz
Plage de fonctionnement AC 19,2 ... 28,8 V
Puissance consommée 70 W @ couple nominal
Consommation d'énergie 3,0 A
Contacts auxiliaires 2 x EPU 3 A, AC 250 V II
Points d‘enclenchement : 90° réglables
Raccordement Bornes, 2 x 1,5 mm2 ou 1 x 2,5 mm2
Mode parallèle Non
Valeurs fonctionnelles Couple de rotation (couple nominal) Min. 150 Nm @ tension nominale
Actionnement manuel Temporaire avec volant (le volant ne tourne pas)
Angle de rotation 90° (butées internes)
Temps de marche 22 s
Indication de position mécanique
Sécurité Classe de protection III Basse tension de protection
Indice de protection IP67
CEM CE selon 89/336/CEE
Fonctionnement Type 1 (selon EN 60730-1)
Tension assignée de choc 0,8 kV (selon EN 60730-1)
Milieu de pollution
du dispositif de commande 4 (selon EN 60730-1)
Température ambiante –20 ... +65°C (Duty cycle 22/7 s)
Température des fluides –20 ... +100°C (dans la vanne papillon)
Température de stockage –30 ... +80°C
Humidité ambiante 95 % hum. rel., sans condensation (selon EN 60730-1)
Entretien Sans entretien
Caractéristiques mécaniques Bride de raccordement / axe ISO 5211 / F07
Matériau du boîtier Fonte d'aluminium injectée
Dimensions / poids Dimensions Voir « Dimensions » à la page 2
Poids env. 11 kg (sans vanne papillon)
Consignes de sécurité
!
• Ce servomoteur est conçu pour une application dans des installations de chauffage, de
ventilation et de climatisation stationnaires et ne doit pas être employé pour les applications
étrangères au domaine d'utilisation spécifié, tout particulièrement pas dans les avions et
autres moyens de transport aérien.
• Le montage doit être effectué par des personnes ayant été formées à cet effet.
Les règlements définis par la loi et les autorités doivent être respectés lors du montage.
• L'appareil ne doit être ouvert que dans les ateliers du fabricant. Il ne contient aucune pièce
pouvant être remplacée ou réparée par l'utilisateur.
• Veiller à ce que la longueur maximale de dénudage ne dépasse pas 50 mm.
• L'appareil contient des composants électriques et électroniques et ne doit pas être mis aux
ordures ménagères. La législation en vigueur dans le pays concerné doit être respectée.

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Servomoteur rotatif AC 24 V, 150 Nm
SY3-24-3-T
Dimensions [mm]
Schémas dimensionnels
326
180
289
30
123
203
4 x M8
SW 22
F07 (Ø 70)
Caractéristiques du produit
Montage direct simple Montage direct aisé sur la vanne papillon. La position de montage par rapport à la vanne
papillon peut être choisie selon des paliers de 90° .
Actionnement manuel Le volant permet de fermer (rotation en sens horaire) et d'ouvrir (rotation en sens antihoraire) la
vanne papillon. Le volant ne tourne pas pendant la marche du moteur. La vanne papillon reste
dans la même position tant qu'aucune tension n'est appliquée.
Chauffage interne Un chauffage interne empêche la formation d'eau condensée.
Sécurité de fonctionnement élevée Des butées mécaniques limitent la course du servomoteur à –2° et 94° . Les contacts de
fin de course internes interrompent l'alimentation en tension du moteur. De plus, un thermostat
moteur fait office de protection contre les surcharges en coupant l'alimentation en tension à
135°C.
Combinaison vanne papillon-servomoteurs Vous trouverez les vannes papillon adaptées, les températures de fluides autorisées et les
pressions de fermeture dans la documentation relative aux vannes papillon.
Installation électrique
Schémas de connexion
LS3
H
T
~
A B C
100% 0%
LS4
D E F
1 3 45 6 7
Y2
H Chauffage interne LS3 Contact auxiliaire 100% (vanne papillon ouverte)
LS4 Contact auxiliaire 0% (vanne papillon fermée)
Remarque
• Connexion via transformateur de sécurité.
!
Y2 = 0% LS3 LS4
1 4
AB
C
DE
F

