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PATRICK MOATTI
ELU PRESIDENT DU CONSEIL DE DEVELOPPEMENT
Patrick Moatti a été élu le 16 juin 2014 Président du Conseil de
Développement de Bordeaux Port Atlantique par les différents représentants
siégeant dans cet organe de gouvernance du port de Bordeaux.
Une expérience solide du secteur industrialo-portuaire
Docteur en physique-chimie, Patrick Moatti a débuté sa carrière à Narbonne dans l’industrie
chimique pour la production de pigments et catalyseurs. Après avoir occupé 4 postes successifs
dans le secteur du raffinage en Normandie au sein du groupe TOTAL, il devient Président
Directeur Général de la SHMPP (Société Havraise de Manutention des Produits Pétroliers) de
2003 à 2009. Il est depuis janvier 2010 Président Directeur Général de la Société les Docks de
Pétrole d’Ambès (DPA) et de la Société Pétrolière du Bec d’Ambès (SPBA), une fonction qui l'a
naturellement conduit à s'impliquer dans la vie économique et portuaire locale. Renforçant depuis
deux ans cet engagement au service de la logistique pétrolière, Patrick Moatti est également
présent dans le fonctionnement de l'Union Maritime et Portuaire de Bordeaux qui représente
l’ensemble des entreprises privées de la place portuaire et dont il est co-président.
« La présidence du conseil de développement correspond à une volonté de participer à fluidifier
les relations entre le port et ses partenaires industriels locaux », explique Patrick Moatti. « C'est
aussi une opportunité de définir ensemble des projets à moyen terme véritablement orientés vers
les besoins de l’ensemble des partenaires et clients du port de Bordeaux ».
Le Conseil de Développement, organe de concertation
Le Conseil de développement comporte 30 membres* répartis en 4 collèges représentant les
milieux professionnels, sociaux et associatifs ainsi que les Collectivités territoriales.
Consulté sur le projet stratégique et la politique tarifaire du port, il se réunit au moins deux fois par
an et contribue à l’optimisation de l'interface port/place portuaire, garante de la compétitivité de
l'outil portuaire.
Dans un contexte local ayant beaucoup évolué suite à l’application de la réforme portuaire et à
l'arrivée de nouveaux grands projets, le conseil de développement est en effet un organe de
concertation et d'échanges indispensable pour favoriser le dynamisme économique du port de
Bordeaux.
La présence de personnes qualifiées (monde économique, associations de protection de
l'environnement, gestionnaires de réseaux...), de représentants des sociétés de la place portuaire
et de leur personnel, des collectivités territoriales... assure l'équilibre des débats pour une réflexion
constructive sur des questions stratégiques liées au trafic, à l'aménagement, à l'outillage, aux
dragages ou à l'environnement.
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COMMUNIQUE DE PRESSE
Bordeaux, le 1 juillet 2014

Force de proposition, le nouveau conseil de développement, installé le 16 juin dernier, poursuivra
le travail engagé pour accompagner l’élaboration du nouveau projet stratégique 2014-2019.
Celui-ci, en phase de finalisation, devrait être approuvé d'ici la fin d'année 2014, et représenter
près de 100 millions d'euros d'investissement. Un projet ambitieux, qui suscite de nombreuses
attentes et pour lequel Bordeaux Port Atlantique se veut pro-actif.
Les grandes orientations de ces 5 prochaines années reposeront sur l'amélioration du chenal, la
relance de la filière conteneur, le développement des pré-post acheminements (ferroviaires ou
fluviaux), l'innovation, l'implantation de nouvelles unités industrielles, et l'accueil de nouvelles
activités liées aux outils de mise à sec des navires.
* Liste à consulter sur le site de Bordeaux Port Atlantique http://www.bordeaux-
port.fr/fr/gouvernance-et-organisation
A propos de Bordeaux Port Atlantique...
Bordeaux Port Atlantique est une plate-forme industrielle et logistique reposant sur 7 sites, répartis
sur les 100 kms de l'estuaire de la Gironde, le plus vaste estuaire européen.
Idéalement positionné sur la façade atlantique, le port de Bordeaux traite entre 8 et 9 millions de
tonnes de marchandises par an (soit l’équivalent de 400 000 camions) par le biais de ses 7 terminaux
spécialisés qui reflètent la diversité de l’économie du grand Sud-Ouest :
•Le Verdon : Conteneurs, Accueil de paquebots de croisière
•Pauillac : Hydrocarbures, Pôle logistique A380
•Blaye : Céréales, Produits chimiques
•Ambès : Produits pétrochimiques, Hydrocarbures
•Grattequina (en cours d'aménagement) : Colis lourds, Granulats
•Bassens (terminal multi-vrac) : céréales, conteneurs, bois, huiles, granulats, charbon, trafics de
recyclage…
•Bordeaux – Port de la Lune (terminal dédié au trafic passager) : accueil de paquebots de croisière
L'activité portuaire de Bordeaux Port Atlantique est à l'origine de plus de 4900 emplois directs,
répartis dans 200 établissements.
Cp n° 16-14
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CONTACT PRESSE
Océane Pourté – Anne Thomas
Pôle communication
GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX
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