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Servomoteur rotatif AC 24 V, 150 Nm SY3-24-3-T
Réglages
Cames de réglage L'accès aux cames de réglage pour les contacts de fin de course et les contacts auxiliaires est
donné une fois que le couvercle du boîtier a été retiré.
En option, les contacts auxiliaires LS4/LS3 peuvent être raccordés pour la signalisation.
Les contacts de fin de course LS2/LS1 interrompent la tension alimentant le moteur et sont
commandés par le biais des cames de réglage TC.. .
Les cames de réglage tournent avec l'axe. Si l'axe tourne dans le sens des aiguilles d'une
montre, la vanne papillon se ferme ; s'il tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
la vanne papillon s'ouvre.
LS4
LS3
LS2
LS1
TC4
TC3
TC2
TC1
Positions des cames de réglage TC..
• TC4 pour position fermée des contacts auxiliaires (réglage à l'usine : 3° ).
• TC3 pour position ouverte des contacts auxiliaires (réglage à l'usine : 87° ).
• TC2 pour position fermée des contacts de fin de course (réglage à l'usine : 0° ).
• TC1 pour position ouverte des contacts de fin de course (réglage à l'usine : 90° ).
Modification de la position des cames 1 Desserrer les cames TC.. concernées avec une clé pour vis à six pans creux de 2,5 mm.
2 Tourner la came de réglage avec la clé pour vis à six pans creux.
3 Régler la came comme indiqué sur l'illustration ci-dessous.
4 Serrer la came de réglage concernée avec la clé pour vis à six pans creux.
1
TC3/TC1 (ccw)
2
TC3/TC1 (cw)
TC4/TC2 (ccw)
TC4/TC2 (cw)
1
2
axe
Important !
Seules les personnes spécialisées et agréées sont
autorisées à effectuer les réglages.
POS. OUVERTE
POS. FERMÉE
Position actuelle
Position voulue

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Fiche technique T5-SY3-24-3-T • fr • v1.1 • 04.2006 • Sous réserve de modifications
Servomoteur rotatif AC 24 V, 150 Nm
SY3-24-3-T
Réglages
(suite)
Limitation mécanique d'angle de rotation La limitation mécanique d'angle de rotation est fixée d'usine à 92° .
Par l'intermédiaire d'une vis sans fin, le volant fait tourner le réducteur planétaire. Le réducteur
est arrêté de façon mécanique par les deux vis de réglage 1 et 2 (1,5 tours des vis de réglage
correspondent à un angle de rotation de 2° ).
Les deux contacts de fin de course LS2/LS1 sont réglés à 90° et doivent toujours couper le
moteur avant la limitation mécanique d'angle de rotation.
1
2
3
1 Limitation d'angle de rotation OUVERTE
2 Limitation d'angle de rotation FERMÉE
3 Raccordement du volant de la limitation d'angle
Rapport entre la limitation mécanique d'angle de rotation
et les contacts de fin de course et les contacts auxiliaires
–2° 0° 3° 87° 90° 92°
1
2
3
1 Contact auxiliaire
2 Contact de fin de course
3 Limitation mécanique d'angle de rotation
Documentations complémentaires • Liste générale des appareils de réglage pour les applications hydrauliques
• Fiches techniques pour vannes papillon
• Instructions de montage pour les servomoteurs et/ou les vannes papillon
• Instructions d‘étude (courbes caractéristiques et circuits hydrauliques, instructions de montage,
mise en service, entretien, etc.)

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SY2-.. / SY3-.. / SY4-.. / SY5-..
70372-00001.C
17
100%
1 2
O
P
E
N
O
P
E
N
O
P
E
N
O
P
E
N
O
P
E
N
O
P
E
N
O
P
E
N
13
25Nm
3
2
4
1
O
P
E
N
O
P
E
N
O
P
E
N
±1°
C
L
O
S
E
D
C
L
O
S
E
D
C
L
O
S
E
D
C
L
O
S
E
D
3
5
46